Mil Mi-8

Mil Mi-8
Mil Mi-8
	Mil Mi-8 daripada Baltic Airlines berlepas dari Peter and Paul Fortress di Saint Petersburg
Maklumat am
Jenis	Helikopter pengangkut (juga beberapa versi bersenjata)
Negara asal	Soviet Union/Rusia
Pengeluar	Kazan Helicopter Plant; Ulan-Ude Aviation Plant
Pereka	Mil Moscow Helicopter Plant
Status	Aktif
Pengguna utama	Soviet Union (historical); Rusia; Sekitar 80 buah negara lain, lihat Pengguna di bawah;
Jumlah dibina	>17,000 dan produksi berterusan sehingga sekarang; helikopter paling banyak dikilangkan
Sejarah
Dikilangkan	1961–kini
Tarikh diperkenalkan	1967
Penerbangan sulung	7 Julai 1961
Variant	Mil Mi-8M/Mi-17
Dibangunkan kepada	Mil Mi-14; Mil Mi-24;

Mil Mi-8 (Rusia: Ми-8, nama pengenalan NATO: Hip) adalah sebuah helikopter sederhana berenjin kembar. Ia asalnya direka oleh Central Aerohydrodynamic Institute (TsAGI) dari Soviet pada tahun 1960an dan diperkenalkan ke dalam Tentera Udara Soviet pada tahun 1968. Produksi Rusia bagi helikopter model ini masih berlangsung sehingga kini.^[1] Selain peranan biasanya sebagai sebuah helikopter pengangkut, Mi-8 juga digunakan sebagai sebuah pos arahan udara, helikopter tempur bersenjata, dan pelantar pengawasan.

Mi-8 adalah helikopter paling banyak dikilangkan di dunia,^[2] dengan jumlah lebih daripada 17,000 unit telah digunakan lebih daripada 50 buah negara. Setakat tahun 2015, apabila digabungkan dengan helikopter Mil Mi-17 yang berkaitan, dua buah helikopter ini merupakan pesawat tentera yang paling biasa digunakan di dunia.^[3]

Spesifikasi (Mi-8MT)

Data dari Jane's All The World's Aircraft 1992–93^[4]

Ciri-ciri umum

Krew: 3 (juruterbang, pembantu juruterbang, jurutera penerbangan)
Kapasiti: 24 penumpang atau 12 pengusung dan tempat duduk untuk 1 petugas perubatan atau 4,000 kg (8,800 lb) beban pada tenggekan dalaman/luaran
Panjang: 18.4 m (60 ka 4 in)
Tinggi: 5.5 m (18 ka 1 in)
Berat kosong: 7,100 kg (15,653 lb)
Berat kasar: 11,100 kg (24,471 lb)
Berat berlepas maks: 13,000 kg (28,660 lb)
Kapasiti bahan api: 3,700 L (980 US gal; 810 imp gal)
Janakuasa: 2 × Klimov TV3-117MT enjin turbin aci, 1,454 kW (1,950 hp) setiap enjin
Diameter rotor utama: 21.29 m (69 ka 10 in)
Luas rotor utama: 356 m² (3,830 ka²)
Bahagian bilah: NACA 23012^[5]

Prestasi

Halaju maksimum: 250 km/j (160 mph, 130 kn)
Halaju kruis: 240 km/j (150 mph, 130 kn)
Jarak: 495 km (308 bt, 267 nmi)
Julat feri: 960 km (600 bt, 520 nmi)
Had khidmat: 5,000 m (16,000 ka)

Persenjataan

4,000 kg (8,818 lb) beban pakai buang pada enam tenggekan, termasuk 57 mm roket S-5, bom, atau 9M17 Phalanga ATGM dan satu atau dua pucuk mesingan PK pada sebelah sisi pintu

Lihat juga

Helikopter utiliti

Pembangunan berkaitan

Pesawat setanding

Rujukan

↑ Erkanli, Dr Sertan (24 Mac 2023). "MI-8 Helicopter: A Versatile Aircraft for Military and Civilian Use | Defensebridge". defensebridge.com (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 6 September 2024.
↑ Air Force Magazine (dalam bahasa Inggeris). Air Force Association. Julai 2015. m/s. 66. Dicapai pada 25 Ogos 2023.
↑ "Strength in numbers: The World's Top 10 military aircraft types". Flightglobal.com. Reed Business Information Limited. 9 Januari 2015. Diarkibkan daripada yang asal pada 17 November 2015. Dicapai pada 30 Oktober 2015.
↑ Lambert, Mark; Munson, Kenneth; Taylor, Michael J.H., penyunting (1992). Jane's all the world's aircraft 1992–93 (ed. 83rd). Coulson, Surrey, UK: Jane's Information Group. ISBN 978-0710609878.
↑ Lednicer, David. "The Incomplete Guide to Airfoil Usage". m-selig.ae.illinois.edu. Dicapai pada 16 April 2019.

