Riyadh Air
طيران الرياض
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| RX | RXI | RIYADH AIR |
| Création | 2023 |
|---|
| Basée à | Aéroport international du roi Khaled |
|---|---|
| Taille de la flotte | 8 |
| Nombre de destinations | 11 |
| Siège social |
 Riyad (Arabie saoudite) |
| Société mère | Fonds public d'investissement d'Arabie saoudite |
| Dirigeants | Yasir Al-Rumayyan |
| Site web | https://www.riyadhair.com/en/ |
Riyadh Air[1] (arabe : طيران الرياض) est une seconde compagnie aérienne porte-drapeau prévue pour l'Arabie saoudite, basée dans sa capitale Riyad[2]. La principale base opérationnelle de la compagnie aérienne sera à l'aéroport international du roi Khaled de Riyad. La compagnie aérienne prévoit d'être la plus importante du Moyen-Orient en termes de revenus, battant Emirates, Qatar Airways et Etihad Airways[3]. Elle exploitera des vols réguliers nationaux et internationaux vers plus de 100 destinations dans le Moyen-Orient, l'Afrique, l'Asie, l'Europe, l'Amérique du Sud et l'Amérique du Nord. La flotte sera composée d'Airbus A320, de Boeing 737[4], de Airbus A330 et Boeing 777, de Boeing 787 et d'Airbus A350[5].
Selon Saudi Press Agency (SPA), Riyad Air sera une société détenue par le Fonds d'investissement public (PIF) du pays, avec Yasir Al-Rumayyan, le gouverneur du PIF, en tant que président. Tony Douglas (en) a été nommé PDG. Il a précédemment été PDG de la compagnie aérienne Etihad basée aux Émirats arabes unis de à [6]. Riyad Air devrait devenir une « compagnie aérienne de classe mondiale », devrait ajouter 20 milliards de dollars à la croissance du PIB non pétrolier et créer ainsi plus de 200 000 emplois directs et indirects.
Le , le prince héritier Mohammed ben Salmane a officiellement annoncé la création de Riyad Air, la nouvelle compagnie aérienne nationale du pays[7],[8]. Le , la compagnie réalise son premier vol passagers entre Riyad et Londres Heathrow[9].
Flotte
[modifier | modifier le code].jpg)
.jpg)
En , la flotte de Riyadh Air comprend les avions suivants:
| Avion | En service | Commandés | Capacité passagers (Première/Affaires/Economique) |
Notes | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A321neo | — | 60 | 198 (6/50/156) | ||||
| Airbus A350-1000 | — | 25 | ND | 25+ en option | |||
| Boeing 787-9 | 8 | 32 | 290 (28/39/223) 288 (0/30/258) |
33+ en option | |||
| Total | 8 | 117 | |||||
Pour approfondir
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]
Références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Riyadh Air » (voir la liste des auteurs).
- ↑ (en) « HRH Crown Prince Announces “Riyadh Air” », sur Saudi Press Agency,
- ↑ (en) « Exclusive: Saudi Arabia to launch new airline ‘RIA’ with $30bn war chest to rival Emirates », sur Arabian Business,
- ↑ (en) « Saudi Arabia’s new $30 billion airline “RIA” to compete with Emirates », sur Aviation Businessme,
- ↑ (en) « Saudi Arabia’s new $30bn RIA airlines to launch with Boeing 737s, Airbus A320s », sur Arabian Businesss,
- ↑ (en) « Saudi Arabia’s RIA To Place Huge Aircraft Order », sur One mile at a time,
- ↑ (en) « Saudi Crown Prince announces new national airline », sur Khaleej Times,
- ↑ (en) « HRH Crown Prince Announces “Riyadh Air” New National Carrier to Further Expand Saudi Aviation Ecosystem Locally and Globally », sur PIF,
- ↑ (en) « Iraq cabinet approves 2023 draft budget of more than 197 tln dinars », sur Reuters,
- ↑ « Riyadh Air réalise son premier vol passagers entre Riyad et Londres-Heathrow », sur Air journal,
