close
Zum Inhalt springen

Aumovio

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
AUMOVIO SE
Logo
Rechtsform Europäische Gesellschaft (SE)
ISIN DE000AUM0V10
Gründung 2025
Sitz Frankfurt am Main, Deutschland Deutschland
Leitung
  • Philipp von Hirschheydt (CEO)
  • Jutta A. Dönges
  • Ingo Holstein
  • Boris Mergell
  • Jean-François Tarabbia
  • Ismail Dagli
  • Stefan E. Buchner (AR-Vors.)
Mitarbeiterzahl ca. 81.800 (2025)[1]
Umsatz 18,55 Mrd. Euro (2025)[1]
Branche Automobilzulieferindustrie
Website aumovio.com

Die Aumovio SE (Eigenschreibweise: AUMOVIO) ist ein börsennotierter Automobilzulieferer mit Sitz in Frankfurt am Main. Er entstand 2025 durch Abspaltung des Geschäftsbereichs Automotive der Continental AG.

Geschichte

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im August 2024 beschloss der Vorstand der Continental AG die detaillierte Prüfung einer Abspaltung des Unternehmensbereichs Automotive mit geplanter Börsennotierung.[2] Im Dezember 2024 fiel daraufhin der Beschluss zur Abspaltung des Geschäftsbereichs Automotive durch den Continental-Vorstand. Alle Vorbereitungen sollten zum Ende des dritten Quartals 2025 abgeschlossen sein, um bis Ende 2025 eine fokussierte Holdingstruktur zu schaffen.[3][4] Am 12. März 2025 stimmte der Aufsichtsrat dem Vorhaben zu und empfahl auch der Hauptversammlung die Zustimmung.[5] Am 19. März 2025 fiel die Entscheidung für Frankfurt als Hauptsitz des geplanten Spin-offs.[6] Die offizielle Bekanntgabe des neuen Namens „AUMOVIO“ erfolgte daraufhin am 23. April 2025 auf der Auto Shanghai.[7][8] Zwei Tage später stimmten die Aktionäre in der Hauptversammlung der Continental AG der Abspaltung zu. Am 5. Juni 2025 ernannte der Aufsichtsrat die neuen Vorstandsmitglieder.[9] Die Börsennotierung erfolgte am 18. September 2025 an der Frankfurter Wertpapierbörse. Die Aktie wurde ins Segment Prime Standard aufgenommen.[10][11][12][13][14] Als Rechtsform wurde die einer Europäischen Aktiengesellschaft „Societas Europaea (SE)“ gewählt. Am 22. Dezember 2025 wurde die Aumovio-Aktie in den Börsenindex MDAX aufgenommen.[15]

Produkte und Technologien

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Unternehmen fertigt Fahrzeugkomponenten. In der Erstausrüstung sind dies Sensorlösungen, Display-Systeme sowie Brems- und Komfortelektronik. Im Bereich Aftermarket vertreibt das Unternehmen unter anderem Bremsbeläge (insbesondere unter der Marke ATE), Batterien und Ersatzsensorik. Darüber hinaus entwickelt das Unternehmen Softwarearchitekturen und Fahrerassistenzsysteme, wobei ein Schwerpunkt auf Technologien für das automatisierte Fahren im Nutzfahrzeugsektor liegt.[16][17][18]

Unternehmensstruktur

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Mit rund 82.000 Mitarbeitern erzielten die jetzigen Geschäftsfelder der Aumovio SE im Geschäftsjahr 2025 einen Umsatz von knapp 18,55 Milliarden Euro.[19][20][21][22][23][24] Weltweit unterhält Aumovio mehr als 80 Standorte in über 24 Ländern.[25]

Aktionäre

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Grundkapital der Aumovio SE ist in 100.050.991 Namensaktien aufgeteilt. Die Familie Schaeffler (Georg F.W. Schaeffler und Maria-Elisabeth Schaeffler-Thumann) hält, ähnlich wie bei der Continental AG, über mittelbare Beteiligungen an der IHO Verwaltungs GmbH und der IHO Beteiligungs GmbH (die Gesellschafter der IHO-Gruppe) 46 % der Aktien der Aumovio SE. Die übrigen Anteile verteilen sich auf Continental AG und Streubesitz.[26][27]

Die Aktionäre von Continental erhielten im Zuge des Spin-offs Aktien anteilig zu ihrer Continental-Beteiligung.[28] Das Zuteilungsverhältnis betrug 2:1.[29][30] Das bedeutet, für je zwei Continental-Aktien wurde eine Aktie des neuen Unternehmens ausgegeben.[31]

