Panzer 38(t)

Panzer 38(t)
Instancia de modelo de carro de combate  Subclase de tanque medio tanque lixeiro
Características  Obra derivada Stridsvagn m/41 (en) (modelo de carro de combate)  Impulsado por motor em linha (pt) motor de seis cilindros en liña Q4214621  Armamento 1x Škoda A7 (en) 1x ZB-53 (pt) 1x ZB-53 (pt)
Implicados  Deseñador/a ČKD  Fabricante ČKD Škoda Works (pt)
Datas  Entrada en servizo 1939  Retiro do servizo 1945
Historia  Conflito Segunda Guerra Mundial  Precedido por Panzer 35(t) (pt)
Localización  País de orixe Checoslovaquia
Cifras e dimensións  Total producido    1.414  Altura    2,36 m  Anchura    2,05 m  Lonxitude    4,54 m  Masa    9.7  Capacidade    4  Velocidade máxima    42 km/h  Autonomía    150 km
Códigos e identificadores Freebase /m/01x19t
Fontes e ligazóns  Descrito pola fonte The Encyclopedia of Weapons of World War II (en)
Wikidata G:Commons C:Commons

O Panzerkampfwagen 38(t) foi orixinalmente un deseño carro de combate checo de antes da segunda guerra mundial. Despois de que Checoslovaquia fose conquistada por Alemaña, foi adoptado polo exército alemán, participando nas invasións Polonia, Francia e Rusia. A súa produción rematou en 1942, cando o seu armamento demostrou ser pouco axeitado. En total fabricáronse máis de 1.400 unidades. O chasis continuou sendo producido para os cazacarros Marder III (1942-1944) e o Hetzer (1944-1945), para canóns de asalto sen torreta, canóns antitanque e canóns antiaéreos.

O (t) vén de "tschechisch", que en alemán significa checo; a designación checoslovaca era LT vz. 38. Entre as designacións de fabricación estaban TNH, TNHPS, LTP e LTH). A designación especial para o carro de combate en Alemaña foi Sd.Kfz. 140.