close
Перейти до вмісту

DynCorp

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
DynCorp International Inc.
ТипПриватна
Правова формаделаверська корпорація[1] Редагувати інформацію у Вікіданих
ГалузьВійськовий підрядник
ДоляПридбана Amentum
ISINUS26817C1018 Редагувати інформацію у Вікіданих
Наступник(и)
(спадкоємці)		Amentum
Засновано14 січня 1946
інкорпорована в Делавері як
California Eastern Aviation
Закриття (ліквідація)21 квітня 2021
Причина закриттяПридбана Amentum
Штаб-квартираМаклін (Вірджинія) (2013)[2]
Територія діяльностіВесь світ
Очільник(и)Lewis Von Thaerd Редагувати інформацію у Вікіданих
Ключові особиДжордж Кріво (генеральний директор, 2017)[3]
ПродукціяТехнічне обслуговування авіації, авіаційні операції, боротьба з наркотиками, підготовка правоохоронців, логістика, надзвичайні операції, охоронні послуги, обслуговування наземної техніки (MRAP), обслуговування літаків, обладнання та озброєння, підготовка з розвідки, міжнародний розвиток[4]
Виторг1 560 000 000 $ (2018)[5]
Операційний прибуток (EBIT)▲ 120 млн $ (2008)[джерело?]
Чистий прибуток▲ 47,95 млн $ (2008)[джерело?]
Активи▲ 1,402 млрд $ (2008)[джерело?]
Власний капітал▲ 424,29 млн $ (2008)[джерело?]
Власник(и)Cerberus Capital Management
Співробітники14 000 (2007)[6]Шаблон:Потрібне краще джерело
Холдингова компаніяCerberus Capital Managementd Редагувати інформацію у Вікіданих
Dyn-intl.com
CMNS: DynCorp у Вікісховищі Редагувати інформацію у Вікіданих

DynCorp International Inc. ([ˈdaɪnkɔrp]),[7] — американський приватний військовий підрядник.[8] Розпочавши як авіаційна компанія, вона також надавала послуги з підтримки польотних операцій, навчання та наставництва, міжнародного розвитку, підготовки та підтримки у сфері розвідки, надзвичайних операцій, охорони, а також експлуатації та обслуговування наземної техніки.[9] DynCorp отримувала понад 96 % свого понад тримільярдного річного доходу від уряду США.[10][11] Штаб-квартира компанії розташовувалася в невключеній частині округу Ферфакс поблизу Фоллс-Черч, штат Вірджинія, у той час як контракти компанії управлялися з її офісу в аеропорту Альянс у Форт-Ворті, Техас. DynCorp надавала послуги збройним силам США у низці воєнних театрів, зокрема в Болівії, Боснії, Сомалі, Анголі, Гаїті, Колумбії, Косово та Кувейті.[12] Вона також відповідала за значну частину охорони президента Афганістану Хаміда Карзая та навчала більшу частину поліцейських сил Іраку та Афганістану.[13] DynCorp також була залучена до робіт з ліквідації наслідків урагану Катріна в Луїзіані та сусідніх районах.[14][15] Компанія отримувала контракти на кожному етапі конкурсного відбору з моменту отримання першого контракту Contract Field Teams у 1951 році.

У 2020 році компанію DynCorp було придбано конгломератом з надання оборонних послуг Amentum, штаб-квартира якого розташована в Джермантауні, штат Меріленд. 21 квітня 2021 року назву DynCorp було офіційно припинено, а працівників і послуги переведено до складу Amentum.[16][17]

Історія

[ред. | ред. код]

California Eastern Aviation (1946—1961)

