Subaru Corporation
| Subaru Corporation 株式会社SUBARU | |
.svg){kind=spacer} | |
 Главната квартира на Subaru в Шибуя, Токио | |
| Тип | Публична |
|---|---|
| Търгувана като | TYO:7270 TOPIX Large 70 Component |
| Индустрия | автомобилостроене, транспортно оборудване, отбрана |
| Предшественик | Nakajima Aircraft Company |
| Основаване | 15 юли 1953 г. |
| Основател | Кенджи Кита Чикухей Накаджима |
| Седалище | Токио, Япония |
| Ключови личности | |
| Служители | 36 070 (2021)[2] |
| Продукти | автомобили двигатели самолети Вертолети аерокосмическа индустрия |
| Годишни приходи |  3344,11 млрд. йени[3] (ФГ 2020) |
| Оперативна печалба | 210,32 млрд. йени (ФГ 2020)[3] |
| Чиста печалба | 152,59 млрд. йени (ФГ 2020)[3] |
| Активи | 3293,91 млрд. йени (ФГ 2020)[3] |
| Капитализация | 1720,12 млрд. йени (ФГ 2020)[3] |
| Собственик |
|
| Бившо име | Fuji Heavy Industries, Ltd. (1953 – 2017) |
| Подразделения |
|
| Уебсайт | subaru.co.jp |
 Местоположение | |
| Subaru Corporation в Общомедия | |
Subaru Corporation (на японски: 株式会社SUBARU), до 2017 г. Fuji Heavy Industries, Ltd. (富士重工業株式会社, Fuji Jūkōgyō Kabushiki gaisha),[5] е японска мултинационална корпорация и конгломерат, произвеждаща основно автомобили и самолети.[6]
Най-известна е със своето производство на автомобили Subaru.
Аерокосмическото подразделение на компанията е контрактор на японското военно министерство и произвежда хеликоптери и самолети на компаниите Boeing и Lockheed Martin по лиценз. Същото подразделение е глобален партньор за разработка и производство и на двете компании.[7]
История
[редактиране | редактиране на кода]Ранни години
[редактиране | редактиране на кода]Основите на компанията датират от 1917 г., когато Чикухей Накаджима основава „Изследователска лаборатория за самолети“,[8] която по-късно става Nakajima Aircraft Company. По време на Втората световна война компанията е основният производител на самолети за Япония.[9]
След края на войната компанията е реорганизирана в Fuji Sangyo Co., която произвежда скутери Fuji Rabbit, предимно от останали части от самолети. През 1950 г., съгласно антимонополното законодателство, компанията е разделена на 12 малки предприятия. Създадена е компанията Omiya Fuji Industries Co., която започва производството на двигателя M6 с общо предназначение
В периода 1953 – 1955 г. пет от тези компании се сливат, образувайки Fuji Heavy Industries (FHI).[10]
Към края на 80-те години компанията е основен доставчик на военно, аерокосмическо и железопътно оборудване в Япония, но 80 % от продажбите ѝ се дължат на автомобилния сектор. През 1989 г. продажбите спадат с 15% до 4,3 млрд. щатски долара.[11] През 1990 г. компанията е изправена пред загуба от над 500 милиона щатски долара. Industrial Bank of Japan Ltd., основната банка на компанията, моли Nissan, която притежава 4,2% от компанията, да се намеси. Nissan праща Исаму Кавай, президента на Nissan Diesel Motor Co., да поеме ръководството на FHI.[12] През 1991 г. FHI започва да произвежда по договор седани и хечбеци от модела Nissan Pulsar (в Европа продаван като Nissan Sunny).[13]
Понастоящем Subaru Corporation произвежда автомобили с марката Subaru, а нейното аерокосмическо подразделение изработва многоцелеви и бойни хеликоптери за Японските сили за самоотбрана, учебни самолети, безпилотни летателни апарати и централните части за крилата на самолетите Boeing 777 и Boeing 787. В миналото FHI е произвеждала части за бизнес самолетите на Hawker Beechcraft и Eclipse Aviation.