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. 1 2 2025 Geschäftsbericht. (PDF) Aumovio, 17. März 2026, abgerufen am 19. März 2026.
  2. ↑ Geschäftsbericht 2024. Abgerufen am 20. April 2026.
  3. ↑ Continental-Vorstand beschließt Spin-off von Automotive. Abgerufen am 1. Oktober 2025.
  4. ↑ Continental konkretisiert Automotive-Spin-off und leitet Verkauf der ContiTech-Einheit OESL ein. Abgerufen am 1. Oktober 2025.
  5. ↑ Aufsichtsrat stimmt Abspaltung von Automotive zu und beschließt Dividendenpolitik für Zeit nach Spin-off. Abgerufen am 1. Oktober 2025.
  6. ↑ Automotive: Frankfurt am Main wird Hauptsitz für eigenständiges Unternehmen. Abgerufen am 1. Oktober 2025.
  7. ↑ Continental Automotive wird Aumovio. In: Hanser Automotive. Carl Hanser Verlag, 23. März 2025, abgerufen am 19. März 2026.
  8. ↑ Contis Automotive-Sparte heißt künftig Aumovio. Springer Professional, 23. April 2025, abgerufen am 19. März 2026.
  9. ↑ Götz Fuchslocher: Neuer Zulieferer Aumovio stellt seine Vorstände vor. In: Automobil Produktion. Ultima Media, 5. Juni 2025, abgerufen am 19. März 2026.
  10. ↑ Deutsche Börse Cash Market - AUMOVIO SE. Abgerufen am 1. Oktober 2025.
  11. ↑ Julian Weber: Aumovio: Zurück auf Null – IPO-Euphorie verflogen? Abgerufen am 1. Oktober 2025.
  12. ↑ Aumovio: Zurück auf Null - IPO-Euphorie verflogen? Abgerufen am 1. Oktober 2025.
  13. ↑ Börsenstart: Aumovio schaut für einen Tag im DAX vorbei. Abgerufen am 1. Oktober 2025.
  14. ↑ Florian Hainzl: Schwieriges Umfeld, hohe Ambitionen. Conti-Spin-Off AUMOVIO im Reality-Check. In: GoingPublic.de. 18. September 2025, abgerufen am 1. Oktober 2025.
  15. ↑ https://www.tagesschau.de/wirtschaft/boerse/dax-mdax-sdax-indexwechsel-thyssenkrupp-100.html
  16. ↑ Spin-Off Continental Automotive. Abgerufen am 1. Oktober 2025.
  17. ↑ Vorstand für die künftig eigenständige Aumovio SE bestellt. Abgerufen am 1. Oktober 2025.
  18. ↑ Continental’s Automotive Sector will be Named Aumovio in the Future. (businesswire.com [abgerufen am 1. Oktober 2025]).
  19. ↑ Geschäftsbericht 2025. Abgerufen am 1. Oktober 2025.
  20. ↑ Neue Kräfte freisetzen. Geschäftsbericht 2024. Abgerufen am 1. Oktober 2025.
  21. ↑ Handelsblatt. Abgerufen am 1. Oktober 2025.
  22. ↑ AUMOVIO fokussiert auf wert- und wachstumsorientierte Entwicklung. Abgerufen am 1. Oktober 2025.
  23. ↑ Jan-Paul Fóri: Aumovio: Morgen erster Handelstag – das müssen Anleger heute über den Conti-Spin-off wissen. Abgerufen am 1. Oktober 2025.
  24. ↑ Lina Demmel und Claus-Peter Köth: Continental-Geschäftsbereich Aumovio stellt seine Strategie und Ziele vor. 25. Juni 2025, abgerufen am 1. Oktober 2025.
  25. ↑ Emma-Victoria Farr, Emma-Victoria Farr: Continental's Aumovio valued at $4.1 billion in Frankfurt market debut. In: Reuters. 18. September 2025 (reuters.com [abgerufen am 1. Oktober 2025]).
  26. ↑ Aumovio: Conti-Abspaltung ist nur etwas für mutige Anleger. 24. Juni 2025, abgerufen am 1. Oktober 2025.
  27. ↑ Current Share Price Information, auf ir.aumovio.com
  28. ↑ E. Q. S. News: Continental AG: Continental prüft Spin-off des Unternehmensbereichs Automotive und bereitet die Umsetzung vor. In: AnlegerPlus. 5. August 2024, abgerufen am 1. Oktober 2025.
  29. ↑ Handelsblatt. Abgerufen am 1. Oktober 2025.
  30. ↑ Aufsichtsrat stimmt Abspaltung von Automotive zu und beschließt Dividendenpolitik für Zeit nach Spin-off. Abgerufen am 1. Oktober 2025.
  31. ↑ NDR.de: Nur noch Reifen: Continental beschließt Abspaltung von Autozulieferung und ContiTech. Abgerufen am 1. Oktober 2025.
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Aumovio&oldid=267208442“