[ред. | ред. код]
Lockheed L-1049[en], Окленд, 1957

California Eastern Aviation була зареєстрована в штаті Делавер 14 січня 1946 року. Вона працювала як загальний перевізник до 1948 року, здійснюючи вантажні перевезення між східним і західним узбережжям США, будучи одним з найбільших внутрішніх вантажних авіаперевізників того часу. На жаль, така діяльність виявилася неприбутковою, і в травні 1948 року компанія оголосила себе банкрутом, припинивши діяльність як загальний перевізник і перейшовши до здачі своїх літаків в оренду, що дозволило їй вийти з банкрутства у 1950 році. Після цього вона стала неліцензованим перевізником, працюючи на військові замовлення США. У 1950-х роках її підрозділ California Eastern Airways підтримував Корейську війну, лінію DEW, діяльність США на Філіппінах, у Французькому Індокитаї, а також утримував персонал у Токіо, на Гаваях і острові Вейк, ставши одним із найбільших таких операторів.[18] Авіакомпанія використовувала як Douglas DC-4[19], так і Lockheed Constellation[20]. У 1959 році перевізник отримав тимчасову сертифікацію як додатковий авіаперевізник; на той момент він мав два підрозділи (авіаційну діяльність і підготовку пілотів) і дві дочірні компанії — Land-Air та Air Carrier Service Corp.[21] Компанія Land-Air мала контракти на проведення досліджень і розробок на ракетному полігоні Вайт-Сендс.[22] У 1960 році California Eastern продала свої авіаційні операції компанії President Airlines.[23]

Компанія DynCorp веде свою історію від двох компаній, заснованих у 1946 році: California Eastern Airways (CEA), вантажної авіакомпанії, та Land-Air Inc., компанії з обслуговування літаків.[24] California Eastern Airways була заснована невеликою групою пілотів, які повернулися з Другої світової війни і хотіли увійти в ринок вантажних авіаперевезень.[25] Це була одна з перших компаній, що здійснювала вантажні перевезення повітрям, і вже за рік вона обслуговувала обидва узбережжя США.[26][27] California Eastern Airways диверсифікувала свою діяльність, отримавши низку урядових контрактів у сфері авіації та управління, доставляла вантажі під час Корейської війни, і відповідала за обслуговування ракетного полігону Вайт-Сендс (клієнта, якого DynCorp обслуговує вже понад 50 років).[25][27]

У 1951 році компанія Land-Air Inc., яка створила перші контрактні польові групи (команди техніків, які обслуговували військові літаки для ВПС США), була придбана компанією California Eastern Aviation Inc.[27][28] DynCorp досі володіє цим контрактом, обслуговуючи як вертольоти, так і літаки всіх родів військ США.[27] На той час річні доходи компанії становили 6 мільйонів доларів.[27]

У 1952 році компанія, перейменована на California Eastern Aviation, Inc., об'єдналася з Air Carrier Service Corporation (AIRCAR), яка продавала комерційні літаки та запчастини іноземним авіакомпаніям і урядам.[27]

Dynalectron (1962—1987)

[ред. | ред. код]

До 1961 року компанія California Eastern Aviation потребувала нової назви, яка б відображала зростання та диверсифікацію компанії. Назву «Dynalectron Corporation» було обрано з-поміж 5 000 пропозицій від працівників.[27] У 1976 році Dynalectron відкрила штаб-квартиру в Макліні, Вірджинія.[29] Через збільшення розмірів компанія була реорганізована в чотири основні підрозділи: Спеціальні контракти, Енергетика, Державні послуги та Авіаційні послуги.[27] За 30 років з моменту заснування CEA Dynalectron придбала 19 компаній, мала активи на суму 88 мільйонів доларів США, портфель замовлень у 250 мільйонів, 7 000 працівників і річний обсяг продажів у 300 мільйонів доларів США.[27]

У 1964 році Dynalectron диверсифікувалася в енергетичний сектор, придбавши компанію Hydrocarbon Research, Inc.[30] Завдяки цьому придбанню Dynalectron розробила процес H-Coal, що перетворював вугілля на синтетичне рідке паливо.[31] Роботи привернули загальну увагу національного рівня під час арабських нафтових ембарго 1970-х років.[29] На початку 1980-х Texaco, Ruhrkohle та Itochu просували процес H-Oil від Dynalectron.[32][33]

У період з 1976 по 1981 рік компанія провела два публічних розміщення акцій та придбала ще 14 компаній.[34] До 1986 року Dynalectron була однією з найбільших оборонних підрядників Північної Америки.[34]

DynCorp та розширення (1987—2003)

