Mercedes-Benz Integro
| Mercedes-Benz Integro | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
Integro van Arriva | ||||
| Algemeen | ||||
| Busbouwer | Mercedes-Benz / EvoBus Duitsland | |||
| Type | O550
| |||
| Productiejaren | 1996-heden | |||
| Zitplaatsen | 53, 57 (M), 69 (L) | |||
| Staanplaatsen | 19, 9 (M), 42 (L) (0 = indien de bus niet begrensd is) | |||
| Capaciteit | 72, 66 (M), 11 (L) personen | |||
| Voorganger | Mercedes-Benz O407, Mercedes-Benz O408 | |||
| Ontwerper | Daimler Benz | |||
| Technische specificaties | ||||
| Carrosserie | Mercedes-Benz | |||
| Chassis | EvoBus | |||
| Motor | Mercedes-Benz OM 457 hLA | |||
| Emissie | Euro V | |||
| Vermogen | 220 of optie 260 (standaard + M). 260 of optie 300 (L) kW | |||
| Cilinderinhoud | 11967 cm³ | |||
| Koppel | 1.250 Nm of 1.600 Nm bij 1.100 t/min (standaard + M), 1.600 of 1.900 Nm bij 1.100 t/min (L) Nm | |||
| Topsnelheid | 80 km/h (1) of 100 km/h | |||
| Brandstof | Diesel | |||
| Brandstoftank | 340 liter (AdBlue = 47 liter) | |||
| Maten | ||||
| Aantal assen | 2 (standaard, M), 3 (L) | |||
| Totale lengte | 12.140, 12.980 (M) en 14.920 (L) mm | |||
| Totale breedte | 2.550 | |||
| Totale hoogte | ca. 3.355 | |||
| Vooroverbouw | 2.760, 2.760 (M), 3.100 (L) mm | |||
| Max. totaalgewicht | 18.000 kg (standaard, M), 24.000 kg (L) | |||
 | ||||
Integro facelift 2005 (Qbuzz 3613) | ||||
| ||||
De Integro is een bustype van Mercedes-Benz dat vooral wordt ingezet als streekbus voor de langere afstanden en is grotendeels identiek aan de bussen van Setra (waaronder de Setra S 315 UL). Een soortgelijke versie van de Integro wordt sinds 2007 in Turkije geproduceerd onder de naam Mercedes-Benz Intouro.
Specificaties
[bewerken | brontekst bewerken]Integro (12m)
[bewerken | brontekst bewerken]Integro M
[bewerken | brontekst bewerken]Integro L
[bewerken | brontekst bewerken]Inzet in Nederland
[bewerken | brontekst bewerken]De bussen van het type Integro worden in Nederland op vrij grote schaal ingezet. Voor het vervoer van rolstoelen werden bij Arriva en Qbuzz rolstoelliften van het type Baun UVL ingebouwd. Naast een groot aantal touringcarbedrijven dat deze bussen in dienst heeft zoals de OAD, hebben ook een aantal streekvervoerbedrijven deze bussen in gebruik:
| Bedrijf | Aantal | Series | Status | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AMZ | 1 | 61 | Uit dienst | Zeeland | Rijdt tegenwoordig (2016) bij Hanneman Toerist | |
| 1 | 365 | |||||
| 1 | 376 | ex Maaskant 6 | ||||
| 2 | 422, 423 | Ex Van Oeveren 61 en 65 | ||||
| Arriva | 12 | 5810-5821(2) | Uit dienst | Aggloliner/Qliner | Bussen zijn eind 2009 uit dienst gegaan. De 5810 en 5817 werden tot 2014 nog in Nederland bij Arriva Touring gebruikt. |  |
| 28 | 6131-6158 | Geëxporteerd/uit dienst | DAV-gebied | De 6138 is geëxporteerd. De 6141 - 6156 reden tot mei 2014 in het DAV gebied. | .jpg) | |
| 23 | 7151-7174 | Deels in dienst | De 7154 is op 9 oktober 2007 uitgebrand. De 7158 reed tot mei 2013 op de Qliners in de concessie DAV-gebied. De 7164 rijdt op Terschelling. De status van de overige bussen is onbekend. De 7152, 7153, 7155-7157, 7167-7174 zijn naar Arriva Touring gegaan. |  | ||
| Arriva Touring | 1 | 5817 | Uit dienst | Ex Arriva. | ||
| 1 | 7155 | Uit dienst | HOV Groningen-Drenthe | |||
| 8 | 7167-7174 | Uit dienst | Friesland, Limburg | De 7168, 7170, 7171 en 7174 reden voor de concessie HOV Groningen-Drenthe.
