Livrea Regionale
La livrea Regionale, inizialmente nota come livrea Rebel Revolution, è la livrea utilizzata da Trenitalia per il materiale rotabile destinato al servizio regionale e regionale veloce in Italia.[1]
Inizialmente introdotta in maniera sperimentale su alcuni convogli tra il 2022 e il 2023, e fu introdotta ufficialmente, assumendo l’attuale denominazione, nel 2024. Questa livrea sta progressivamente sostituendo le precedenti livree, tra cui la DPR, introdotta dieci anni prima, e la storica XMPR, introdotta nella seconda metà degli anni novanta e ancora presente su un numero esiguo di convogli.[2]
Con la completa adozione della nuova livrea, si porrà fine a un'era estetica che ha caratterizzato per decenni il trasporto ferroviario regionale italiano.[3]
Caratteristiche tecniche
[modifica | modifica wikitesto]La versione sperimentale era caratterizzata da un combinazione di colori Grigi e varie sfumature di verde, con messaggi della campagna pubblicitaria Rebel Revolution. La versione ufficiale è invece caratterizzata da una combinazione di colori verde e giallo, tonalità cromatiche moderne, basate su scale RAL e Pantone. L’obiettivo è coniugare funzionalità e design, migliorando l’esperienza visiva e di viaggio dei passeggeri, coprendo l'intera flotta regionale di Trenitalia. Lo schema cromatico è stato progettato per riflettere un'identità visiva più moderna e accattivante, pur mantenendo un legame con la territorialità delle singole regioni. Ogni regione avrà la possibilità di personalizzare i propri convogli con stemmi distintivi, come il Leone di San Marco per il Veneto o l'aquila per il Friuli-Venezia Giulia. Le porte dei treni sono di colore verde, colore oltretutto predominante della carrozzeria, in conformità alle più recenti norme di visibilità e sicurezza per i passeggeri.[4]
L'applicazione della nuova livrea comporta l'eliminazione dalle fiancate dei treni dei nomi commerciali riferiti a generi musicali, utilizzati per la prima volta sui Minuetto tra gli anni novanta e i duemila e da allora introdotti su tutti i mezzi di nuova costruzione destinati al servizio regionale e regionale veloce.[5]
Mezzi coinvolti
[modifica | modifica wikitesto]La nuova livrea è destinata a tutti i convogli regionali non destinati alla demolizione. L'obiettivo è quello di avere il 20% della flotta regionale con la nuova cromia entro il 2025, il 50% entro il 2027 e il 100% entro il 2033. Tra i mezzi interessati si trovano:[6]
- HTR 312/412[7];
- BTR 813[8]
- ATR 365[8]
- ETR 563[8]
- ETR 170[8], 340, 343, 360[8]
- ATR 365/465;
- ETR 324/425/526;
- ALe/ALn 501 - ALe/ALn 502;
- ETR 103/104/108;
- ETR 421/521/522/621;
- ATR 220 Tr;
- Treno Alta Frequentazione;
- E.464;
- Carrozze Vivalto;
- Carrozze Medie Distanze (MDVC e MDVE).
Prospettive future
[modifica | modifica wikitesto]Si prevede che gran parte dei mezzi meno recenti saranno gradualmente accantonati, come le carrozze MDVC e MDVE, realizzate negli anni ottanta, alcuni TAF, realizzati a fine anni novanta, le locomotive D.445 e alcune locomotive E.464. Questa progressione consentirà un rinnovamento complessivo del parco mezzi.[6]
La livrea sarà adottata anche su tutti i futuri convogli destinati al servizio regionale e regionale veloce.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ↑ Regionale, il nuovo brand di Trenitalia, su FS News. URL consultato il 12 gennaio 2025.
- ↑ Ferrovie.it - Arriva il primo Rock green anima e corpo di Trenitalia, su Ferrovie.it. URL consultato il 29 giugno 2026.
- ↑ Lorenzo Pallotta, Editoriale: Regionali di Trenitalia, era proprio necessaria una nuova livrea?, su Ferrovie.Info, 18 settembre 2024. URL consultato il 12 gennaio 2025.
- ↑ Ferrovie.it - La nuova livrea Regionale di Trenitalia si presenta, su Ferrovie.it. URL consultato il 12 gennaio 2025.
- ↑ Lorenzo Pallotta, Ferrovie: Il Regionale di Trenitalia "certifica" la fine dei nomi musicali sui treni, su Ferrovie.Info, 10 ottobre 2024. URL consultato il 29 ottobre 2025.
- 1 2 Lorenzo Pallotta, Ferrovie: Nuova livrea regionale, ma per quali treni?, su Ferrovie.Info, 3 ottobre 2024. URL consultato il 12 gennaio 2025.
- ↑ Solo convogli destinati al servizio regionale
- 1 2 3 4 5 Mezzi non di proprietà di Trenitalia; l'adozione della nuova livrea dipenderà dalla revisione del Contratto di Servizio con le regioni
Altri progetti
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