Waco CG-3

CG-3A
	Waco CG-3A
Určení	nákladní kluzák
Původ	Spojené státy americké
Výrobce	Waco Aircraft Company; Commonwealth Aircraft, Inc.
První let	začátek února 1942
Uživatel	United States Army Air Forces
Vyrobeno kusů	100
Cena za kus	cca 24 000 $
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Waco CG-3 byl americký lehký vojenský kluzák vyvinutý v době druhé světové války.

Vznik a vývoj

CG-3 vzniknul z prototypu XCG-3, sériového čísla 41-29617,^[1] který byl v rámci programu jako jediný postaven firmou Waco. CG-3 se stal prvním vojenským kluzákem sériově vyráběným pro United States Army Air Forces. Původní objednávka zněla na 300 kusů, ale objednávka na 200 z nich byla zrušena. Ze 100 kusů vyrobených společností Commonwealth Aircraft (dříve Rearwin Aircraft) bylo několik užívano jako cvičných pro posádky novějších Waco CG-4A, avšak většina zůstala skladovaná v přepravních kontejnerech.

Role za druhé světové války

Se vznikem podstatně zlepšeného Waco CG-4, schopného přepravovat patnáct osob anebo alternativně zbraně a vojenskou techniku, se CG-3 stal nadbytečným. CG-3A tak nebyl bojově nasazen a vyrobené exempláře byly v omezeném počtu užívány k výcviku.

Varianty

XCG-3A: V roce 1942 postaven jediný prototyp s kapacitou osmi osob.^[2]
CG-3A: Sériové provedení pro devět osob. Společností Commonwealth Aircraft vyrobeno 100 kusů.^[2]

Uživatelé

Spojené státy americké Spojené státy americké
- United States Army Air Forces

Specifikace (CG-3A)

Údaje dle The Concise Guide to American Aircraft of World War II^[3]

Technické údaje

Posádka: 2
Kapacita: 7 vojáků
Délka: 13,21 m (43 stop a 4 palce)
Rozpětí: 22,28 m (73 stop a 1 palec)
Výška:
Nosná plocha:
Prázdná hmotnost: 927 kg (2 044 lb)
Maximální vzletová hmotnost: 1 996 kg (4 400 lb)

Výkony

Maximální rychlost: 193 km/h (120 mph, 104 uzle) (v tahu)
Cestovní rychlost: 161 km/h (100 mph, 87 uzlů)
Pádová rychlost: 61 km/h (38 mph, 33 uzlů)

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Waco CG-3 na anglické Wikipedii.

↑ Development and Procurement of Gliders for the Army Air Forces 1941-1944. [s.l.]: AAF Historical Office, Headquarters, Army Air Forces, 1946. (anglicky)
1 2 Air Enthusiast. Červen 1972, s. 321. (anglicky)
↑ Mondey 1996, s. 248–249

Literatura

MONDEY, David. The Concise Guide to American Aircraft of World War II. London: Chancellor Press, 1996. ISBN 1851527060. (anglicky)
Transport Gliders: The Rise and Demise of a Weapon: Part Four. Air Enthusiast. Červen 1972, roč. 2, čís. 6, s. 318–322. (anglicky)

Související články

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Waco CG-3 na Wikimedia Commons
(rusky) CG-3

Pahýl

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.

[1] Development and Procurement of Gliders for the Army Air Forces 1941-1944. [s.l.]: AAF Historical Office, Headquarters, Army Air Forces, 1946. (anglicky)

[AirE-2] 1 2 Air Enthusiast. Červen 1972, s. 321. (anglicky)

[3] Mondey 1996, s. 248–249

[1]

[2]

[3]

Americká vojenská letadla druhé světové války

Stíhací letouny	FR • F2A • F3F • F4F • F4U • F6F • F7F • F8F • P-26 • P-35 • P-36 • P-38 • P-39 • P-40 • P-43 • P-47 • P-51 • P-61 • P-63 • P-66 • P-70 • P-80

Bombardovací, bitevní a torpédové letouny	A-19 • A-20 • A-26 • A-27 • A-28/A-29 • A-30 • A-31/A-35 • A-36 • B-17 • B-18 • B-23 • B-24 • B-25 • B-26 • B-29 • B-32 • B-34 • B-37 • BT • TBD • TBF • SBC • SB2A • SB2C • SB2U • SBD

Průzkumné a spojovací letouny	F-4/F-5 • F-6 • F-7 • F-9 • F-13 • F-15 • L-3 • L-4 • L-10 • O-47 • O-52 • PBM • PBO • PBY • PB2Y • PB4Y • PB4Y-2 • PV-1 • PV-2 • JF • J2F • J4F/OA-14 • JRF • OS2U • SC • SOC • SO3C

Cvičná letadla	NP • PT-17 • PT-19 • AT-6 • AT-7 • AT-9 • BT-8 • BT-12 • BT-13 • AT-17 • AT-18 • SBN • TG-1

Transportní letouny a kluzáky	C-28 • C-33 • UC-36/R2O • C-40 • UC-43 • C-45 • C-46 • C-47 • C-48/49/50/51/52 • C-54 • C-58 • UC-61 • C-63 • C-64 • UC-67 • C-69 • C-73 • C-75 • UC-78 • UC-81 • UC-85 • C-87 • C-91 • C-98 • UC-100 • UC-101 • C-105 • C-110/R3D • CG-3 • CG-4 • CG-13 • CG-15 • AE • R5O • JRS • JR2S

Vírníky a vrtulníky	R-4 • R-5/H-5 • R-6/HOS-1

Experimentální letouny a prototypy	XA-21 • XA-22 • XA-23 • XA-38 • XFL • XF-11 • XF8B • TB2D • XF5F • XF5U • XFD-1 • XF14C • XF15C • XP-41 • XP-46 • XP-49 • XP-50 • XP-52 • XP-54 • XP-55 • XP-56 • XP-57 • XP-58 • P-59 • XP-60 • XP-62 • XP-67 • XP-68 • XP-71 • XP-72 • XP-73 • P-75 • XP-76 • XP-77 • XP-79 • XP-81 • XP-82 • XP-83 • AM • XB-19 • XB-27 • XB-28 • XB-30 • XB-31 • XB-33 • YB-35 • XB-38 • XB-39 • YB-40 • XB-41 • XB-42 • XB-43 • XB-45 • XB-46 • XB-48 • XB-50 • XC-74 • YC-76 • XC-82 • XC-97 • XP2V • XPB2M • XP4Y • R2Y • RB • TB2F • XSB2D • XBTC • XBT2C • XBT2D • XBTK • TBY • HK-1 • YFM-1 • XO-61 • XR-1 • XR-2/3 • XR-8 • N-1M • V-173 • XPBB