Mini Cooper (2023-)
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| Mini Cooper | ||||||||
_Ditzingen_Mobil_IMG_9772.jpg) Mini Cooper J01. | ||||||||
| Appelé aussi | Mini V Mini F65 Mini F66 Mini J01 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marque | .svg){kind=small} Mini
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| Années de production | 2023 - | |||||||
| Classe | Citadine | |||||||
| Usine(s) d’assemblage |  Oxford(Mini essence)  Zhangjiagang(Mini électrique)[1] |
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence / Électrique | |||||||
| Moteur(s) | Essence : 1.5 turbo 156 ch 2.0 turbo 204 ch Électrique : Cooper E 184 ch Cooper SE 218 ch JCW E 258ch |
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| Puissance maximale | 156 à 258 ch (115 à 190 kW) | |||||||
| Couple maximal | 230 à 380 N m | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports (DKG7) | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 5,9 à 7,7 s | |||||||
| Autonomie | 305 à 402 km | |||||||
| Consommation mixte | 5,9 à 6,3 L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 0 à 155 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline 3 ou 5 portes | |||||||
| Plate-forme | Spotlight | |||||||
| Coefficient de traînée | 0,28 | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 3 portes : 3 880 mm 5 portes : 4 036 mm Électrique : 3 860 mm |
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| Largeur | 3 et 5 portes : 1 740 mm Électrique : 1 760 mm |
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| Hauteur | 3 portes : 1 430 mm 5 portes : 1 464 mm Électrique : 1 460 mm |
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| Empattement | 3 portes : 2 500 mm 5 portes : 2 567 mm Électrique : 2 530 mm |
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| Volume du coffre | Thermique : 210-725 dm3 Électrique : 200-800 dm3 |
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| Sécurité | ||||||||
| Note Euro NCAP |  (2025)
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| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Mini Cooper Type F65/F66 pour le modèle thermique et J01 pour le modèle électrique, est une automobile de type citadine premium produite par le constructeur automobile germano-britannique Mini.
Il s'agit de la cinquième génération de Mini depuis 1959 et en même temps, la quatrième depuis la reprise de la marque par la firme allemande BMW en 2000.
La Mini V est la première à prendre le nom Cooper qui était à l'origine une version des quatre générations précédentes[2].
Présentation
[modifier | modifier le code]_Cooper_S_IAA_2023_1X7A0725.jpg)
La cinquième génération de Mini est dévoilée en image dans sa version électrique Mini Cooper SE[3] le [4]. Le , le constructeur anglais dévoile l'habitacle de sa citadine avec son grand écran tactile circulaire au centre de la planche de bord[5].
La Mini Cooper est présentée officiellement en version 3 portes et motorisation électrique au salon de l'automobile de Munich 2023[6].
La version thermique de la Mini V est produite dans l'usine historique d'Oxford en Angleterre, quand la version électrique est produite par la coentreprise Spotlight Automotive Limited, fondée par le chinois Great Wall Motors et le groupe BMW, à Zhangjiagang en Chine[7].
En octobre 2024, Mini présente la version cabriolet de sa Mini F66[8].
En septembre 2025, Mini coopère avec Deus Ex Machina pour produire des éditions ultimes de sa Mini Cooper[9].
Mini Cooper thermique 3 portes
Mini Cooper thermique 5 portes
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Caractéristiques techniques
[modifier | modifier le code]La Mini Cooper repose sur la plateforme technique Spotlight[10].
Motorisations
[modifier | modifier le code]La Mini Cooper E est dotée d'une batterie Lithium-ion d'une capacité brute de 40,7 kWh pour une autonomie de 300 km, contre 54,2 kWh pour 400 km pour la version Cooper SE[11] et JCW E.