[ред. | ред. код]
Штаб-квартира DynCorp

У 1987 році Dynalectron змінила назву на DynCorp.[35] У 1988 році компанія стала приватною, щоби уникнути ворожого поглинання з боку фінансиста з Маямі Віктора Познера, завдяки ініціативі працівників під керівництвом Даніеля Р. Банністера.[36] Як писав Т. Ріс Шапіро в його некролозі 2011 року, Банністер «отримував 1,65 долара на годину, коли в 1953 році почав працювати в DynCorp як технік-електронник», згодом ставши її президентом і генеральним директором (1985—1997).[37]

У 1994 році доходи DynCorp становили приблизно 1 мільярд доларів США.[джерело?] У 1997 році DynCorp об'єдналася з британською компанією Porton International для створення DynPort Vaccine Group.[38][39] Того ж року DynPort отримала контракт від Joint Vaccine Acquisition Program (Міністерство оборони США) на виготовлення 300 000 доз нової вакцини проти віспи для військових США.[40]

Продаж CSC, IPO та купівля Cerberus Capital (2003—2020)

[ред. | ред. код]

У березні 2003 року компанія DynCorp разом із дочірніми підприємствами була придбана Computer Sciences Corporation (CSC) за приблизно 914 мільйонів доларів США.[41] Менше ніж за два роки CSC оголосила про продаж трьох підрозділів DynCorp (DynCorp International, DynMarine і деяких контрактів DynCorp Technical Services) інвестиційному фонду Veritas Capital Fund, LP за 850 мільйонів доларів.[41] Після продажу CSC залишила за собою права на назву «DynCorp», а нова компанія отримала назву DynCorp International.[42]

У 2006 році DynCorp International стала публічною компанією, вийшовши на Нью-Йоркську фондову біржу під тікером DCP.[43]

12 квітня 2010 року DynCorp International оголосила про умовну угоду щодо придбання приватною інвестиційною компанією Cerberus Capital Management за ціною 17,55 долара за акцію (загалом 1 мільярд доларів США).[44] Угоду було укладено 7 липня 2010 року.[45]

У грудні 2011 року компанія найняла Майкла Тібо, колишнього співголову та комісара Комісії з контрактування у воєнний час в Іраку та Афганістані (CWC), на посаду віцепрезидента з державних фінансів і дотримання нормативних вимог. Тібо багато років працював в Агентстві з аудиту контрактів Міністерства оборони США (DCAA), обіймаючи посаду заступника директора з 1994 по 2005 роки.[46] У 2011 році DynCorp встановила рекорд компанії, найнявши 12 300 нових працівників, збільшивши загальну кількість співробітників до 27 000.[47]

Придбання компанією Amentum (2020–дотепер)

[ред. | ред. код]

23 листопада 2020 року компанія Amentum, підрядник, що надає послуги урядам США та союзних держав, оголосила про завершення угоди з придбання DynCorp International (через численні випадки торгівлі людьми, хоча це твердження викликає сумніви), постачальника високотехнологічних рішень у сфері авіації, логістики, підготовки кадрів, розвідки та операційної підтримки в більш ніж 30 країнах світу. Об'єднання компаній створило одного з найбільших постачальників критично важливих послуг на замовлення уряду, до складу якого увійшло 34 000 співробітників у 105 країнах.[48]

Послуги

[ред. | ред. код]

Авіаційні операції

[ред. | ред. код]
Працівник DynCorp, який займається авіаційною підтримкою

DynCorp International надає авіаційну підтримку для зменшення потоку незаконних наркотиків, зміцнення правоохоронних органів і ліквідації тероризму.[49][50] Їхні авіаційні операції включають експлуатацію літаків з фіксованим крилом і вертольотів на авіаносцях і навколо них як для бойових, так і для небойових місій, місій з авіаційної життєзабезпечення та аерофотозйомки/супутникової зйомки.[51][52] DynCorp була найнята для зміцнення афганських ВПС, допомагаючи в підготовці афганських пілотів, які в подальшому могли б навчати інших афганців.[53] Компанія також надавала авіаційну підтримку в Іраку, зокрема, в операціях з пошуку та порятунку, медичних евакуаціях та транспортуванні груп швидкого реагування.[54][55]

