Mercedes-Benz CLS

Mercedes-Benz CLS
Kolmanda põlvkonna Mercedes-Benz CLS 400d 4MATIC
Tootja	Mercedes-Benz
Tootmine	2004–2023
Eelkäija	puudub
Klass	Luksuslik neljaukseline kupee
Kere tüüp	4-ukseline kupee 5-ukseline shooting brake (C218)
Paigutus	Eesmootor-tagavedu / Eesmootor-nelikvedu
Seotud	Mercedes-Benz E-klass

Mercedes-Benz CLS on Saksamaa autotootja Mercedes-Benz välja töötatud sportlik ja luksuslik neljaukseline kupee. Mudel tuli turule 2004. aastal ning on ehitatud Mercedes-Benz E-klassi platvormile. CLS-seeria on tuntud oma eristuva kupeeliku vormi poolest, mis lõi autotööstuses luksuslike neljaukseliste kupeede segmendi.

Arendus ja turupositsioon

Mercedes-Benz CLS-seeria loomise idee tekkis ettevõtte tootejuhtide ja disainerite seas juba 1990. aastate lõpus. 1999. aastal esitleti Frankfurdi autonäitusel autot, mille eesmärgiks oli ühendada sportliku kupee ja luksusliku sedaani omadused.

Esimese mudeli turule toomine 2004. aastal oli oluline samm Mercedes-Benzi tooteportfellis, kuna see pakkus enneolematut stiili ja luksust E-klassi segmendis. CLS-i innovaatiline disain tõi kaasa hilisema trendi, mille raames paljud autotootjad hakkasid looma sarnaseid luksuslikke kupeemudeleid (nt. Audi A7 ja Porsche Panamera). CLS-i on pärjatud mitmete disainiauhindadega, sealhulgas Red Dot Design Award ja iF Product Design Award.

Põlvkonnad

Esimene põlvkond (C219, 2004–2010)

Esimese põlvkonna CLS (tehasekoodiga C219) tuli turule 2004. aastal. See baseerus W211 E-klassi platvormil.

Mudelivalik sisaldas algselt V6- ja V8-bensiinimootoreid (nt. CLS 350, CLS 500) ning diiselmootoreid. Tippversioon oli CLS 63 AMG, mis pakkus ülimat jõudlust.

Teine põlvkond (C218, 2010–2018)

Teine põlvkond (tehasekoodiga C218) oli veelgi rafineeritum, tuues turule uuendatud mootorid, täiustatud sisekujunduse ja uusimad tehnoloogiad.

• Teise põlvkonna olulisim täiendus oli 2012. aastal mudelivalikusse lisandunud 5-ukseline Shooting Brake kereversioon.
• Mootorivalikusse lisandusid hübriidversioonid (nt. CLS 400h) ja BlueTEC diiselmootorid.

Kolmas põlvkond (C257, 2018–2023)

Kolmas põlvkond (tehasekoodiga C257) saabus turule 2018. aastal ja selle tootmine lõppes 2023. aastal. See disainiti taas E-klassi platvormile ning seda müüdi ainult neljaukselise kupeena (Shooting Brake tootmine lõpetati).

• Mudel tutvustas 48V mikrohübriidsüsteemiga (EQ Boost) rida-kuus mootoreid.
• Kolmas põlvkond sisaldab MBUX (Mercedes-Benz User Experience) süsteemi, mis pakub tehisintellektil põhinevat hääljuhtimist ja isikupärastatud sõidukogemust.

Disain ja siseviimistlus

Mercedes-Benz CLS-i kupee-kere annab sellele erilise ja elegantse välimuse, ühendades luksusliku sedaani ja sportliku sõiduki omadused.

Disaini peamised jooned on madal ja lai esiosa, mis on seotud kitsama tagumise osaga. Kerejoon on voolujooneline, mis parandab aerodünaamikat.

Salongis on fookus luksuslikul viimistlusel ja kvaliteedil, sisaldades klassikalist nahkinterjööri, puidust ja alumiiniumist detaile ning kõrgtehnoloogilisi multimeedia süsteeme.

Mudelid ja tehnilised omadused (Näited)

CLS-seeria mudelivalikus on olnud erinevaid mootoriversioone, sealhulgas bensiinimootorid, diiselmootorid ja hübriidmootorid:

• CLS 350 – 3,5-liitrine V6 bensiinimootor, tasakaalustatud jõudlus.
• CLS 500 – 5,0-liitrine V8 bensiinimootor, loodud sportlikuks sõiduks.
• CLS 63 AMG – 5,5-liitrine V8 twin-turbo mootor, AMG sportversioon.
• CLS 350 BlueTEC – diiselversioon, madalamad CO2 heitmed.
• CLS 400h – hübriidversioon (bensiinimootori ja elektrimootori kombinatsioon).

Lisaks on saadaval ka nelikveoga versioonid (4MATIC). Kõik CLS mudelid on varustatud tipptasemel vedrustus- ja juhitavussüsteemidega, sealhulgas valikuline AIRMATIC õhkvedrustus, mis võimaldab nii mugavat kui ka sportlikku sõidustiili.

Tehnoloogia ja turvalisus

CLS-seeria on varustatud uusimate turvafunktsioonide ja abisüsteemidega:

• Distronic Plus – adaptiivne püsikiirushoidja.
• Pre-Safe® – süsteem, mis valmistab sõiduki ette võimalikuks kokkupõrkeks.
• Active Lane Keeping Assist – aitab sõidukil hoida sõidurada.
• 360 kraadi kaamera – aitab parkimisel ja manööverdamisel.

Täiendavad funktsioonid nagu öönägemissüsteem, pimenurga jälgimissüsteem ja automaatne parkimisabi on CLS-is levinud.

Tootmine ja turustus

CLS-i toodeti Saksamaal Sindelfingeni tehases. Mudel oli populaarne Euroopas ja Ameerikas ning Eestis hinnatud luksusauto, mida kasutati nii era- kui ärisõitudeks. Müügistrateegia keskendus luksust ja individuaalsust otsivatele klientidele.

Erimudelid

Mercedes-Benz on loonud CLS-ist mitmeid piiratud väljaandeid:

• CLS Grand Edition – luksusliku sisustuse ja eksklusiivse varustusega.
• CLS AMG Edition 1 – sportliku disaini ja kõrge jõudlusega versioon.
• Pakutud on ka "Designo" versioone, mis keskenduvad personaalsele ja eksklusiivsele viimistlusele.

Kriitika ja vastuvõtt

CLS on pälvinud tunnustust oma disaini ja tehnoloogia poolest, kuid seda on kritiseeritud madala vedrustuse ja kõrge hinna tõttu. Siiski peetakse seda üheks ihaldusväärseimaks neljaukseliseks kupeeks. Tarbijauuringud näitavad, et omanikud hindavad selle välimust ja tootja prestiiži, kuid toovad puudusena välja varuosade ja hoolduse kõrge hinna.

Välislingid

Mercedes-Benz CLS ametlik tooteleht Mercedes-AMG CLS mudelid