De 7169, 7172 en 7173 reden in opdracht van NS op treinvervangend vervoer en in opdracht van Arriva versterkingsritten voor de concessie Achterhoek-Rivierenland. De 7167 rijdt momenteel op de Qliners voor concessie Noord- en Zuidwest Fryslân en Zuidoost-Fryslân. De 7174 heeft van december 2018 tot februari 2019 in de concessie Limburg gereden |
 | |
| 4 | 7181-7184 | Uit dienst | HOV Groningen-Drenthe, Fryslân | 7184 is buiten dienst | | |
| 5 | 7191-7195(3) | Uit dienst |  | |||
| BAB-VIOS | 8 | 114,115, 117, 122, 125, 129-131 | Uit dienst | Haaglanden | 129 was ex Drenthe Tours 64, daarvoor BAB-VIOS 114. 130 en 131 waren ex Connexxion 2929 en 2941 | |
| BBA | 33 | 731-763 | Uit dienst |  | ||
| Bergerhof Tours | 1 | 170 | Uit dienst | Ex Connexxion 2930 | ||
| Besseling Travel | 1 | 2105 | Naar BusiNext | IJssel-Vecht | Ex Qbuzz 3650 | |
| Betuwe Express | 1 | 801 | Uit dienst | Gehuurd van TCR | ||
| 3 | 804-806 | Ex Qbuzz 3605, 3626 en 3602. De 805 reed bij De Jong Tours. | ||||
| 1 | 4297 | Treinvervangend vervoer | Heeft tot 2016 in de provincie Utrecht gereden. |  | ||
| Beuk | 3 | 275-277 | Uit dienst | |||
| 1 | 318 | Schiphol |  | |||
| Blauw's Reizen | 1 | 74 | Uit dienst | |||
| Boerhof Reizen | 1 | 72 | Uit dienst | Deze bus is naar Ter Doest gegaan | ||
| Bollig Tours | 1 | 52 | In dienst | |||
| Brookhuis | 1 | 59 | In dienst | Treinvervangend vervoer |  | |
| BusiNext | 9 | 65, 66, 71, 73-78 | Uit dienst | Oost-Brabant, West-Brabant | Ex-TCR | |
| 5 | 92-96 | Zeeland, West-Brabant | Ex-TCR | |||
| 1 | 460 | In dienst | West-Brabant | Voorheen TCR. daarvoor GVB 2016 | ||
| 10 | 763-772 | Ex-Zweden | ||||
| 4 | 796-799 | Limburg | Ex-Bergkvarabuss | |||
| 1 | 809 | Ex-Besseling 2105 | ||||
| Carpatas Tours | 1 | 07 | Buiten dienst | Treinvervangend vervoer | Import |  |
| Connexxion | 1 | 114 | Buiten dienst | Deze bussen waren geen eigendom van Connexxion maar van BAB-VIOS | ||
| 1 | 115 | Export | ||||
| 1 | 117 | Buiten dienst | ||||
| 1 | 365 | Deze bussen waren geen eigendom van Connexxion maar van AMZ | ||||
| 1 | 376 | |||||
| 2 | 422-423 | |||||
| 5 | 1059-1064 | In dienst | Zeeland | Deze bussen zijn geen eigendom van Connexxion maar van Van Oeveren | ||
| 4 | 1067-1070 | Buiten dienst | Deze bussen zijn geen eigendom van Connexxion maar van TCR | |||
| 95 | 2702-2796 | Zuid-Holland, Zeeland, Twente, KAN Noord, Utrecht | ||||
| 15 | 2887-2902 | Gooi en Vechtstreek, Haaglanden, HWGO | De 2893 heeft ook in de concessie Gooi en Vechtstreek gereden en de 2890 in de concessie HWGO. | |||
| 52 | 2903-2955 | Zuid-Holland Noord, Fryslân, Almere, Gooi en Vechtsreek | De 2945, 2947, 2948, 2953, 2955 hebben in de concessie Gooi en Vechtstreek gereden en de 2907, 2923, 2924, 2926 - 2928, 2938, 2939, 2941, 2943, 2951, 2952 hebben in de concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân gereden. |  | ||
