close
Направо към съдържанието

BYD Auto

от Уикипедия, свободната енциклопедия
BYD Auto Co., Ltd.
Логото, използвано от 2022 г.
Вход към офроуд пистата на BYD в Шънджън
Вход към офроуд пистата на BYD в Шънджън
ТипДъщерно дружество
ИндустрияАвтомобилна
ПредшественикXi'an Qinchuan Automobile Co., Ltd.
Основаванеянуари 2003;
преди 23 години (2003-01)
ОснователВан Чуанфу
Седалище
, Китай
ПоложениеПо целия свят
Ключови личностиВан Чуанфу (основател и CEO)
Стела Ли (изпълнителен вицепрезидент)[1]
Волфганг Егер (директор дизайн)
ПродуктиАвтомобили
ПродукцияПовишение 4 602 436 коли (2025)
Услуги
Годишни приходиПовишение 804 млрд. CN¥
(116 млрд. щ.д.) (2025)[2]
Холдингова компанияBYD Company (99%)
Уебсайт
допълнение
BYD Auto в Общомедия

BYD Auto Co., Ltd. (на китайски: 比亚迪汽车, на пинин Bǐyàdí Qìchē) е автомобилната дъщерна компания на BYD Company, китайска мултинационална публична компания. Тя произвежда леки електромобили на батерии (BEV) и хибридни електромобили с външно зареждане (PHEV) – известни в Китай като „автомобили с нова енергия“ (NEV) – както и електрически автобуси и камиони. Компанията продава своите превозни средства под основната си марка BYD, както и под своите луксозни марки, които са Denza, Fangchengbao и Yangwang, и под своята марка, насочена към търговския сектор, Linghui.[10]

BYD Auto е основана през януари 2003 г. като дъщерно дружество на BYD Company, производител на акумулатори, след придобиването и преструктурирането на Xi'an Qinchuan Automobile. Първият автомобил, проектиран от BYD – моделът с бензинов двигател BYD F3 – влиза в серийно производство през 2005 г. През 2008 г. BYD пуска на пазара първия си хибриден електромобил с възможност за зареждане от електрическата мрежа, BYD F3DM, последван през 2009 г. от първия му електромобил с батерии BYD e6.

От 2020 г. насам BYD Auto отбелязва значителен ръст в продажбите, дължащ се на нарастващия пазарен дял на превозните средства на нови енергийни източници в Китай. От 2021 г. компанията разширява присъствието си на чуждестранните пазари, главно в Европа, Югоизточна Азия, Океания и Северна и Южна Америка. През 2022 г. BYD прекратява производството на превозни средства, задвижвани изцяло с ДВГ, за да се фокусира върху превозните средства на нови енергийни източници.

Компанията се отличава с обширната си вертикална интеграция, като се възползва от опита на групата BYD в производството на батерии и други свързани компоненти, като например електродвигатели и |електронни системи за управление. Според данните повечето компоненти, използвани в автомобилите на BYD, се произвеждат вътрешно в рамките на групата. Към 2024 г. дъщерното дружество на BYD за батерии FinDreams Battery е вторият по големина производител на батерии за електромобили в света след CATL.[11] Тя е специализирана в литиево-железо-фосфатни (LFP) батерии, включително патентованата от BYD батерия BYD Blade.

През 2023 г. BYD се превръща в най-продавания автомобилен бранд в Китай, след като изпреварва Volkswagen, който държи тази титла от момента на либерализацията на китайската автомобилна индустрия.[12] През 2025 г. близо 77 % от продажбите на BYD са реализирани на китайския пазар.[13] BYD е и третият по стойност автомобилен производител в света, съгласно пазарната му капитализация.[14] През 2025 г. BYD се превръща в най-големия производител на електромобили в света, изпреварвайки Tesla,[15] както и Ford, заемайки 6-то място по общи продажби на автомобили.[16]

Компанията е обект на внимателен контрол и критики във връзка с бизнес практиките си, включително обвинения в агресивно намаляване на цените, трудови проблеми в нейните обекти и различни опасения, свързани с околната среда.[17][18][19]

Модели

[редактиране | редактиране на кода]
BYD Dolphin Surf на изложбата IAA 2025
BYD Dolphin на изложбата IAA 2023
BYD F3 (2005)
BYD Seal на изложбата IAA 2023
BYD Han на изложбата IAA 2023
BYD Atto 3 (2022)
BYD Sealion 7 (2024)
BYD Tang (2024)
BYD T3 (2023)
BYD ebus B12
BYD-T8 – машина за почистване на улици

градски автомобили

малък автомобил

Компактен клас

Среден клас

Висок среден клас

SUV

Пикап

Миниванове

Автобуси

Туристически автобус

Камиони

  • BYD T5, електрически камион с допустима обща маса 7,5 тона
  • BYD T7, електрически камион с допустимо общо маса 10,7 тона
  • BYD T8, електрически маневрен влекач с допустимо обща маса от около 46 тона
  • BYD T9, първият в света триосов изцяло електрически влекач (понастоящем се предлага само в Азия и САЩ)[20]

Вилични мотокари

  • Различни модели с електродвигател с товароносимост до 3,5 тона.

