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Tata Altroz

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Tata
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Tata Altroz auf dem Genfer Auto-Salon 2019
Altroz
Produktionszeitraum seit 2019
Klasse Kleinwagen
Karosserieversionen Kombilimousine
Motoren Ottomotoren:
1,2 Liter
(63–88 kW)
Dieselmotor:
1,5 Liter
(66 kW)
Länge 3990 mm
Breite 1755 mm
Höhe 1523 mm
Radstand 2501 mm
Leergewicht
Vorgängermodell Tata Bolt
Sterne im GNCAP-Crashtest (2020)[1] 5 Sterne

Der Tata Altroz ist ein fünfsitziger Kleinwagen des indischen Automobilherstellers Tata Motors. Er ist oberhalb des Tata Tiago positioniert.[2]

Geschichte

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Einen ersten Ausblick auf den Altraz präsentierte das indische Unternehmen auf der Auto Expo im Februar 2018 mit dem Tata 45X Concept.[3] Einen Monat später wurde es auch auf dem 88. Genfer Auto-Salon ausgestellt.[4]

Vorgestellt wurde die Serienversion des Kleinwagens im März 2019 auf dem 89. Genfer Auto-Salon. Ursprünglich sollte er ab August 2019 in Indien verkauft werden.[5] Da ab April 2020 Neuwagen in Indien die BS6-Abgasnorm erfüllen mussten, verschob Tata Motors im Sommer 2019 die Markteinführung. Ursprünglich sollte der Altroz noch nach BS4 zertifiziert werden.[6] Die Serienproduktion des Wagens startete im Dezember 2019 in Pune.[7] Marktstart auf dem indischen Markt war schließlich im Januar 2020 mit ausschließlich nach der BS6-Abgasnorm zertifizierten Motoren.[8]

Ebenfalls auf dem Genfer Auto-Salon 2019 zeigte der Hersteller die batterieelektrisch angetriebene Variante EV. Sie soll ab 2021 verkauft werden.[9]

Im Mai 2025 wurde eine überarbeitete Version der Baureihe präsentiert.[10]

Sondermodelle

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Im Juli 2021 wurde das Sondermodell Dark Edition vorgestellt. Wie es der Name schon nahelegt, ist dieser Altroz in dunklen Farben lackiert. Auch im Innenraum werden hauptsächlich dunkle Elemente verwendet.[11]

Technik

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Der Altroz ist das erste Fahrzeug, das auf der sogenannten ALFA-Plattform (Agile Light Flexible Advance) von Tata Motors aufbaut.[5]

Anfang 2020 wurde der Kleinwagen vom Global NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.[1]

Zum Marktstart standen für den Altroz ein Dreizylinder-Ottomotor mit 1,2 Litern Hubraum und 63 kW (86 PS) und ein Vierzylinder-Dieselmotor mit 1,5 Litern Hubraum, Turbolader und 66 kW (90 PS) zur Auswahl. Im Januar 2021 präsentierte der Hersteller mit dem i-Turbo einen Benziner mit 1,2 Litern Hubraum und 81 kW (110 PS). Für alle drei Motorisierungen war zunächst nur ein 5-Gang-Schaltgetriebe verfügbar.[8][12] Der stärkere Benziner wird seit März 2022 auch mit einem 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe angeboten.[13] Seit Mai 2023 wird außerdem eine Erdgas-Variante angeboten.[14] Im Juni 2024 kam das Sportmodell Racer mit maximal 88 kW (120 PS) in den Handel.[15]

