南海電気鉄道は２０２６年４月に特急列車「こうや」と新観光列車「ＧＲＡＮ（グラン）天空」で再生可能エネルギー１００％での走行を始める。関西電力、京セラＥＰＡ（京都市伏見区）とオフサイトコーポレートＰＰＡ（電力販売契約）を結び、両列車が走行時に使う電力相当分を太陽光発電による電力で調達する。年間二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を一般家庭約４５０世帯分の約１１００トン削減できる見込み。

京セラＥＰＡが兵庫県のため池に出力約２０００キロワットのフロート型太陽光発電設備を設ける。森林伐採が不要な上、ため池での水草の異常発生や水の蒸発を防げる。

関電が小売事業者として南海電鉄に電力を供給し、非化石証書などで環境価値を提供する。

新観光列車は２５年度末に大阪・難波―和歌山・極楽橋間で運行開始予定。開始から間もなく再生エネ１００％走行になる。

南海の再生エネ１００％運行は２１年開始の和歌山の高野山ケーブルカー、２４年開始の大阪・難波と関西国際空港を結ぶ特急列車「ラピート」に続く案件。