Templat:Aviation.ru

Pautan luar

Specification and technical description at milhelicopter.com Diarkibkan 24 Oktober 2017 di Wayback Machine
Mi-8/Mi-17 section at aviation.ru
Mi-8 DataBase Diarkibkan 10 Oktober 2017 di Wayback Machine and photo gallery at helicopter-database.net Diarkibkan 3 Januari 2019 di Wayback Machine
Mi-8 walkaround from Lutzk and Mi-8PPA walkaround on ScaleModels.ru
Mi-8 and Mi-17 helicopters in China

[1] Erkanli, Dr Sertan (24 Mac 2023). "MI-8 Helicopter: A Versatile Aircraft for Military and Civilian Use | Defensebridge". defensebridge.com (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 6 September 2024.

[2] Air Force Magazine (dalam bahasa Inggeris). Air Force Association. Julai 2015. m/s. 66. Dicapai pada 25 Ogos 2023.

[3] "Strength in numbers: The World's Top 10 military aircraft types". Flightglobal.com. Reed Business Information Limited. 9 Januari 2015. Diarkibkan daripada yang asal pada 17 November 2015. Dicapai pada 30 Oktober 2015.

[janes-4] Lambert, Mark; Munson, Kenneth; Taylor, Michael J.H., penyunting (1992). Jane's all the world's aircraft 1992–93 (ed. 83rd). Coulson, Surrey, UK: Jane's Information Group. ISBN 978-0710609878.

[Selig-5] Lednicer, David. "The Incomplete Guide to Airfoil Usage". m-selig.ae.illinois.edu. Dicapai pada 16 April 2019.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

l b s Pesawat Mil
Designasi Mil	Mi-1 Mi-2 Mi-3 Mi-4 V-5 Mi-6 V-7 Mi-8 Mi-9 Mi-10 V-12 Mi-14 V-16 Mi-17 Mi-18 Mi-19 Mi-20 Mi-22 (I) (II) Mi-24 Mi-25 Mi-26 Mi-27 Mi-28 Mi-30 Mi-32 Mi-34 Mi-35 Mi-36 Mi-38 Mi-40 Mi-42 Mi-44 Mi-46 Mi-52 Mi-54 Mi-58 Mi-60 MAI Mi-PSV
Projek	Mi-X1
Nama kod NATO	Halo Hare Harke Havoc Haze Hermit Hind Hip Hip (2) Homer Hook Hoplite Hound

l b s Designasi helikopter Tentera Pembebasan Rakyat China
Zhí "Z" (Helikopter)	Z-1 through Z-4¹ Z-5 Z-6 Z-7 Z-8 Z-9 Z-10 Z-11 Z-12¹ Z-13¹ Z-14¹ Z-15 Z-16¹ Z-17¹ Z-18 Z-19 Z-20 Z-21¹
¹ Tidak diketahui/tidak ditugaskan/sementara

l b s Designasi pesawat Yugoslavia/Tentera Udara dan Pertahanan Udara Serbia selepas-1962
Lovac (Pejuang)	L-10¹ L-11¹ L-12 L-13¹ L-14 L-15 L-16 L-17 L-18
Jurinik (Penyerang)	J-20 J-21 J-22
Helikopter (Helikopter)	H-40 H-41 H-42 H-43 H-44 H-45 H-46
Visenamenski (Utiliti)	V-50 V-51 V-52 V-53
Nastavni (Pelatih)	N-60 N-61 N-62 N-63
Transportni (Pengangkut)	T-70
¹ Tidak rasmi

Pangkalan data kawalan kewibawaan
Antarabangsa	GND
Kebangsaan	Amerika Syarikat Perancis Data BnF Republik Czech Israel