SMS Danzig (1851)
| Historia | |
| Początek budowy |
1850 |
|---|---|
| Wodowanie |
13 listopada 1851 |
| Wejście do służby |
1 czerwca 1853 |
| Wycofanie ze służby |
1862 |
| Los okrętu |
spalony 1869 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
1920 t |
| Długość |
75,66 m |
| Szerokość |
15,2 m |
| Zanurzenie |
7,8 m |
| Napęd | |
| maszyna parowa o mocy 400 KM, Napęd bocznokołowy, żagle | |
| Prędkość |
11,6 w. |
| Uzbrojenie | |
| 10 dział 68 funtowych | |
| Załoga |
153 |
SMS Danzig – pruska korweta z napędem bocznokołowym, która weszła w skład Pruskiej Marynarki Wojennej w 1853 roku. Był to jeden z pierwszych okrętów zbudowanych w Stoczni Królewskiej w Gdańsku.
Projekt i budowa
[edytuj | edytuj kod]Prusy w związku z rywalizacją z Danią o wpływy w rejonie Morza Bałtyckiego, w połowie XIX wieku podjęły decyzję o rozbudowie swojej marynarki wojennej. Planom tym sprzyjała także polityka dążąca do zjednoczenia Niemiec[1]. Jednym z pierwszych okrętów programu rozbudowy pruskiej floty miała być korweta zaprojektowana i zbudowana w Wielkiej Brytanii, według projektu inżyniera Johna Scotta Russela. Ostatecznie w celu aktywacji lokalnego przemysłu podjęto decyzję o budowie okrętu w Gdańsku. Budowa miała być prowadzona w nowo tworzonej Stoczni Królewskiej, która korzystała z infrastruktury, zaplecza technicznego i wykwalifikowanych pracowników pobliskiej stoczni Klawittera[1].
Budowa SMS „Danzig” rozpoczęła się w 1850 roku. Wodowanie miało miejsce 13 listopada 1851 roku[2].
Dane taktyczno-techniczne
[edytuj | edytuj kod]Korweta „Danzig” posiadała drewniany kadłub o długości 75,66 m. Kadłub zbudowano z drewna dębowego. W celu ochrony przed porastaniem, część podwodna została pokryta blachą miedzianą. Siłownią okrętu była maszyna parowa o mocy 400 KM, która przekazywała moc do umieszczonych na burtach łopatkowych kół napędowych o średnicy 7,75 m. Do napędu używano także żagli w układzie typu bark. Uzbrojenie składało się z 10 dział 68 funtowych[1].
Służba
[edytuj | edytuj kod]SMS „Danzig” wszedł do służby w Pruskiej Marynarce Wojennej w czerwcu 1853 roku, gdzie został okrętem flagowym eskadry Adalberta von Hohenzollerna[1]. Pierwszą misją była ochrona pruskich interesów handlowych w Stambule w związku z toczoną wojną krymską. W 1854 roku udał się do Pireusu w celu ochrony zagrożonego utratą tronu greckiego króla Ottona I Wittelsbacha[1].
7 sierpnia 1856 roku okręt wziął udział w akcji przeciwko piratom w rejonie marokańskiego przylądka Tres Forcas. Z wysadzonego na brzeg desantu zginęło 7 żołnierzy, 22 zostało rannych. Wśród rannych był późniejszy admirał Kaiserliche Marine Eduard von Knorr[1].
„Danzig” został skreślony ze składu pruskiej floty we wrześniu 1862 roku. W 1863 roku sprzedany brytyjskiej firmie, gdzie nosił imię „Eagle”. W 1864 roku sprzedany do Japonii, gdzie otrzymał imię „Kaiten”[2]. W 1868 roku wziął udział w wojnie boshin, m.in. w bitwie w zatoce Hakodate. 6 maja 1869 roku osiadł na mieliźnie w pobliżu portu Hakodate, gdzie po miesiącu został spalony przez własną załogę[1].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Erich Gröner: Die Deutschen Kriegsschiffe 1815-1945. Munchen: Bernard & Graefe, 1982. ISBN 3-7637-4800-8.