1.2 1.2 iCNG 1.2 i-Turbo 1.2 Racer 1.5 Diesel
Bauzeitraum seit 01/2020 seit 05/2023 seit 01/2021 seit 06/2024 seit 01/2020
Motorkenndaten
Motortyp R3-Ottomotor R4-Dieselmotor
Motoraufladung — Turbolader
Hubraum 1199 cm³ 1497 cm³
max. Leistung bei min−1 63 kW (86 PS) / 6000 65 kW (88 PS) / 6000
(54 kW (73 PS) / 6000) 1		 81 kW (110 PS) / 5500 88 kW (120 PS) / 5500 66 kW (90 PS) / 4000
max. Drehmoment bei min−1 113 Nm / 3300 115 Nm / 3250
(103 Nm / 3300) 1		 140 Nm / 1500–5500 170 Nm / 1750–4000 200 Nm / 1250–3000
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional — 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe —
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit k. A.
Beschleunigung, 0–100 km/h k. A.
Kraftstoffverbrauch auf 100 km
(kombiniert)		 k. A.
Tankinhalt 37 l
Abgasnorm BS6
1 
Werte im Erdgas-Betrieb

Einzelnachweise

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  1. 1 2 Arushi Rawat: Tata Atroz NCAP Score Is 5 Stars. In: motorbeam.com. 15. Januar 2020, abgerufen am 29. Januar 2021 (englisch).
  2. ↑ Tata Altroz Engine Options Include 2 Petrol 1 Diesel. In: motorbeam.com. 13. März 2019, abgerufen am 29. Januar 2021 (englisch).
  3. ↑ Tata 45X Concept Hatchback Top Features: LED Headlamps, Advanced New Platform, Connectivity & More. In: drivespark.com. 23. Februar 2018, abgerufen am 29. Januar 2021 (englisch).
  4. ↑ Zehn spannende und zukunftsweisende Studien auf dem GIMS2018. In: 4x4schweiz.ch. Abgerufen am 29. Januar 2021.
  5. 1 2 Arushi Rawat: Tata Altroz Revealed, Launch In August 2019. In: motorbeam.com. 5. März 2019, abgerufen am 29. Januar 2021 (englisch).
  6. ↑ Tata Altroz Launch Rescheduled For 2020 – MotorBeam. In: motorbeam.com. 1. Oktober 2019, abgerufen am 29. Januar 2021 (englisch).
  7. ↑ Aariz Rizvi: Tata Altroz Production Begins, January 2020 Launch Confirmed. In: motorbeam.com. 27. November 2019, abgerufen am 29. Januar 2021 (englisch).
  8. 1 2 Aariz Rizvi: Tata Altroz Price Starts At Rs. 5.29 Lakhs. In: motorbeam.com. 22. Januar 2020, abgerufen am 29. Januar 2021 (englisch).
  9. ↑ Tata Altroz EV Unveiled, Launch In 2021. In: motorbeam.com. 5. März 2019, abgerufen am 29. Januar 2021 (englisch).
  10. ↑ Aariz Rizvi: Tata Altroz Facelift Revealed With New Details. In: motorbeam.com. 12. Mai 2025, abgerufen am 12. Mai 2025 (englisch).
  11. ↑ Praveen Kumar: Tata Altroz, Nexon, Nexon EV & Harrier Dark Editions Launched. In: motorbeam.com. 7. Juli 2021, abgerufen am 7. Juli 2021 (englisch).
  12. ↑ Praveen Kumar: Tata Altroz iTurbo Price Starts At Rs. 7.73 Lakhs. In: motorbeam.com. 23. Januar 2021, abgerufen am 29. Januar 2021 (englisch).
  13. ↑ Praveen Kumar: Tata Altroz Petrol Auto Bookings Commence Unofficially. In: motorbeam.com. 1. März 2022, abgerufen am 1. März 2022 (englisch).
  14. ↑ Aariz Rizvi: Tata Altroz CNG Launched, Priced From Rs. 7.55 Lakhs. In: motorbeam.com. 22. Mai 2023, abgerufen am 22. Mai 2023 (englisch).
  15. ↑ Aariz Rizvi: Tata Altroz Racer Launched, Priced From Rs. 9.49 Lakhs. In: motorbeam.com. 7. Juni 2024, abgerufen am 7. Juni 2024 (englisch).
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Commons: Tata Altroz – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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