Авіація

[ред. | ред. код]

DynCorp International почала свою діяльність як аеронавтична компанія у 1950-х роках і досі надає авіаційну підтримку по всьому світу. Авіаційна підтримка включає програми повітряного реагування на надзвичайні ситуації,[56] технічне обслуговування літаків,[57] управління авіаційною підтримкою в театрі бойових дій,[58] технічне обслуговування вертольотів,[59] забезпечення придатності та тестування техніки.[49][50][60]

У 2012 році DynCorp зіграла ключову роль у завершальному польоті космічного шатла Endeavour, коли той прямував з Космічного центру Кеннеді в Орландо до Наукового центру Каліфорнії в Лос-Анджелесі на борту спеціально переобладнаного Shuttle Carrier Aircraft (SCA) NASA. SCA був спеціально модифікованим літаком Boeing 747—100.[61][неякісне джерело][62] Механіки DynCorp разом з NASA та іншими підрядниками здійснювали технічне обслуговування та інспекцію SCA. Участь DynCorp у фінальному польоті Endeavour відбулася в межах контракту, який NASA уклала з компанією у квітні 2012 року на технічне обслуговування літаків та оперативну підтримку на різних об'єктах по всій країні.[63]

Аварійні повітряні програми

[ред. | ред. код]

DynCorp співпрацює з [California Department of Forestry and Fire Protection] (відомий як CAL FIRE) для придушення та контролю лісових пожеж.[64] DynCorp експлуатує та обслуговує [Grumman S-2 Tracker] літаки для розподілу вогнегасників та [North American Rockwell OV-10 Bronco|літаки OV-10A], а також обслуговує цивільні вертольоти UH-1H Super Huey, якими керують пілоти CAL FIRE. Операційні бази розташовані по всій Каліфорнії, що дозволяє літакам досягати більшості пожеж протягом 20 хвилин.[64]

Технічне обслуговування літаків

[ред. | ред. код]

DynCorp надає послуги з технічного обслуговування літаків, випробувань та оцінювання флоту для обертових, фіксованих, «легших за повітря» і безпілотних літаків.[51][52] Зокрема, вони забезпечують роботи на місці для тестування проектів, транзитних, позикових, орендованих і випробуваних цивільних літаків. DynCorp також виконує дослідження підтримуваності та безпеки, а також патрулювання для забезпечення безпеки літаків і утримання розливів, а також послуги із відновлення літаків.[65] DynCorp отримала контракти на технічне обслуговування літаків з Військово-морським флотом США,[60] Військово-повітряними силами США,[66] армією США,[67] та NASA.[68] DynCorp надає послуги з технічного обслуговування літаків у країнах, включаючи Республіку Філіппіни,[69] Сполучених Штатах, по всій Європі, Південно-Західній Азії, на Близькому Сході та в Африці.[58] Крім того, DynCorp надає підтримку технічного обслуговування літаків на таких об'єктах, як NAS Patuxent River,[70] Центр космічних польотів Джонсона в Х'юстоні, Науково-дослідний центр Ланглі в Хемптоні, Вірджинія, об'єкти NASA в Ель-Пасо, Техас, базі ВПС Едвардс у Каліфорнії,[68] і базі ВПС Робінс у Джорджії.[66]

Серед його відзначених нагород — безперервна історія отримання контракту в кожному турі конкуренції в рамках програми Contract Field Teams (CFT), керованої Військово-повітряними силами США, з моменту її початку в 1951 році.