През 2003 г. компанията приема логото на автомобилното си подразделение Subaru за свой глобален корпоративен символ.[14]
На 5 октомври 2005 г. Toyota придобива 8,7 % от акциите на FHI от General Motors, която притежава 20,1 % от тях от 1999 г.[15] По-късно GM продава останалите си 11,4% от акциите на отворения пазар, за да прекъсне всякакви връзки с FHI.
През юни 2014 г. компанията сключва договор с Boeing Commercial Airplanes, като става една от петте големи японски компании, избрани за доставчици при производството на части за самолета Boeing 777X.[16]
През май 2016 г. Fuji Heavy Industries обявява, че променя името си на Subaru Corporation, като промяната влиза в сила на 1 април 2017 г.[17][18][19]
Отдели
[редактиране | редактиране на кода]Subaru има две основни подразделения:
- Подразделение за леки автомобили и автобуси, Subaru (98% от приходите).
- Отделът за аерокосмическа дейност (2% от приходите) е подизпълнител на Японската агенция за отбрана и се занимава с маркетинга и продажбата както на търговски, така и на свързани с отбраната самолети, хеликоптери и безпилотни летателни апарати. Той отговаря и за поддръжката на самолетите с накланящи се ротори Bell-Boeing V-22 Osprey.[20][21] Това подразделение преди това е произвеждало FA-200 Aero Subaru и в момента участва в програмите за Airbus A380, Boeing 777, Boeing 787, Hawker 4000 и Eclipse 500, както и доставя части за Boeing 737, Boeing 747 и Boeing 767.
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- 1 2 Directors of the Board / Executive Officers // Посетен на 8 януари 2024.
- ↑ www.subaru.co.jp
- 1 2 3 4 5 Annual Report 2020 // Subaru. Посетен на 16 март 2021.
- ↑ Stock Overview - Subaru Corporation
- ↑ subarubg.bg
- ↑ Business Overview : Automotive Business Unit
- ↑ Aircraft Maintainers Demonstrate MV-22B Osprey Systems at Atsugi April 23, 2016 DVIDS Извлечено на 14 ноември 2016 г.
- ↑ Subaru Corporation Celebrates 70th Anniversary | NewsRelease
- ↑ SUBARU’s History of Value Creation
- ↑ FHI Decides to Terminate Industrial Products Business | NewsRelease
- ↑ „Бивш мениджър на Nissan ще оглави Fuji“. Los Angeles Times, 29 юни 1990 г.
- ↑ "For Bankrupt Companies, Happiness Is a Warm Keiretsu" by Robert Neff, Bloomberg, 25 октомври 1992 г.
- ↑ "Fuji to Build Nissan Models", Chicago Tribune, 27 януари 1991 г..
- ↑ Fuji Heavy Industries Adopts Subaru's Six-Star Emblem as New Corporate Symbol // Fuji Heavy Industries, 15 юли 2003. Архивиран от оригинала на 28 февруари 2009. Посетен на 23 април 2026.
- ↑ Shimizu, Kaho. Toyota to buy Fuji shares in GM selloff // The Japan Times, 6 октомври 2005.
- ↑ Boeing enters pact with Japanese consortium for supply of 777X plane parts // Chicago Chronicle. Архивиран от оригинала на 27 юли 2014 г. Посетен на 12 юни 2014 г.
- ↑ Alexander Stoklosa. Subaru Parent Fuji Heavy Industries Changes Its Name to Subaru Corp. // 12 май 2016. Архивиран от оригинала на 28 април 2019.
- ↑ News Release // 31 март 2017.
- ↑ 株式会社SUBARU（スバル）企業情報サイト // Архивиран от оригинала на 4 април 2017.
- ↑ Aircraft Maintainers Demonstrate MV-22B Osprey Systems at Atsugi April 23, 2016 DVIDS Извлечено на 14 ноември 2016 г.
- ↑ Osprey noise levels measured at GSDF’s Kisarazu camp in Chiba Prefecture October 25, 2016 Japan Times Извлечено на 14 ноември 2016 г.
|