| 17 | 4280-4297 | Deze bussen zijn geen eigendom van Connexxion maar van Betuwe Express, Pouw en Kassing. | ||||
| Connexxion Tours | 1 | 484 | Uit dienst | Ex Connexxion 2783. | ||
| 35 | 2720, 2722, 2775, 2903-2907, 2909-2912, 2914, 2916-2921, 2925-2927, 2933, 2934, 2936-2938, 2940, 2942, 2944, 2946, 2949, 2951, 2953, 2954 | Reden op buslijnen in de concessie Provincie Utrecht en op treinvervangend vervoer in opdracht van de NS. | ||||
| Connexxion Taxi Services | 1 | 2706, 2743, 2750, 2894 | Uit dienst | |||
| Cova Personeelsdiensten | 1 | BR-NL-81 | In dienst | |||
| Dalstra Reizen | 1 | 93 | In dienst | Treinvervangend vervoer | ||
| De Scheldestroom | 1 | BJ-TF-36 | Uit dienst | Ex Veolia 733 | ||
| Drenthe Tours | 2 | 58, 64 | Uit dienst | GD, GGD | Rijdt versterkingsritten in opdracht van Qbuzz in de concessie GD. | |
| Dutax Reizen | 2 | 122-123 | Uit dienst | Ex-BBA 735, 738 | ||
| Edad Reizen | 3 | 42, 43, 45 | Uit dienst | De 42 en 43 zijn verkocht | ||
| 1 | 51 | In dienst | Treinvervangend vervoer | |||
| Eventliner | 2 | 2, 3, 5, 7 | Deels in dienst | Treinvervangend vervoer | 2 is de ex-Arriva 7168
3 is de ex-Kwibus 19 5 is de ex-BAB-VIOS W122 7 is de ex-Arriva 7155. Deze bus is gesloopt |
 |
| 3 | 22, 41, 42 | In dienst | Fryslân | Ex-Qbuzz 3657, 3661, 3664 | ||
| Fassbender | 1 | 77 | Uit dienst | Ex-BBA 734 | ||
| Gebo Tours | 1 | BN-DS-99 | Uit dienst | |||
| Gelderesch Reizen | 1 | 71 | Uit dienst | |||
| Gifted Minds | 1 | 84-BRZ-5 | Uit dienst | Export | ||
| GVB Tours & Travel | 4 | 2016, 2017, 2023, 2024 | Uit dienst | 2016 is naar TCR gegaan | ||
| GVU | 1 | 2722 | Uit dienst | Ex Connexxion 2722. Deze bus is naar Van Zanten gegaan. | ||
| 1 | 2940 | Was gehuurd van Connexxion | ||||
| Hanneman De Toerist | 1 | 86 | Uit dienst | Ex AMZ 422. Deze bus is naar South West Tours gegaan | ||
| Hebben Tours | 1 | BL-XD-83 | Buiten dienst | Ex-Connexxion 2916 | ||
| 1 | BL-XD-85 | In dienst | Ex Connexxion 2913 | |||
| 1 | BL-XV-71 | Buiten dienst | Ex Connexxion 2948. Export. | |||
| 1 | BT-HR-35 | Export | ||||
| 1 | BT-XX-85 | In dienst | Ex-OAD 353 | |||
| 1 | BT-XX-86 | Ex-OAD 354 | ||||
| Hetebrij | 1 | BJ-SL-36 | Uit dienst | Ex-Connexxion 2722 |  | |
| Hofstad Tours | 1 | 42 | Uit dienst | Bollenstreek | ||
| 2 | 44, 45 | Haaglanden Streek | ||||
| Jan de Wit | 1 | BG-TP-14 | Uit dienst | Ex AMZ 376 | ||
| Juijn | 1 | 105 | Uit dienst | Rivierenland | ||
| Kabonk | 1 | BR-NL-68 | Uit dienst | |||
| Kassing Tours | 2 | 46, 47 | Uit dienst | Provincie Utrecht, treinvervangend vervoer | Reden voor Connexxion op buslijnen in de concessie Provincie Utrecht en op treinvervangend vervoer in opdracht van de NS. |  |