Компанія нещодавно відкрила офіс у Хантсвіллі, штат Алабама, щоб зосередитися на своєму авіаційному бізнесі. Команди з управління матеріальними ресурсами армії, управління контрактами армії та Команди з безпеки армії США вже мають або незабаром матимуть свої головні офіси на Redstone Arsenal.[71] Військово-повітряні сили США обрали DynCorp для надання послуг підтримки для військових літаків T-6 та T-6B. Як частина цього контракту DynCorp відкриє, експлуатуватиме та керуватиме об'єктами базового постачання, які підлягають обслуговуванню підрядниками на дев'яти базах ВПС і ВМС.[72]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ Global LEI Index
  2. ↑ Censer, Marjorie (5 серпня 2013). DynCorp об'єднає штаб-квартири в Тайсонс-Корнер. The Washington Post. Процитовано 25 лютого 2017.
  3. ↑ Hoover, Mark (23 червня 2015). DynCorp знаходить нового генерального директора. Washington Technology. Архів оригіналу за 24 червня 2015. Процитовано 25 лютого 2017.
  4. ↑ DynCorp Intl. Staff (2011). Чим ми займаємося. DynCorp International. Архів оригіналу за 16 січня 2012. Процитовано 21 січня 2012 — через Dyn-intl.com.
  5. ↑ SIPRI Arms Industry Database — Стокгольмський інститут дослідження проблем миру.
  6. ↑ Rosenkranz, Robert B. & DynCorp Intl. Staff (19 червня 2007). Заява Роберта Б. Розенкранца, президента підрозділу державних послуг DynCorp International на слуханнях / Підкомітету з управління, розслідування та нагляду… / "Збільшення кількості прикордонників США" [6 сторінок] (PDF) (Звіт). Вашингтон, округ Колумбія: Комітет з національної безпеки Палати представників США. Архів оригіналу (PDF) за 26 липня 2007. Процитовано 25 лютого 2017.[первинне джерело]
  7. ↑ Тобто, як у словах «dine» і «corp». Див. Lanese, Herb [CEO] (Січень 2007). [employee town hall meeting]. Fort Worth, TX.Шаблон:Full citation neededШаблон:Original research inline
  8. ↑ DealBook Staff (10 квітня 2010). Cerberus to Buy DynCorp for $1.5 Billion. The New York Times. Процитовано 25 лютого 2017.
  9. ↑ Corrin, Amber (14 червня 2011). DynCorp Cracks Top 20 with $3B in Prime Contracts. Washington Technology. Процитовано 25 лютого 2017.
  10. ↑ Yeoman, Barry (1 червня 2003). Soldiers of Good Fortune. Mother Jones. Процитовано 8 травня 2007.
  11. ↑ 2011 Top 100. Washington Technology. Процитовано 21 січня 2012.
  12. ↑ Outsourcing Post-Conflict Operations (PDF). Princeton University. 2004. Архів оригіналу (PDF) за 21 грудня 2004. Процитовано 11 листопада 2006.
  13. ↑ IRAQ: Misjudgments Marred U.S. Plans for Iraqi Police. CorpWatch. 21 травня 2006. Архів оригіналу за 7 серпня 2006. Процитовано 11 листопада 2006.
  14. ↑ Merle, Renae (14 березня 2006). Storm-Wracked Parish Considers Hired Guns. The Washington Post. с. A01. Процитовано 21 травня 2006.
  15. ↑ Jonsson, Patrik (28 березня 2006). Katrina survivors play defense against looting. The Christian Science Monitor. Процитовано 15 грудня 2006.
  16. ↑ Amentum Closes DynCorp International Acquisition. Amentum (амер.). 16 листопада 2020. Процитовано 18 серпня 2021.
  17. ↑ @DynCorpIntl (21 квітня 2021). #LastDay! Дякуємо всім за вашу підтримку протягом років — за ваші вподобання, поширення й коментарі. Це не прощання; ми просто переходимо до Amentum. Побачимось з іншого боку — на сторінці Amentum! @amentum_corp #defense #aviation #landsystems #govcon (Твіт) — через Твіттер.
  18. ↑ Certification, 1959, p. 335–339.
  19. ↑ California Eastern Airways Douglas DC-4 N1437V. www.edcoatescollection.com (англ.). Ed Coates Collection. Процитовано 15 серпня 2024.
  20. ↑ California Eastern Aviation Lockheed L-1049H Super Constellation N6532C. www.edcoatescollection.com (англ.). Ed Coates Collection. Процитовано 15 серпня 2024.
