BM93
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et la Norvège.
| Exploitant(s) | NSB |
|---|---|
| Type | Talent |
| Constructeur(s) | Bombardier |
| Mise en service | 2001 |
| Effectif | 15 rames |
| Écartement | standard (1 435 mm) |
|---|---|
| Masse totale | 41 t |
| Longueur totale | 19,10 m |
| Places assises | 90 pl. |
| Vitesse maximale | 140 km/h |
La BM93 est un automoteur thermique articulé à deux caisses utilisée par la compagnie ferroviaire NSB pour des trains de voyageurs sur les tronçons de voie non électrifiées du réseau, en particulier les lignes de Nordlandsbanen, Rørosbanen et Raumabanen. Ces rames, conçues par Bombardier sont de type Talent. En 2021, 13 trains sont passés à SJ Norge AS[1].
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Les engins furent construits en 2001, et replacèrent de nombreuses locomotives mécaniquement dépassées. Un total de 15 rames fut construit. L'utilisation de ce matériel de jour sur les lignes Oslo-Trondheim et Trondheim-Bodø, cette dernière étant la plus longue ligne de Norvège, a été quelque peu controversés du fait de leur niveau de confort bien inférieur aux anciens. Néanmoins, l'introduction de ces nouveaux trains permirent une nette amélioration en matière de vitesse de pointe en ligne. Les trains sont accessibles aux personnes à mobilité réduite[2].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ (de) « LOK Report - Norwegen: SJ Norge erhält den Zuschlag für das Verkehrspaket 2 Nord », sur www.lok-report.de (consulté le )
- ↑ (de) Martin Ladstätter, « Norwegen-Talent mit Hebelift », sur BIZEPS, (consulté le )
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Lien externe
[modifier | modifier le code]- (no) Infos sur les BM93
