Xpeng P7

Xpeng P7 II
	; Xpeng P7 II
Producent	Xpeng Motors
Projektant	Rafik Ferrag
Zaprezentowany	Sierpień 2025
Okres produkcji	od 2025
Miejsce produkcji	Zhaoqing
Poprzednik	Xpeng P7i
	Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	5-drzwiowy liftback
Napęd	tylny; AWD
Długość	5017 mm
Szerokość	1920 mm
Wysokość	1427 mm
Rozstaw osi	3008 mm
Masa własna	2188-2220 kg
Liczba miejsc	5
Bagażnik	575-1929 l
	Dane dodatkowe
Modele ; bliźniacze	Volkswagen ID. UNYX 09
Konkurencja	Hyptec GT; Nio ET7; Saic Z7; Xiaomi SU7; Zeekr 001
	Multimedia w Wikimedia Commons

Xpeng P7 I
Xpeng P7i
	; Xpeng P7 I przed liftingiem
Producent	Xpeng Motors
Projektant	Rafik Ferrag
Zaprezentowany	Kwiecień 2019
Okres produkcji	2020–2025
Miejsce produkcji	Zhaoqing
Następca	Xpeng P7 II
	Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan
Napęd	tylny; AWD
Długość	4880 mm
Szerokość	1896 mm
Wysokość	1450 mm
Rozstaw osi	2998 mm
Masa własna	1865 kg (Long Range); 1910 kg (Super Long R.); 2060 kg (Performance)
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	440 l
	Dane dodatkowe
Konkurencja	Leapmotor C01; Neta S; Nio ET7; Rising F7; Tesla Model S; Volkswagen ID.7; Zeekr 001
	Multimedia w Wikimedia Commons

Xpeng P7 – elektryczny samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod chińską marką Xpeng od 2020 roku. Od 2025 roku produkowana jest druga generacja modelu.

Pierwsza generacja

Xpeng P7 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2019 roku.

Premiera drugiego modelu chińskiego startupu Xpeng Motors odbyła się podczas Shanghai Auto Show^[1]. Xpeng P7 przyjął formę awangardowo stylizowanego sedana^[2] klasy wyższej z linią nadwozia w stylu pojazdów typu fastback^[3]. Dzięki smukłej linii nadwozia, producent osiągnął sprzyjające aerodynamicznym parametrom właściwości – współczynnik oporu powietrza wynosi 0,236^[4]. Zarówno pas przedni, jak i tylny wyróżniają wąski pas oświetlenia biegnący przez całą szerokość pojazdu, a także mniejsze, prostokątne lampy szeroko rozstawione niżej po obu krawędziach pojazdu. Kokpit utrzymany w minimalistycznym wzornictwie dominuje duży, prostokątny, 15-calowy ekran dotykowy pozwalający na sterowanie funkcjami pojazdu wraz z dedykowanym systemem multimedialnym Xpeng^[5].

Kabina pasażerska zachowała z kolei luksusowy charakter, łącząc w wykończeniu aluminium, drewno i skórę Nappa, a także zaawansowany system nagłośnieniowy marki Dynaudio. Xpeng P7 jest ponadto wyposażony w rozbudowane systemy wspomagające kierowcę, na czele z funkcją autonomicznej jazdy trzeciego poziomu^[6]. Deskę rozdzielczą zdominowały dwa, zespolone jedną taflą szkła, ekrany tworzące kolejno cyfrowe zegary oraz centrum systemu multimedialnego. Pierwszy wyróżnił się przekątną 10,25 cala, z kolei drugi, większy, zyskał powierzchnię 14,96 cala. Samochód wyposażono w obsługę głosową, a także rozbudowany interfejs wykonany w technologii 3D^[7].

Lifting

W marcu 2023 zaprezentowała został zmodernizowana odmiana pod nazwą Xpeng P7i. Pod kątem wizualnym samochód przeszedł kosmetyczne zmiany polegające m.in. na przeniesieniu zewnętrznych radarów w klosze reflektorów, nowemu wzorowi koła kierownicy, a także przeprojektowanemu tunelowi środkowemu z miejscem na indukcyjne ładowanie dwóch telefonów. Wprowadzono jaśniejsze oświetlenie adaptacyjnych reflektorów, dodatkowe elementy wyposażenia jak m.in. wbudowane głośniki i poduszki w fotelach, a także nową generację systemu półautonomicznej jazdy. Zachowując dotychczasową gamę jednostek napędowych, Xpeng P7i zyskał większą prędkość ładowania i maksymalny zasięg do 702 kilometrów według normy CLTC^[8].