  21. ↑ Large Irregular Air Carrier Investigation. Civil Aeronautics Board Reports. Washington, DC: U.S. General Printing Office. 28: 242—502. Грудень 1958 – лютий 1959. hdl:2027/osu.32437011657877.
  22. ↑ Land-Air Instrumentation Collects Much Missile Data, Alamogordo Daily News, 22 липня 1956
  23. ↑ California Eastern, Certificate Transfer. Civil Aeronautics Board Reports. Washington, DC: U.S. General Printing Office. 31: 965—970. Травень–вересень 1960. hdl:2027/osu.32437011657679.
  24. ↑ McCarthy, Glenda. Computer Sciences to Buy DynCorp. Los Angeles Times. 14 грудня 2002.
  25. 1 2 Baum, Dan. This Gun For Hire. Wired. Лютий 2003.
  26. ↑ Merle, Renae. Computer Sciences Plans to Acquire DynCorp. The Washington Post. 14 грудня 2002.
  27. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 FU Staff [Pederson, Jay P. (Ed.)] (2002). DynCorp History. FundingUniverse.com. Процитовано 27 лютого 2017. Ця інформація базується на такому джерелі: Pederson, Jay P. (Ed.) (2002). DynCorp. International Directory of Company Histories. IDCH, Gale Reference Library (Derdak, Thomas, series ed.). Т. 45. Farmington Hills, MI: Gale/St. James Press. ISBN 1558624635. ISSN 1557-0126. Процитовано 27 лютого 2017. Примітка: ця збірка значною мірою містить інформацію, надану самою компанією, тому не є повністю незалежним джерелом.
  28. ↑ DynCorp International. dyn-intl.com. Архів оригіналу за 16 січня 2012. Процитовано 26 лютого 2017.
  29. 1 2 Fuel Hopes Spur Dynalectron; Work Begun on Process in 1963. The New York Times. 20 червня 1979.
  30. ↑ Dynalectron Seeks to Buy Hydrocarbon Research Stock. The Wall Street Journal. 13 вересня 1963.
  31. ↑ Jones, William H. (12 липня 1978). «Dynalectron Has An Oil Answer; New Process For Coal Conversion.» The Washington Post.
  32. ↑ «Texaco to Buy Dynalectron Oil Process; Texaco Plans 50 % Purchase Of Dynalectron Oil Process.» The Washington Post. 14 січня 1981.
  33. ↑ «Dynalectron to Study Plan For Chinese Synfuel Plant.» The Washington Post. 25 грудня 1981.
  34. 1 2 Leibovich, Mark. DynCorp Letter May Offer. .. a Hint. The Washington Post. 4 серпня 1988.
  35. ↑ Investor group withdraws Dyncorp buyout offer. United Press International. 7 жовтня 1987. Процитовано 28 грудня 2023.
  36. ↑ Tucker, Elizabeth (20 січня 1988). Bannister Bid Is Accepted By DynCorp. Business. The Washington Post. с. F1—F2. Архів оригіналу за 29 грудня 2023. Процитовано 28 грудня 2023.
  37. ↑ Shapiro, T. Rees (15 березня 2011). Daniel R. Bannister, Former President of DynCorp, Dies at 80. The Washington Post. Процитовано 25 лютого 2017.
  38. ↑ Hogan, Bill (2002). A Biodefense Boondoggle. Mother Jones. Архів оригіналу за 29 листопада 2005. Процитовано 21 березня 2023.
  39. ↑ Harris, Robert B. (30 березня 2004). Commonwealth Biotechnologies, Inc. Launches New Biodefense Business Initiative. Securities and Exchange Commission. Архів оригіналу за 20 березня 2023. Процитовано 21 березня 2023.
  40. ↑ Cohen, Jon; Marshall, Eliot (19 жовтня 2001). Vaccines for Biodefense: A System in Distress. Science. 294 (5542): 498—501. doi:10.1126/science.294.5542.498. ISSN 0036-8075. PMID 11641476. S2CID 70580908.
  41. 1 2 CSC Sells DynCorp Units for $850m. computerwire.com. Datamonitor ComputerWire. 14 грудня 2004. Архів оригіналу за 19 січня 2008. Процитовано 22 серпня 2017.
  42. ↑ Merle, Renae. Computer Sciences Sells DynCorp Units. The Washington Post. December 14, 2004.
  43. ↑ DCP. Архів оригіналу за 8 липня 2012. Процитовано 21 січня 2012.
  44. ↑ Cerberus Agrees to Acquire DynCorp in $1 Billion Deal (Update2). Businessweek. Архів оригіналу за 15 червня 2010. Процитовано 21 січня 2012.
  45. ↑ Clabaugh, Jeff (7 липня 2010). Cerberus completes DynCorp acquisition.
  46. ↑ Gordon, Neil. Two Former Watchdogs Ring in the New Year on the Other Side of the Revolving Door. Pogo. January 5, 2011.
