N-I
| N-I | |
|---|---|
 | |
 | |
| Geografia | |
| Terminus | |
| Luzera | 96 km |
| Lurraldea | Madrilgo Erkidegoa eta Gaztela eta Leon |
 | |
| Ezaugarriak | |
| Loturak | M-137 (en)  M-610 (en) N-110 road (en) M-631 (en) M-634 (en) M-633 (en) BU-710 |
| Sistema | Estatuko Errepide Sarea |
N-I edo N-1 errepidea, Espainiako errepide nazionalen sareko erradial nagusien lehena zenbakiz, Madril eta Irungo Frantziako mugaren arteko bidea lotzeko ofizialdu zen 20. mendean, bide erradial nagusietan lehena I zenbaki erromatarrarekin.
Izendapena
[aldatu | aldatu iturburu kodea]21. mendean Espainiako errepide sarean A-1 autobidea deritzo, bide aldaketekin, baina oraindik Gipuzkoa N-I izenari eusten dio tarte handi batean. N-I originalaren Gipuzkoako bidea Donostiako hirigunetik igarotzen zen, baina 21. mendean hegoaldetik datorren bideak Aritzetako gainean galtzen du izen hori, Donostiako sarreran, eta beste bide batzuek jarraitzen dute hirirantz batetik, eta Frantziako mugara bestetik 2010. urtetik: GI-11, GI-20 eta GI-636 bideetatik, hirugarren hori Pasaiatik Irunera.
Gaztelan, Burgosko probintzian, N-1 zati bat dago, paraleloan A-1arekin, Burgos hiritik Euskal Herrirantz, Miranda de Ebroren bitartean lehenbizi eta gero Euskal Herrian Trebiñuko konderrian.[1] Gaztelako errepidean N-1 zifra arabiarrarekin agertzen da, eta Gipuzkoan N-I latindarrarekin.[2]
N-1 zena Araban eta Nafarroa Garaian, A-1 da 21. mendean.
Tarteuneak Euskal Herrian
[aldatu | aldatu iturburu kodea]| Izena | Tarteunea | Egoera | Luzera (km) |
|---|---|---|---|
 | Nafarroa/Gipuzkoa Muga - Urtsuaran | 2003[3] | 8,4 |
| Urtsuaran - Idiazabal Hegoaldea | 2002[4] | 2,7 |
| Idiazabalgo Saihesbidea | 1997 | 3,4 |
| Idiazabal Iparraldea - Beasain A-636 | 1992[5] | 2 |
| Beasain A-636 - Beasaingo Tunela | 1992[5] | 2,8 |
| Beasaingo Tunela - Legorreta | 1991[6] | 5,7 |
| Legorreta - Ikaztegieta | 1988[7] | 3,5 |
| Ikaztegieta - Tolosa | 1986[8] | 8,2 |
| Tolosa - Irura | 1978[9] | 7 |
| Irura - Andoain | 1977[10] | 10 |
| Andoain - Lasarte-Oria | 1977[11] | 7 |
Iruditegia
[aldatu | aldatu iturburu kodea]
_-_Fondo_Mar%C3%ADn-Kutxa_Fototeka.jpg)
Mapak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]2026ko mapak:
Erreferentziak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]- ↑ (Gaztelaniaz) Ministerio de Transportes, Gobierno de España. (2023). Nacional N-I. Tramo Rubena- Fresno de Rodilla. (kontsulta data: 2026-05-09).
- ↑ Gipuzkoako Foru Aldundia, Mugikortasuneko, Turismoko eta Lurralde Antolaketako Departamentua. «N-I - Direktorio geografikoa}» b5m (kontsulta data: 2026-05-22).
- ↑ https://elpais.com/diario/2003/03/08/paisvasco/1047156003_850215.html.
- ↑ https://elpais.com/diario/2002/09/27/paisvasco/1033155616_850215.html.
- 1 2 https://www.diariovasco.com/gipuzkoa/201410/28/beasain-durango-autovia-anos-201410280737.html.
- ↑ https://web.archive.org/web/20160105145012/https://www.irekia.euskadi.eus/es/orders/198803146?track=1.
- ↑ https://web.archive.org/web/20180827075240/https://www.irekia.euskadi.eus/es/orders/198500511?track=1.
- ↑ https://web.archive.org/web/20180827005346/https://www.irekia.euskadi.eus/es/orders/198301752?track=1.
- ↑ https://www.boe.es/boe/dias/1976/01/22/pdfs/A01382-01382.pdf.
- ↑ https://www.boe.es/boe/dias/1975/10/24/pdfs/A22372-22372.pdf.
- ↑ http://informesdelaconstruccion.revistas.csic.es/index.php/informesdelaconstruccion/article/viewFile/2598/2910.