Палетоносачи

  • с електродвигател с товароносимост до 2 тона

Боклукчийски камион

  • Напълно автоматизиран камион за битови отпадъци – базиран на изложбения модел T8 с технология за тежкотоварни камиони – с капацитет на акумулатора от 188 kWh.[21] Пробегът с едно зареждане на акумулатора е до 200 km.[22]

Източници

[редактиране | редактиране на кода]
  1. ↑ BYD's Stella Li Named 2025 World Car Person of the Year // 3 февруари 2025.
  2. ↑ BYD reports drop in earnings in 2025 despite record sales
  3. ↑ Jin, Qian. BYD sold 3.02 million vehicles in 2023, up 61.9% // 1 януари 2024. Посетен на 1 януари 2024.
  4. ↑ BYD Company Limited 2024 Annual Results Announcement // 24 март 2024. Посетен на 27 март 2025.
  5. ↑ 比亚迪(002594.SZ)发2022年度业绩，新能源乘用车年销量创新高，净利增446%至166亿元，拟10派11.42元 // 28 март 2023. Архивиран от оригинала на 29 март 2023. Посетен на 4 април 2023.
  6. ↑ BYD Downplays China Price War Impact After Q4 Profit Jumps // 28 март 2023. Посетен на 4 април 2023.
  7. ↑ BYD profit surged by 400% last year as the electric vehicle market keeps going in China // 28 март 2023. Посетен на 4 април 2023.
  8. ↑ Nika. BYD registers Zhengzhou-based subsidiary for NEV, auto parts sales // 23 септември 2021. Архивиран от оригинала на 14 декември 2023. Посетен на 11 май 2026.
  9. ↑ BYD sold 1.86M light-duty NEVs in 2022, up 209% // 3 януари 2023. Посетен на 8 декември 2023.
  10. ↑ China's BYD unveils three new models for its off-road Fangchengbao lineup // Reuters. 17 април 2024. Посетен на 3 август 2025. BYD launched Fangchengbao late last year as one of three brands for upmarket vehicles. The other two brands are Denza and Yangwang.
  11. ↑ Kang, Lei. Global EV battery market share in 2023: CATL 36.8%, BYD 15.8% // 7 февруари 2024. Посетен на 15 юни 2024.
  12. ↑ BYD Overtakes Volkswagen as China's Best-Selling Car Brand // Bloomberg. 25 април 2023. Посетен на 2 май 2023.
  13. ↑ Leung, Adrian. BYD targets 1.3 million overseas vehicle sales in 2026 after delivering 1.04 million in 2025 // 25 януари 2026. Посетен на 16 февруари 2026.
  14. ↑ Pinkerton, Julie. The 10 Most Valuable Car Companies in the World By Market Capitalization // 22 август 2024. Посетен на 5 април 2026.
  15. ↑ Jolly, Jasper. China's BYD overtakes Tesla as world's biggest electric car seller // The Guardian. 2 януари 2026. Посетен на 3 януари 2026.
  16. ↑ Lee, Danny. Ford Falls Behind China’s BYD in Global Sales For the First Time // Bloomberg.com. 10 февруари 2026. Посетен на 17 февруари 2026.
  17. ↑ Novaes Magalhaes, Luciana. Brazil prosecutors sue Chinese carmaker BYD for violating labor rights // Reuters. 27 май 2025. Посетен на 27 май 2025 г.
  18. ↑ Stumpf, Rob. BYD Called Out For Somehow Selling 'Zero-Mile' Used Cars: Report // 28 май 2025. Посетен на 29 май 2025.
  19. ↑ Chinese carmaker BYD cuts production over pollution claims // The Financial Times Limited, 10 май 2022. Посетен на 12 декември 2023.
  20. ↑ архивно копие // Архивиран от оригинала на 30 октомври 2016. Посетен на 14 май 2026. In: byd.com, уебсайт на производителя в САЩ, посетен на 7 февруари 2023 г. (на английски език).
  21. ↑ Китайският производител BYD представя (почти) безшумна система за извозване на отпадъци. на сайта Teslamag.de, посетен на 27 май 2020 г.
  22. ↑ Hampel, Carrie. BYD delivers 9 electric garbage trucks to Brazil // electrive.com. 4 октомври 2019. Посетен на 7 февруари 2023. (на английски)
Взето от „https://bg.wikipedia.org/w/index.php?title=BYD_Auto&oldid=12933136“.