  47. ↑ Aitoro, Jill R. DynCorp hires 12,300 during 2011. Washington Business Journal. January 11, 2012.
  48. ↑ Amentum Closes DynCorp International Acquisition. Amentum (амер.). 16 листопада 2020. Процитовано 16 грудня 2020.
  49. 1 2 DynCorp планує IPO на 450 мільйонів доларів. Fort Worth Star-Telegram. 29 вересня 2005.
  50. 1 2 Контракт Держдепартаменту США і DynCorp на 1,2 млрд дол. на тренування поліції Іраку в безладі. Fox News. 23 жовтня 2007.
  51. 1 2 Авіаційні операції DynCorp на авіаносцях включають передполітні, злітні та посадкові операції [Архівовано 2012-03-07 у Wayback Machine.]. Rotor & Wing. 1 січня 2006.
  52. 1 2 Clabaugh, Jeff. DynCorp виграла контракт на 401 млн доларів для бази ВПС Ендрюс. Washington Business Journal. 17 серпня 2011.
  53. ↑ Moody, R. Norman. Авіатори бази ВПС Патрік тренують афганські ВПС [Архівовано 2015-04-08 у Wayback Machine.]. Florida Today. 2 лютого 2012.
  54. ↑ Ackerman, Spencer. США наймає «найману» авіацію для рятувальних операцій в Іраку. Wired. 14 листопада 2011.
  55. ↑ Butterfield, Ethan. DynCorp отримала контракт ВМС США на 450 млн дол. на надання послуг у надзвичайних ситуаціях. Washington Technology. 3 листопада 2006.
  56. ↑ California, State of. CAL FIRE - Air Program. ca.gov. Архів оригіналу за 24 вересня 2015. Процитовано 26 лютого 2017.
  57. ↑ DynCorp надасть послуги на базі Ендрюс. UPI. 18 серпня 2011.
  58. 1 2 DynCorp отримала контракт до 80 млн доларів на підтримку від армії США[недоступне посилання з 01.12.2016]. DefenseWorld. 21 жовтня 2011.
  59. ↑ США надали DynCorp контракт на 17,2 млн доларів на підтримку вертолітного флоту Королівської Саудівської Аравії [Архівовано 19 листопада 2011 у Wayback Machine.]. DefenseWorld. 26 березня 2010.
  60. 1 2 Watson, Tim. DynCorp виграла потенційний контракт на 490 млн доларів на техобслуговування авіації та логістичну підтримку. Govcon Wire. 11 серпня 2011.
  61. ↑ DynCorp Intl. [Livioco, Beatrice-Madonna] (17 вересня 2012). DynCorp International to Support Final Flight of NASA Space Shuttle Endeavour. Businesswire.com. Архів оригіналу (press release) за 14 жовтня 2012.
  62. ↑ DynCorp Team to Help NASA Fly Final Shuttle Endeavour Flight. executivebiz.com. 18 вересня 2012.
  63. ↑ </ref name=avionicsintelligencez>Courtney Howard (31 серпня 2012). DynCorp International supports final flight of NASA Space Shuttle Endeavour. avionics-intelligence.com.
  64. 1 2 https://www.reuters.com/article/2008/07/23/idUS236185+23-Jul-2008+BW20080723 DynCorp International допоможе боротися з лісовими пожежами в Каліфорнії [Архівовано 2015-09-24 у Wayback Machine.]. Reuters. 23 липня 2008.
  65. ↑ DynCorp отримала контракт на 490 млн доларів США на роботи з технічного обслуговування літаків на Pax River. HeliHub. 12 серпня 2011.
  66. 1 2 DynCorp International отримала контракт на 93 млн доларів на підтримку технічного обслуговування літаків від ВПС США[недоступне посилання з 01.12.2016]. DefenseWorld. 23 травня 2012.
  67. ↑ DynCorp International виграла контракт на 105 мільйонів доларів на технічне обслуговування авіації від армії США [Архівовано 2018-07-11 у Wayback Machine.] DefenseWorld. 11 січня 2011.
  68. 1 2 Troiani, Gino. DynCorp виграла потенційний контракт на 177 млн доларів на інженерію літаків NASA. Govcon Wire. 19 квітня 2012.
  69. ↑ DynCorp отримала 78 млн доларів на підтримку операцій на Філіппінах [Архівовано 18 грудня 2010 у Wayback Machine.]. DefenseWorld. 30 вересня 2008.
  70. ↑ Clabaugh, Jeff (17 серпня 2011). DynCorp виграла контракт на 401 млн доларів на Andrews AFB. Washington Business Journal.
  71. ↑ Відставний командувач Redstone Arsenal Джеймс Майлс переходить до нової авіаційної місії. Business News. 10 лютого 2011.{{cite news}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання)
  72. ↑ DynCorp відкриє центри підтримки T-6. UPI. 7 червня 2012.