Sprzedaż

Debiut gotowego do produkcji Xpenga P7 rozpoczął się na wewnętrznym rynku chińskim rok po debiucie, w kwietniu 2020 roku^[9]. Dostawy pierwszych egzemplarzy dla nabywców w tym kraju odbyły się w czerwcu tego samego roku^[10]. Podobnie jak crossover G3, Xpeng P7 trafił do sprzedaż także poza rodzimym rynkiem chińskim – na przełomie 2020 i 2021 roku producent rozpoczął sprzedaż w Norwegii, największym rynku dla samochodów elektrycznych w Europie^[11], w zapowiadając wówszas poszerzenie obecności rynkowej także i inne kraje na tym kontynencie^[12]^[13]. Grono to poszerzyła w pierwszym kwartale 2022 Holandia. W lutym 2023 przedstawiony został z kolei Xpeng P7 w specyfikacji na inne rynki zachodnioeuropejskie, jak m.in. Dania i Szwecja^[14].

Dane techniczne

Napęd elektryczny w Xpengu P7 tworzy bateria o pojemności 81 kWh, która pozwala pojazdowi osiągnąć moc 425 KM i 4,3 sekundy do 100 km/h. Według chińskiej procedury pomiaru zasięgu NEDC, samochód na jednym ładowaniu jest w stanie przejechać 700 kilometrów^[15], jednak według europejskich źródeł realnie wartość ta wynosi ok. 610 kilometrów uwzględniając kryteria tutejszej metody WLTP^[16].

Druga generacja

Xpeng P7 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2025 roku.

Ponad 6 lat od premiery Xpenga P7 chiński producent zastąpił go zupełnie nową, zbudowaną od podstaw drugą generacją. Pod kątem wizualnym samochód przeszedł obszerne zmiany wizualne w stosunku do poprzednika, powstając według koncepcji stylistycznej "Xmart Face". W rezultacie zarówno przód, jak i tył zyskały szpiczasty kształt z charakterytycznym motywem pionowych, zakrzywionych diod LED układających się razem w kształt litery "X". Ponadto, uzupełniły je iegnące przez całą szerokość listy świetlne, a także niewielkie klosze reflektorów w zderzaku z przodu oraz aktywny, wysuwany spojler tylny^[17].

Kabina pasażerska przeszła obszerną metamorfozę w stosunku do poprzednika, zyskując mniej zabudowaną deskę rozdzielczą z mniejszą liczbą srebrnych akcentów. Przed trójramiennym, pięciokątnym kołem kierownicy znalazł się wąski, 8,8-calowy ekran LCD z cyfrowymi zegarami, z kolei w centralnym punkcie deski rozdzielczej umieszczono 15,6-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego. Dodatkowo wyposażono go w funkcję odchylania w zakresie 10 stopni na boki lub do góry/w dół^[18]. Podobnie jak pierwsza generacja, tak i Xpeng P7 II opcjonalnie został wyposażony w uchylane do góry drzwi kierowcy dostępne w topowym wariancie Wing Edition^[19].

Sprzedaż

Wzorem poprzednika, druga generacja Xpenga P7 została zbudowana zarówno na potrzeby rodzimego rynku, jak i eksportowych kierunków zbytu. W pierwszej kolejności samochód trafił do sprzedaży w Chinach na początku sierpnia 2025 roku, gdzie wzbudził duże zainteresowanie i pozwolił producentowi zgromadzić 10 tysięcy zamówień w niecałe 7 minut od otwarcia listy chętnych^[20]. Miesiąc później podczas IAA 2025 w Monachium zadebiutowała europejska specyfikacja modelu^[21].

Dane techniczne

Xpeng P7 drugiej generacji powstał w oparciu o architekturę 800V, pozwalającą na szybkie ładowanie typu 5C, które umożliwia docelowo na uzupełnienie do 525 kilometrów zasięgu w 10 minut^[18]. Podstawowa odmiana RWD rozwinęła moc 362 KM, przy baterii 74,9 kWh (do 720 km zasięgu) lub 92,2 kWh (do 820 km zasięgu), Topowy wariant AWD rozwinął moc 586 KM, rozpędzając się od 0 do 100 km/h w 3,7 sekundy i dzięki baterii 92,2 kwh oferując do 750 kilometrów zasięgu według chińskiej normy pomiarowej CLTC^[18].

