Terra sottratta al mare di Hong Kong
La terra sottratta al mare di Hong Kong è un'espressione usata per definire quella pratica di terra sottratta all'oceano da parte di Hong Kong che è arrivata fino ad un totale di 50 km quadrati nel 1996[1]. La prima la bonifica si può datare agli inizi della Dinastia Han Occidentale (206 a.C. – 9 d.C.), Quando le spiagge vennero rese delle saline. La maggior parte dei progetti di bonifica sono stati fatti intorno al XIX secolo[2].
Progetti
[modifica | modifica wikitesto]- Praya (1868 - 1904)
- Praya Est (1921 - 1931)
- Estensione dell'Aeroporto di Hong Kong Kai Tak (1957 - 1974)
- New towns (1973 - 1996)
- Aeroporto Internazionale di Hong Kong (1991 - 1998)
- Progetto di Central e Wan Chai (1993 - 2018)
- Disneyland (2003 - 2005)
- Ponte di Hong Kong-Zhuhai-Macau (2009 - 2018)
- Estensione di Tung Chung New Town (2017 - In corso)
- Lantau Tomorrow Vision
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ↑ Reclamation and Development in Hong Kong (map) Archiviato il 4 marzo 2016 in Internet Archive., HK Government
- ↑ EIA: A survey report of Historical Buildings and Structures within the Project Area of the Central Reclamation Phase III Archiviato il 20 giugno 2007 in Internet Archive., Chan Sui San Peter for the HK Government, February 2001
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Enhancing Land Supply Strategy, su landsupply.hk (archiviato dall'url originale il 2 marzo 2012).
- (EN) Reclamation History (PDF), su epd.gov.hk.
- (EN) Maps of the reclamations, su landsd.gov.hk.