Додаткова література

[ред. | ред. код]

The Washington Post

[ред. | ред. код]
  • Чандрасекеран, Раджив, «The Bloom Is on DynCorp», The Washington Post, 5 серпня 1996, с. F9.
  • Дей, Кетлін, «DynCorp Discussing the Sale of a Division; Reston Firm's Aviation Services Unit on Block», The Washington Post, 8 серпня 1995, с. D1.
  • —, —, «DynCorp Retools with a Focus on Information Technology», The Washington Post, 14 серпня 1995, с. F8.
  • —, —, «A Welcome from the Music Man», The Washington Post, 14 серпня 1995, с. F8.
  • Геггерті, Маріанн, «Engineering a Career in Energy Programs at DynCorp», The Washington Post, 14 червня 1993, с. F11.
  • Ісікофф, Майкл, «Dynalectric Indicted on Bid Rigging Charge; McLean Firm, Former President Agree to Plead Guilty, Forgo Appeal of Earlier Conviction», The Washington Post, 24 квітня 1987, с. F1.
  • —, —, «Dynalectron Officer Indicted for Bid Rigging», The Washington Post, 20 вересня 1986, с. D1.
  • —, —, «Dynalectron Puts Official on Paid Leave», The Washington Post, 30 жовтня 1986, с. E1.
  • Джонс, Вільям Г., «Dynalectron Corp. Posts 'Large, Unexpected Losses'», The Washington Post, 13 березня 1979, с. D10.
  • —, —, «Dynalectron Has an Oil Answer», The Washington Post, 12 липня 1978, с. E1.
  • —, —, «Dynalectron May Be Part of Coal Conversion Plan», The Washington Post, 17 травня 1979, с. C1.
  • Кокланаріс, Марія, «DynCorp Acquires Local Firm in Bid to Diversify; Company Seeks to Cut Pentagon Dependence», The Washington Post, 6 травня 1991, с. F6.
  • Маккарті, Еллен, «Calif. Firm Confirms Plan to Buy DynCorp Unit», The Washington Post, 5 жовтня 2001.
  • Мінц, Джон, «FBI Probes DynCorp on Fort Belvoir Work», The Washington Post, 11 січня 1994, с. D2.
  • Саутерленд, Даніел, «DynCorp Unit Picked to Run U.S. Oil Reserve», The Washington Post, 24 листопада 1992, с. D1.
  • Сугавара, Сандра, «DynCorp Wins Big Energy Job», The Washington Post, 23 квітня 1994, с. C1.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=DynCorp&oldid=47720090