Roller
| Ehhez a szócikkhez további forrásmegjelölések, lábjegyzetek szükségesek az ellenőrizhetőség érdekében. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts a szócikk fejlesztésében további megbízható források hozzáadásával. |

A roller emberi erővel vagy segédmotorral hajtott jármű. Egy kormányból, egy fedélzetből és két kerékből áll. A fedélzeten van az egyik láb, a másikkal pedig hajtja magát az ember. A kerekek lehetnek gumiból, de általában alumíniumból vagy műanyagból készült kemény kerekek. Minél nagyobb a kerék mérete, annál gyorsabb, halkabb és annál inkább alkalmas az eszköz a városi közlekedésre. Gyerekek számára van 3 vagy 4 kerekű is.
A rollereken a fékezést legtöbbször a hátsó kerék, illetve az azon található sárhányó teszi lehetővé.[1] Létezik továbbá motoros – elektromos és robbanómotoros – hajtású is. A motorral hajtott járművek közül előfordul komplett üléssel ellátott verzió is.
A magyar KRESZ nem tesz különbséget a segédmotoros kerékpár fajtái között, és a segédmotoros kerékpár elnevezést gyűjtőnévként használja mind a robogó, a moped, a quad, a mopedautó, az elektromos meghajtású roller és az ezekhez hasonló teljesítményű és sebességű, 2, 3 vagy 4 kerekű járművek megnevezésére, ugyanakkor a vezethetőség tekintetében vannak különbségek.
Története
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Az első fából készült rollereket kézzel állították elő. Az összecsukható alumíniumrollert, ami beillesztett korcsolyákkal gördül, 1996-ban hozta létre Wim Ouboter (Svájc). A rollert Micro Skate Scooter, Razor és JDBUG/JDRAZOR MS-130A neveken adták el. Miután a Razort 1999-ben megismertették Japánnal, sok fiatal Tokióban kezdte el hordozható közlekedési eszközként használni. Hamarosan az egész világon elterjedt, hobbivá vált, nem csak felnőttek, de gyerekek számára is. Ebből alakult ki a freestyle roller is.

Az értékük rendkívül széles tartományban mozog. A legegyszerűbb, gyerekeknek szánt modellek nagyjából kiskereskedelmi ára hatezer, a szintén legegyszerűbb felnőtt verzió 15 ezer forintnál kezdődik. A jobban felszereltek és minőségibb modellek már 30–50 ezer forintba kerülnek, míg a motoros verziókért akár több százezer forintokat elkérnek. A 2010-es évek végén széles körben elterjedtek a különféle trükkökre szánt, ún. freestyle rollerek, melyek fémvázas, nem összecsukható modellek. Ezekkel általában a BMX-hez és gördeszkához hasonló mutatványokat hajtanak végre.
Napjainkban az összecsukható fémroller a leggyakrabban használatos, a 2010-es években elterjedtek a nagy teljesítményű, elektromos, illetve robbanómotoros hajtású rollerek is. Ezek azonban drágák és az instabilitásuk miatt a legveszélyesebb közlekedési eszközöknek számítanak.[2][3] A legkomolyabb változatokat üléssel is ellátják, illetve elöl-hátul tárcsafékkel is Az elektromos autók és a nagy kapacitású akkumulátorok elterjedésével rohamos ütemben terjednek a különböző elektromos meghajtású rollerek, amik alternatívái lehetnek a kipufogógázt árasztó és sok helyet foglaló belvárosi autóknak, továbbá a tömegközlekedésnek.[4]
Jegyzetek
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- ↑ https://www.kerekparcity.hu/deszka-roller
- ↑ Vida Benjamin - Idén a baleseti intézetben már két fiatal meghalt e-rolleres balesetben, egy gyerek pedig kómában fekszik (Telex.hu, 2026.06.01.)
- ↑ Tenczer Gábor - Egy rendőr orra előtt esett el az e-rollerrel: 1,8 millió forintos büntetést kapott és a jogsi is ugrott másfél évre (Telex.hu, 2026.06.16.)
- ↑ "Elektromos roller: Hogyan válassz és mik a szabályok" (magyar nyelven). 2019. augusztus 21. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2019. augusztus 21..
{{cite web}}: Unknown parameter|autor=ignored (|author=suggested) (súgó)