EMD 567

EMD 567은 제너럴 모터스 일렉트로-모티브 디비전에서 제작한 대형 중속 디젤 엔진 라인이다. 윈턴(Winton)의 201A를 계승한 이 엔진은 1938년부터 1966년 EMD 645로 교체될 때까지 EMD 기관차에 사용되었다. 보어는 8+1⁄2 in (216 mm), 스트로크는 10 in (254 mm)이다. 실린더당 배기량은 567 cu in (9.29 L)이다. Winton 201A, EMD 645 및 EMD 710과 마찬가지로 EMD 567은 2행정 엔진이다.

현재 GE는 EMD 호환 교체 부품을 만든다.^[1]

엔진 형식

대한민국에서 사용중인 형식을 중심으로 기재한다.

8-567 : 8기통,루츠식 슈퍼차져, 800~1000마력. 2000호대, 3000호대에서 사용하였다.
12-567 : 12기통,루츠식 슈퍼차져, 1310마력. 4000호대, 4100호대, 4200호대에서 사용하였다.
16-567 : 16기통,루츠식 슈퍼차져, 1800~2000마력. 5000호대, 6000호대, 6100호대, 6200호대에서 사용하였다.

같이 보기

각주

↑ “Stationary Parts”. 《GE Transportation》. 2010년 12월 3일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 1월 6일에 확인함.

외부 링크

Houk, Randy (2012년 12월 14일). “The History of EMD Diesel Engines”. 《Pacific Southwest Railway Museum》. 2014년 7월 22일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 1월 5일에 확인함.
“EMD 567 Diesel Engine (1938 EMD Advertisement)”. 《Pacific Southwest Railway Museum》. 2010년 12월 14일. 2014년 5월 12일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 1월 5일에 확인함.

[1] “Stationary Parts”. 《GE Transportation》. 2010년 12월 3일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 1월 6일에 확인함.

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