- Électrique
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Mini Cooper J01 | ||
|---|---|---|---|
| E | SE | JCW E | |
| Puissance moteur (kW) | 135 | 160 | 190 |
| Puissance maximale (ch) | 184 | 218 | 258 |
| Couple maximal (N m) | 290 | 330 | 350 |
| Vitesse maximale (km/h) | 160 | 170 | 200 |
| 0-100 km/h (s) | 7,3 | 6,7 | 5,9 |
| Consommation (kWh/100 km) | |||
| Transmission | Traction | ||
| Masse à vide (kg) | 1 540 | 1 605 | 1 655 |
| Batterie | |||
| Type | Lithium Ion | ||
| Capacité brute (kWh) | 40,7 | 54,2 | |
| Capacité nette (kWh) | 36,6 | 49,2 | |
| Poids (kg) | |||
| Autonomie (WLTP) (km) | 305 | 402 | 371 |
| Puissance de charge acceptée | |||
| Monophasé AC (kW) | 7,4 | ||
| Triphasé AC (kW) | 11 | ||
| DC (kW) | 75 | 95 | |
| Temps de recharge | |||
| sur une prise domestique 2,3 kW | 16h37 | 21h23 | |
| sur une Wallbox 11 kW | 4h30 | 5h15 | |
| sur une borne rapide 125 kW
(10% - 80%) |
33 mins | 28 mins | |
Thermique
|
Mini Cooper F66 | ||
|---|---|---|---|
| C | S | JCW | |
| Puissance moteur (kW) | 115 | 150 | 170 |
| Puissance maximale (ch) | 156 | 204 | 231 |
| Couple maximal (N m) | 230 | 300 | 380 |
| Vitesse maximale (km/h) | 225 | 242 | 250 |
| 0-100 km/h (s) | 7,7 | 6,6 | 6,1 |
| Consommation (L/100 km) | 5,9-6,1 | 6,1-6,3 | 6,5-6,8 |
| Emission
(CO2 g/100 km) |
133-137 | 138-142 | 147-155 |
| Transmission | Traction | ||
| Masse à vide (kg) | 1 260 | 1 285 | 1 330 |
| Moteur | |||
| Carburant | Essence | ||
| Cylindrée (cm3) | 1 499 | 1 998 | |
| Moteur | 3 cylindres turbocompressé | 4 cylindres turbocompressé | |
Finitions
[modifier | modifier le code]- Essential[12]
- Classic
- Favoured
- John Cooper Works
- Paul Smith (Édition limitée)
- Victory Édition (Édition limitée)
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ Vincent Foultier, « Mini. Un point sur le calendrier des nouveautés 2023 », L'Argus,
- ↑ Steven Applemans, « IAA 2023 », Le Moniteur automobile,
- ↑ Paul-Emile, « Mini Cooper SE : les premières photos de la prochaine génération », sur abcmoteur.fr,
- ↑ Cédric Pinatel, « Et voici la toute nouvelle Mini électrique (2023) », Caradisiac,
- ↑ Cédric Pinatel, « L'intérieur de la nouvelle Mini est joli à regarder », Caradisiac,
- ↑ Julien Sarboraria, « Salon auto de Munich 2023. Dates, nouveautés… les infos pratiques », L'Argus,
- ↑ Aurélien Piot, « Des nouvelles Mini électriques bientôt produites en Chine avec Great Wall Motors », Les Numériques,
- ↑ « Nouvelle Mini Cooper Cabrio (2024). Photos, prix et détails de la citadine décapotable », sur L'Argus, (consulté le )
- ↑ « MINI JCW x Deus Ex Machina : deux modèles inédits », sur LeBlogAuto.com, (consulté le )
- ↑ e, Nouvelle Mini 3 portes : 100% électrique et “made in China”, L'Automobile Magazine, 1er septembre 2023
- ↑ Audric Doche, « Nouvelle Mini électrique : le prix et le manque de confort ? Peu importe... », L'Automobile Magazine,
- ↑ Laurent Sanson, « Mini Cooper Electric et Mini Countryman E 2024 style épuré et intérieur minimaliste », www.auto-mag.fr,
