IC5
For alternative betydninger, se IC5 (flertydig). (Se også artikler, som begynder med IC5)
| DSB IC5 | |
|---|---|
 IC5 ved Københavns Værkstedsområde (KVO) i 2026. | |
| Producent | Alstom |
| Familie | Coradia Stream |
| Erstattede | Planlagt udskiftning af IC3, IR4 og IC4 fra 2027[1] |
| Antal bygget | Planlagt 153[2] |
| Litrering | ES |
| Kapacitet | 300 |
| Specifikationer | |
| Toglængde | 109,4 m |
| Bredde | 2820 mm |
| Højde | 4265 mm |
| Døre | 5 på hver side |
| Maks. hastighed | 200 km/t |
| Acceleration | 1,2 m/s² fra 0 km/t til 70 km/t |
| Effekt | 7950 hk |
| Spændingssystem(er) | 25 kV / 50 Hz |
| Akselrækkefølge | Bo'2'2'Bo’+Bo'2'Bo |
| Sporvidde | 1435 mm (Normalspor) |
DSB Litra ES (IC5) er baseret på togsættet Coradia Stream fra den franske jernbaneproducent Alstom.[3] Coradia Stream er et togsæt med lavt gulv, som er designet og fremstillet til regional transport. I almindelig brug omtales togene af DSB som IC5 - ikke at forveksle med APO-Lyntoget IC5, der blev sat i drift i 1981 og solgt i 1995.
Købet af de ca. 153 IC5 togsæt er den største investering i DSB's historie. Det beløber sig til mere end 20 milliarder kr.[4] Sent om aftenen den 10. september 2025 ankom det første togsæt til det nye værksted i København.[1]
Historie
[redigér | rediger kildetekst]DSB annoncerede den 12. april 2021, at de ville bestille omkring 100 Coradia Stream togsæt fra Alstom. Den 12. maj 2021 indgav Stadler Rail en klage mod tildelingen af kontrakten.[5] Jürgen Müller, direktør for Strategi og Togmateriel i DSB, forklarede, at kontrakten ikke kunne tildeles på andre vilkår på grund af udbuddet, der var gennemført efter en professionel og gennemsigtig proces.
Tekniske parametre
[redigér | rediger kildetekst]De 109 meter lange togsæt har en siddekapacitet på 300 passagerer, inklusiv kørestolspladser, og kan nå en tophastighed på 200 km/t. Coradia Stream (IC5) skal erstatte de andre tog i serierne IC3, IR4 IC4 og dermed danne rygraden af dansk intercity- og regionaltrafik.[3]
Togsættene har 5 døre på hver side med en dørbredde på 1300 mm, 2 toiletter og 1 multifunktionelt toilet, 2 kørestolspladser og 12 cykelparkeringspladser, som er i 2 multifunktionelle-rum.[3]
Levering
[redigér | rediger kildetekst]Levering af de første tog var planlagt til 2024.[3]
Den 25. maj 2022 blev idriftsættelsen af de første tog udskudt med et halvt år til midten af 2025. Der blev også foretaget nogle ændringer i designet for at optimere togets funktioner.[6]
Den 30. november 2023 blev idriftsættelsen af de første togsæt udskudt til 2027.[3] I juni 2025 bestilte DSB yderligere 50 styk.[7]
Værksteder
[redigér | rediger kildetekst]Kontrakten omfatter også vedligeholdelse af togene, hvortil der bygges to værksteder som begge drives af Alstom[8];
- i Logistikparken Aarhus ved Årslev (20.000 m² for 1,3 mia kr)[9][10] som åbnede i juni 2026 for 2,3 mia kr.[11][12][13]
- og ved Københavns Godsbanegård/Trafiktårn Øst (10.000 m² for 736 mio kr), åbnede i juni 2025.[14][8]
Galleri
[redigér | rediger kildetekst]
IC5 mock up (2024)
IC5 mock up (2024)
Udsigt fra Trafiktårn Øst - IC5-værksted (KVO)
Alstom tog
Hollandsk Coradia Stream (ICNG)
ICNG
ICNG
.JPG)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Referencer
[redigér | rediger kildetekst]- 1 2 https://www.tv2kosmopol.dk/koebenhavn/se-videoen-kom-med-ind-i-fremtidens-dsb-tog-4e5d1
- ↑ https://m.youtube.com/watch?si=xpyy0xg2mHyqqRL-&v=OqzcXu-uxM4&feature=youtu.be
- 1 2 3 4 5 IC5 | Fremtidens Tog
- ↑ Se videoen: Her er det nye IC5-tog, som er klar til produktion
- ↑ DSB (12. maj 2021). "Klage over tildeling af kontrakt".
- ↑ Ændring i tidsplanen for Coradia Stream el-togsæt
- ↑ "DSB køber tog for over 20 milliarder kroner". TV2 Øst. 26. juni 2025.
- 1 2 "Nyt kæmpeværksted til fremtidens nye IC5-tog". kobenhavnliv.dk. 21. juni 2025.
- ↑ "Nyt DSB-værksted i Årslev skal være et af landets mest bæredygtige byggerier - Vores Brabrand". 22. august 2024.
- ↑ "Planer om DSB-værksted i Årslev: Naboer er bekymrede - Vores Brabrand". 4. december 2019.
- ↑ "DSB's nye IC5-værksted i Brabrand er klar". www.dsb.dk. 17. juni 2026.
- ↑ "Var til en meget velbesøgt indvielse af DSB's nye værksted i Brabrand i dag | Thomas Brændgaard Nielsen". LinkedIn.
1,4 MW solceller samlet, p-pladsoverdækninger samt 0,5 MW centralt batteri
- ↑ "På DSB's nye imponerende værksted i Brabrand udenfor Aarhus | Thomas Brændgaard Nielsen". LinkedIn. april 2026.
solcelleanlæg, dels knap 1,1 MWp monteret på fladt tag, og dels .. P-anlæg, hvor et 250 kWp solcelleanlæg er integreret i P-plads overdækninger
- ↑ "Nyt DSB-værksted stiler mod guld-certificering". BygTek.dk. 16. juni 2025.
 |
Wikimedia Commons har medier relateret til: |