| Knaap Tours | 3 | 21-23 | Deels in dienst | 21 = ex Kwibus 21. Buiten dienst
22 = ex Kwibus 22. Gesloopt 23 = ex Kwibus 23 |
||
| 1 | 209 | Uit dienst | Ex Pouw Vervoer 209, exex Connexxion 4292. Deze bus is naar Van der Rijk Reizen gegaan | |||
| Van Kooten Reizen | 1 | 65 | Uit dienst | IJssel-Vecht | Ex Zweden |  |
| Krol Reizen | 1 | BV-LX-29 | In dienst | Achterhoek-Rivierenland | Ex-Van Zanten | |
| 1 | 91 | Ex-Pouw 206 | ||||
| Kwibus | 4 | 16-19 | Uit dienst | Ex Connexxion 2935, 2947, 2955. De 17 is naar Milot gegaan. | ||
| 4 | 21-24 | In dienst | Ex-TCR 80, 81, 83, 84. |  | ||
| Limex | 3 | 927-929 | Uit dienst | Zuid-Limburg | Kwamen in dienst voor de Limex Comfort Liner-diensten. Reden tot 2007 bij Veolia in Noord-Brabant tot daar nieuw materieel in dienst kwam. | |
| Leo Ringelberg | 1 | BX-FN-27 | Uit dienst | |||
| Luttikhuis | 1 | 306 | Export | |||
| 1 | 336 | Ex-Connexxion 2898 | ||||
| Marcus | 1 | BV-HV-13 | In dienst | |||
| Mekers Tours | 1 | 71 | Uit dienst | |||
| NoordNed | 1 | 6939 | Uit dienst | |||
| OAD | 1 | 350-354 | Uit dienst | 350 is ex Jan Hol 17 | ||
| Van Oeveren | 5 | 61, 64-66, 73 | Uit dienst | Zeeland | De 61 en 65 zijn naar AMZ gegaan
De 64 en 66 zijn naar South West Tours gegaan De 73 is geëxporteerd. |
|
| 3 | 75-77(2) | Deels in dienst | De 75 is geëxporteerd. | |||
| 1 | 82 | Uit dienst | Export | |||
| 5 | 95-99 | In dienst | ||||
| 1 | 102 | Ex-Qbuzz 3631. | ||||
| Oneflex | 1 | 70 | In dienst | |||
| Partyschoolbus | 1 | BN-NJ-10 | In dienst | Ex Edad Reizen 42 | ||
| Party Ride Tours | 1 | BP-NT-55 | In dienst | |||
| Pasteur | 1 | BN-PL-83 | Uit dienst | |||
| Peereboom | 1 | 50 | Uit dienst | Noord-Holland Noord | Reed in opdracht van Connexxion in de concessie Noord-Holland Noord. | |
| Peer en Co | 1 | 36-BFP-8 | Uit dienst | Export | ||
| Pouw Vervoer | 4 | 104-107 | Uit dienst | Provincie Utrecht, treinvervangend vervoer | Reden op buslijnen in de concessie Provincie Utrecht en op treinvervangend vervoer in opdracht van de NS. | .jpg) |
| 11 | 201-211 | Uit dienst | Reden op buslijnen in de concessie Provincie Utrecht en op treinvervangend vervoer in opdracht van de NS. De 206 is naar Krol Reizen gegaan. De 201-205 en 207-208 zijn geëxporteerd. De 209-211 zijn verkocht. | .jpg) | ||
| 4 | 2106-2109 | In dienst | Treinvervangend vervoer | Ex Qbuzz 3653, 3665, 3671, 3674 |  | |
| Qbuzz | 41 | 3600-3640(4) | Uit dienst | Groningen-Drenthe | De 3601, 3603, 3604, 3608-3625 en 3627-3630 zijn in 2014 geëxporteerd. De 3631 rijdt bij Van Oeveren in Zeeland. De 3602, 3605 en 3626 reden bij Betuwe Express. | |
