Rail Logistics Europe
| Rail Logistics Europe | |
 Logo de RLE. | |
| Création | |
|---|---|
| Forme juridique | Société par actions simplifiée (SAS) |
| Siège social | 16 rue Simone Veil 93400 Saint-Ouen-sur-Seine.svg){kind=small} France
|
| Direction | Frédéric Delorme |
| Actionnaires | SNCF |
| Activité | Fret et logistique ferroviaire |
| Société mère | SNCF |
| Sociétés sœurs | SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, Geodis, Keolis |
| Filiales | Hexafret, Technis, Captrain, Naviland Cargo, VIIA, Forwardis |
| SIREN | 528985559 |
| Site web | Rail Logistics Europe |
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Rail Logistics Europe (RLE) est l'entité du groupe SNCF regroupant toutes les activités de fret et de logistique ferroviaires.
Historique
[modifier | modifier le code]La branche Fret du groupe SNCF devient SNCF Geodis en 2008 lors de l'intégration de Geodis. Au sein de SNCF Geodis, les activités de transport et logistique par le fer sont regroupées dans Transport ferroviaire et multimodal de marchandises (TFMM). En 2015, la branche SNCF Geodis est renommée SNCF Logistics.
Consécutivement à la transformation de la SNCF et de ses filiales en sociétés anonymes à capitaux publics, une nouvelle organisation du groupe est mise en place.
Rail Logistics Europe est créée le 1er afin de rassembler au sein d’une même entité toutes les activités de fret et de logistique ferroviaires du groupe[1].
En 2021, 68 % du trafic fret en France est assuré par les entreprises de RLE[2].
RLE revendique être le 1er pôle de logistique ferroviaire en France, le 2e en Europe et compte 9 535 salariés dans 10 pays[3].
Le , conformément au plan de discontinuité imposé par la Commission européenne, Fret SNCF se transforme en deux nouvelles sociétés : Hexafret pour le fret ferroviaire en France et Technis pour la maintenance des engins moteurs.
Litige sur la marque Technis
[modifier | modifier le code]La dénomination « Technis » choisie par la SNCF pour sa filiale de maintenance des locomotives a fait l'objet d'un recours en justice en janvier 2025. En effet, ce nom est identique à celui d'une start-up suisse spécialisée dans l'acquisition de données et la gestion des flux, fondée en 2016 par Wiktor Bourée, qui avait déposé cette marque en Suisse, en France et en Europe[4]. Ironiquement, cette entreprise suisse compte la SNCF parmi ses fournisseurs[5]. Après des mises en demeure restées sans effet, le fondateur de la start-up suisse a engagé des poursuites judiciaires en France et en Suisse pour « parasitage de dénomination sociale »[6], soulignant la confusion que cette situation engendre pour ses partenaires commerciaux et son référencement web.
Organisation
[modifier | modifier le code]Rail Logistics Europe exerce les métiers d'opérateur ferroviaire, d'opérateur de transport combiné, de commissionnaire de transport et de mainteneur de matériel moteur. Depuis le , RLE regroupe six sociétés :
- Hexafret, fret ferroviaire en France ;
- Technis, maintenance des locomotives ;
- Captrain, réseau européen de fret ferroviaire (dont Captrain France) ;
- Naviland Cargo, opérateur de transport combiné ;
- VIIA, autoroute ferroviaire ;
- Forwardis, commissionnaire de transport.
L’opérateur ferroviaire de proximité Normandie Rail Services (NRS) fait également partie de Rail Logistics Europe[7].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ [PDF] RAIL LOGISTICS EUROPE, LE PÔLE DU GROUPE SNCF DÉDIÉ À LA LOGISTIQUE FERROVIAIRE INTERNATIONALE communiqué de presse du 1er mars 2021.
- ↑ [PDF] Marché français du transport ferroviaire premiers chiffres 2021 Autorité de Régulation des Transports.
- ↑ Tout savoir sur Rail Logistics Europe (consulté le 2 janvier 2023).
- ↑ Technis, un nom controversé pour la SNCF - PME.ch (consulté le 30 juillet 2026).
- ↑ Technis attaque la SNCF - Mobily-Cités (consulté le 30 juillet 2026).
- ↑ Technis attaque le Groupe SNCF pour parasitage de dénomination sociale - infoDSI (consulté le 30 juillet 2026).
- ↑ Présentation NRS (consulté le 2 janvier 2023).
