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Esso (marque)

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Esso
logo de Esso (marque)
illustration de Esso (marque)

Création 1912
Forme juridique Aksjeselskap (en)[1]Voir et modifier les données sur Wikidata
Action CAC Mid 60
Siège social Irving, Texas
Drapeau des États-Unis États-Unis
Actionnaires ExxonMobilVoir et modifier les données sur Wikidata
Activité Industrie pétrolièreVoir et modifier les données sur Wikidata
Produits Carburants
Lubrifiants
Magasins
Société mère North Atlantic Energies
Sociétés sœurs Exxon
Mobil
Effectif 74 ()[1]Voir et modifier les données sur Wikidata
Organisation norvégienne 914803802Voir et modifier les données sur Wikidata
Site web esso.com

Esso est une marque associée à la compagnie pétrolière américaine ExxonMobil.

Le nom est dérivé des initiales de la Standard Oil, avant 1911 lorsqu'elle s'appelait Eastern States Standard Oil (ESSO). En 1972, cette marque a été en grande partie remplacée aux États-Unis par la marque Exxon après avoir acheté la Humble Oil, tandis que Esso est resté largement utilisée ailleurs dans le monde.

Ancienne pompe française d'Esso.

En 1911, le démantèlement de la Standard Oil fondée par John D. Rockefeller conduit à la formation de 34 sociétés indépendantes (Mobil, Chevron) dont certaines gardent le droit d'utiliser la marque Standard Oil dans certains États américains ou pays, comme la Standard Oil of New Jersey qui prend progressivement le nom d’Eastern States Standard Oil ou Esso (contraction phonétique de SO. ou sigle de la Eastern States SO)[2].

Face aux lois anticollusion, John D. Rockefeller avait déjà expatrié la Standard Oil of New Jersey en l'implantant entre autres en France dès 1902 grâce à la reprise de la société Bedford et Cie, spécialisée dans l’importation des huiles[3].

En France, Esso met en service sa première raffinerie en 1933, la raffinerie de Port-Jérôme-Gravenchon puis celle de Fos en 1965[4]. Elle lance en 1976 les Esso Self, premières stations en libre service et en 2001 les Esso Express, stations 100 % automatiques[5].

Esso annonce le la vente de ses 322 stations-service à la holding irlandaise DCC, qui continue d'exploiter la marque Esso[6].

Le , Esso cède au consortium « Rhône Energies » créé par Trafigura et Entara LLC[7],[8], la raffinerie de Fos-sur-Mer ainsi que les terminaux de Toulouse et Villette-de-Vienne[9] pour un montant de 130 millions de dollars[10].

Le , la maison mère ExxonMobil annonce qu'elle entre en négociation exclusive avec la compagnie pétrolière canadienne North Atlantic, en vue de vendre la totalité de sa participation dans Esso SAF[11],[12].

Fin , le Canadien North Atlantic annonce le rachat pour 280 millions d'euros auprès d'Exxon Mobil de 83 % des parts d'Esso France qui pourrait changer de nom pour être désormais appelé North Atlantic Energies[13].

Notes et références

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  1. 1 2 Norwegian Central Coordinating Register for Legal Entities (registre national des sociétés), consulté le .Voir et modifier les données sur Wikidata
  2. David Dauba, « À vos marques : Esso », BFM Business Radio,
  3. Dates repères « Copie archivée » (version du sur Internet Archive) sur le site d'Esso.fr
  4. Notre histoire sur le site d'Esso.fr
  5. « Carburants : Esso Express se développe », sur LSA,
  6. « Esso vend ses stations-service françaises, Total prépare des restructurations », Le Monde.fr, (lire en ligne, consulté le )
  7. Le Consortium
  8. Entara LLC
  9. Rhône Energies finalise l'acquisition de la raffinerie de Fos-sur-Mer
  10. Esso cède la raffinerie de Fos–sur-Mer à la société Rhône Energies
  11. ExxonMobil négocie la cession de sa participation dans Esso S.A.F.
  12. Esso S.A.F. annonce qu’ExxonMobil est entrée en négociations exclusives en vue de la cession de sa participation dans Esso S.A.F.
  13. « North Atlantic rachète Esso France, qui devient North Atlantic Energies », sur Le Figaro, (consulté le )

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