Konstal N
| Konstal N | |
 | |
 | |
| Наступник |
Konstal 4Nd  |
|---|---|
| Виробник |
Alstom Konstal і Remontowa Shipbuilding |
| Місце створення |
Хожув і Гданськ |
| Вихідна потужність |
120 кіловат |
| Усього вироблено |
516 |
| Ширина колії |
європейська колія і метрова колія |
| Місткість |
99 |
| Довжина або відстань |
10 400 мм |
| Ширина |
2160 мм |
| Висота |
3300 мм |
| Маса |
13 500 кг |
| Тип електрифікації |
600 В постійним струмомd |
| Швидкість |
15 метр на секунду |
 Konstal N у Вікісховищі | |
Konstal N — модель трамвая, заснована на німецькій концепції Kriegsstraßenbahnwagen, що випускалася в 1948 — 1956 роках на підприємстві Konstal у Хожуві, Гданській корабельні та "Sanowag". Вузькоколійна версія 2Н випускалася в 1950 — 1956 роках. Випускалися також як причіпний вагон (без двигуна) — версії ND і 2ND. Konstal N — перший трамвай , випущений у Польщі після Другої світової війни. [1]
Konstal N — двонаправлений, двосторонній, односекційний трамвай, з чотирма цілісними дверима, що відсуваються.
У повоєнній Польщі багато міст зіткнулися зі значними транспортними проблемами, тому було необхідне виробництво трамваїв простої та технологічної конструкції. Було ухвалено рішення скопіювати конструкцію німецького вагона «Kriegsstraßenbahnwagen» [2], який був розроблений для військових цілей. Через нестачу тягових двигунів першими з конвеєра зійшли причіпні вагони ND, призначені для Верхньої Сілезії. [1]
Його наступником став трамвай Konstal 4N[pl]. [3]
Трамваї типу N зі стандартною колією експлуатувалися в більшості польських міст, які мали тоді трамвайну комунікацію: Гданськ, Сопот, Верхня Сілезія, Краків, Познань, Щецин, Варшава, Вроцлав. Вузькоколійні версії експлуатувалися в Бельсько-Бялі, Бидгощі, Грудзендзе, Іновроцлаві, Єленя-Гура, Легниці, Лодзі та сусідніх місцевостях, Ольштині, Слупську, Торуні та Валбжихе. За весь час експлуатації трамваї зазнавали різні поліпшення та модернізації.
На початок 2020-х в Битомі експлуатуються два вагони, де вони використовуються на одноколійній трамвайній лінії №38. [4]
- 1 2 Lubka, Arkadiusz; Stiasny, Marcin (2004). Atlas tramwajów. Poznań: Poznański Klub Modelarzy Kolejowych. с. 157. ISBN 83-920757-0-6.
- ↑ Wagony typu N/ND i 4N/4ND. Tramwar. Процитовано 6 квітня 2019.
- ↑ Lubka, Arkadiusz; Stiasny, Marcin (2004). Atlas tramwajów. Poznań: Poznański Klub Modelarzy Kolejowych. с. 159. ISBN 83-920757-0-6.
- ↑ Paweł Korcz: 38 Bytom kościół św. Trójcy - Bytom Powstańców Śl., "Świat Kolei" no. 2/2011, pp. 48-51