Przypisy

↑ Xpeng Motors debuts at Auto Shanghai 2019, premiering the Xpeng P7 intelligent electric coupe. [dostęp 2021-01-20]. (ang.).
↑ Xpeng Motors Unveils Xpeng P7 At Auto Shanghai 2019. [dostęp 2020-07-10]. (ang.).
↑ Xpeng Motors debuts at Auto Shanghai 2019, premiering the Xpeng P7 intelligent electric coupe. [dostęp 2020-07-10]. (ang.).
↑ Xpeng P7 to chińska alternatywa dla Tesli. [dostęp 2020-07-10]. (pol.).
↑ Xpeng P7 electric sedan now in China – 706 km range!. [dostęp 2020-07-10]. (ang.).
↑ Xpeng P7 to chińska alternatywa dla Tesli Model S. Imponuje zasięgiem i wyposażeniem. [dostęp 2021-04-26]. (pol.).
↑ A closer look at the Xpeng P7: A Tesla Model S alternative?. [dostęp 2023-03-11]. (ang.).
↑ Refreshed Xpeng P7i launched in China with 702km cruising range. [dostęp 2023-03-11]. (ang.).
↑ Xpeng P7 Electric Sports Sedan Goes Up For Order, Offers AWD And Up To 439 Miles Of Range. [dostęp 2020-07-10]. (ang.).
↑ Exclusive First Drive Report: Xpeng P7 Performance Version. [dostęp 2021-12-24]. (ang.).
↑ Norway EV Market Share Breaks All Records – 75% Of Vehicles Sold Have Plugs!. [dostęp 2020-07-10]. (ang.).
↑ Xpeng P7 – chiński konkurent Tesli Model 3 dostępny w Państwie Środka. W Europie od 2021 roku [wideo]. [dostęp 2020-07-10]. (pol.).
↑ Xpeng plans expansion to Europe. [dostęp 2021-01-20]. (ang.).
↑ Xpeng P7 And G9 EVs Detailed For Europe, Arrive Later This Year. [dostęp 2023-03-11]. (ang.).
↑ Xpeng P7 jest rywalem Modelu 3 Tesli i został właśnie przetestowany. [dostęp 2020-07-10]. (pol.).
↑ Najlepszy klon Tesli jaki dziś zobaczysz. Jest dwukrotnie tańszy i dotrzymuje obietnic. [dostęp 2020-07-10]. (ang.).
↑ Xpeng’s new P7 electric sedan with maximum range of 820 km debuts today. [dostęp 2025-11-05]. (ang.).
1 2 3 Sunday China Drive Xpeng P7: how the electric fastback stacks up against the Xiaomi SU7. [dostęp 2025-11-05]. (ang.).
↑ New Xpeng P7 sedan scissor doors edition revealed with exclusive paint and features. [dostęp 2025-11-05]. (ang.).
↑ New Xpeng P7 received 10,000 orders 6 minutes 37 seconds after pre-sale opened in China. [dostęp 2025-11-05]. (ang.).
↑ All-new Xpeng P7 to debut in Europe at Munich Auto Show 2025. [dostęp 2025-11-05]. (ang.).

[1] Xpeng Motors debuts at Auto Shanghai 2019, premiering the Xpeng P7 intelligent electric coupe. [dostęp 2021-01-20]. (ang.).

[2] Xpeng Motors Unveils Xpeng P7 At Auto Shanghai 2019. [dostęp 2020-07-10]. (ang.).

[3] Xpeng Motors debuts at Auto Shanghai 2019, premiering the Xpeng P7 intelligent electric coupe. [dostęp 2020-07-10]. (ang.).

[4] Xpeng P7 to chińska alternatywa dla Tesli. [dostęp 2020-07-10]. (pol.).

[5] Xpeng P7 electric sedan now in China – 706 km range!. [dostęp 2020-07-10]. (ang.).

[6] Xpeng P7 to chińska alternatywa dla Tesli Model S. Imponuje zasięgiem i wyposażeniem. [dostęp 2021-04-26]. (pol.).

[7] A closer look at the Xpeng P7: A Tesla Model S alternative?. [dostęp 2023-03-11]. (ang.).

[8] Refreshed Xpeng P7i launched in China with 702km cruising range. [dostęp 2023-03-11]. (ang.).

[9] Xpeng P7 Electric Sports Sedan Goes Up For Order, Offers AWD And Up To 439 Miles Of Range. [dostęp 2020-07-10]. (ang.).

[10] Exclusive First Drive Report: Xpeng P7 Performance Version. [dostęp 2021-12-24]. (ang.).

[11] Norway EV Market Share Breaks All Records – 75% Of Vehicles Sold Have Plugs!. [dostęp 2020-07-10]. (ang.).

[12] Xpeng P7 – chiński konkurent Tesli Model 3 dostępny w Państwie Środka. W Europie od 2021 roku [wideo]. [dostęp 2020-07-10]. (pol.).

[13] Xpeng plans expansion to Europe. [dostęp 2021-01-20]. (ang.).

[14] Xpeng P7 And G9 EVs Detailed For Europe, Arrive Later This Year. [dostęp 2023-03-11]. (ang.).

[15] Xpeng P7 jest rywalem Modelu 3 Tesli i został właśnie przetestowany. [dostęp 2020-07-10]. (pol.).

[16] Najlepszy klon Tesli jaki dziś zobaczysz. Jest dwukrotnie tańszy i dotrzymuje obietnic. [dostęp 2020-07-10]. (ang.).

[17] Xpeng’s new P7 electric sedan with maximum range of 820 km debuts today. [dostęp 2025-11-05]. (ang.).

[:20-18] 1 2 3 Sunday China Drive Xpeng P7: how the electric fastback stacks up against the Xiaomi SU7. [dostęp 2025-11-05]. (ang.).

[19] New Xpeng P7 sedan scissor doors edition revealed with exclusive paint and features. [dostęp 2025-11-05]. (ang.).

[20] New Xpeng P7 received 10,000 orders 6 minutes 37 seconds after pre-sale opened in China. [dostęp 2025-11-05]. (ang.).

[21] All-new Xpeng P7 to debut in Europe at Munich Auto Show 2025. [dostęp 2025-11-05]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]