Tramways bretons
Ne doit pas être confondu avec Réseau breton.
| Tramways bretons | ||
| Ligne de Saint-Malo à Cancale | ||
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| Pays | .svg){kind=small} France
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| Historique | ||
| Mise en service | ||
| Électrification | ||
| Fermeture | – | |
| Concessionnaires | Tramways bretons ( – ) Régie départementale (à partir de ) |
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| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 24 km | |
| Écartement | métrique (1,000 m) | |
| Électrification | Section urbaine électrifiée en 550 Vcc | |
| Nombre de voies | Voie unique |
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Les Tramways bretons, qui tirent leur nom de celui, trompeur, de la société concessionnaire, consistaient en un réseau de tramway à la fois urbain, desservant la ville de Saint-Malo et les communes qui fusionnèrent avec elle en 1968 (Paramé et Saint-Servan), et d'une ligne rurale vers Cancale et son port, La Houle.
Histoire
[modifier | modifier le code]- : Déclaration d'utilité publique du réseau urbain et concession aux consorts Wilmart
- : Ouverture du réseau urbain
- : Décret approuvant la création de la société des tramways bretons en substitution aux consorts Wilmart
- : Déclaration d'utilité publique de la ligne de Paramé à Cancale et de l'embranchement vers le port de la Houle
- : Autorisation du transport de marchandises entre la « grande » gare de Saint-Malo et Paramé
- : Ouverture de la ligne de Paramé à Cancale et à la Houle
- : Décret autorisation le rachat du réseau par le département d'Ille-et-Vilaine et son exploitation en régie
- : Déclaration d'utilité publique de l'électrification du réseau urbain
- 1927 : Électrification du réseau urbain en 550 Vcc
- : Raccordement aux tramways d'Ille-et-Vilaine à Rocabey
- : Fermeture de la ligne de Paramé à Cancale et la Houle
- : Fermeture de la ligne de Saint-Servan à Rocabey et transformation en trolleybus
- : Fermeture de la ligne de Rocabey à Paramé et transformation en trolleybus
- : Fermeture de la ligne de Rocabey à Saint-Malo et transformation en trolleybus
- : Fermeture du réseau de trolleybus et remplacement par des autobus
- : Dissolution de la régie et exploitation confiée aux TIV
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- René Hulot : « Les tramways bretons ». Chemins de fer régionaux et urbains, no 110, 1972, pp. 2 à 37.
- Henri Domengie, Les petits trains de jadis — Ouest de la France, Éditions du Cabri, Breil-sur-Roya, 1990 (ISBN 2-903310-87-4)
- Collectif, Encyclopédie générale des transports — Chemins de fer, Éditions de l’Ormet, Valignat, 1992