| 26 | 3650-3675(2-4) | Uit dienst | Groningen-Drenthe, Fryslân, Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem |  | ||
| Reshma Tours | 1 | BP-NT-63 | In dienst | |||
| RHT Tours | 1 | BV-LX-43 | In dienst | Ex Pouw Vervoer 210, exex Connexxion 4293 | ||
| 1 | 732 | Ex-BBA 732 | ||||
| Ringelberg Tours | 1 | 157 | Uit dienst | Ex-Connexxion 2929 | ||
| Rooney | 1 | BB-910-F | In dienst | |||
| 1 | BB-912-F | |||||
| RVO Busvervoer | 1 | 5 | In dienst | |||
| Smit Reizen | 1 | 10 | Uit dienst | Deze bus is naar Stichting Soma College gegaan | ||
| 1 | 720 | IJsselmond | ||||
| Snelle Vliet | 1 | 291 | Uit dienst | |||
| South West Tours | 2 | 40-41 | Uit dienst | Treinvervangend vervoer | De 40 is de voormalige van Oeveren 64. De 41 was de Van Oeveren 66. | |
| 1 | 49 | Ex BBA/Veolia 736 | ||||
| 1 | 50 | Ex AMZ 376 | ||||
| 1 | BG-FX-45 | |||||
| Stichting Soma College | 1 | BL-FN-89 | In dienst | Ex Smit Reizen 10 | ||
| Taxi De Groen | 1 | 35-BTJ-9 | Uit dienst | Export | ||
| Taxi Oranje | 1 | BJ-SL-37 | In dienst | |||
| TCA Tours | 1 | 305 | Uit dienst | Ex Connexxion 2895 | ||
| TCR | 20 | 64-84 | Naar BusiNext | Oost-Brabant, West-Brabant, GGD, HWGO | De 78-84 hebben ritten voor Arriva gereden. De 64-67, 74 en 77 rijden versterkingsritten in de concessie West-Brabant. De 80 en 82-84 rijden bij Kwibus. De 78 rijdt in Brabant en op treinvervangend vervoer. De 71, 74, 78 hebben in de concessie HWGO gereden. |  |
| 5 | 92-96 | Naar BusiNext | Zeeland, HWGO | De 96 reed in de kleuren van Van Fraassen. |  | |
| 2 | 450, 542 | Uit dienst | HWGO, Brabant | Rijden in de kleuren van Van Fraassen. | ||
| 1 | 460 | West-Brabant | Ex-GVB 2016, deze bus is naar BusiNext gegaan | |||
| Ter Doest | 1 | 21-23 | Uit dienst | Ter Doest 21 is Ex Boerhof Reizen 72 | ||
| 1 | 31 | |||||
| 1 | 42 | |||||
| Thijssen Tours | 4 | 316-319 | Uit dienst | Ex Veolia 736, 734, 732, 731. Deze bussen zijn respectievelijk naar South West Tours, Faasbender, RHT Tours en Horn Tours gegaan. | ||
| VDM Tours | 1 | 5 | Uit dienst | Ex Connexxion 2723 | ||
| Van der Valk Tours | 1 | 51 | Uit dienst | |||
| Veolia Transport | 33 | 731-763 | Afgevoerd | |||
| 3 | 9927-9929 | Uit dienst | Zuid-Limburg | Reden tot 2006 bij Limex de Limex Comfort Liner-diensten. Reden tot 2007 in Noord-Brabant tot daar nieuw materieel in dienst kwam. | ||
| VTS Tours | 2 | BJ-SL-34 | Uit dienst | Veluwe | Ex Connexxion 2720 | |
| BJ-ST-05 | Ex Connexxion 2743 | |||||
| Van der Wielen | 1 | 303 | Uit dienst | |||
| Vanderwou | 2 | 810-811 | Uit dienst | Brabant | Ex-TCR 64, 65 | |
| Van Zanten | 1 | BJ-SL-36 | Uit dienst | Voorheen GVU 2722, daarvoor Connexxion 2722. Deze bus is naar Krol Reizen gegaan |
1 = Arriva en Qbuzz (12 meter, 80 km/h of 100 km/h)
2 = Arriva en Qbuzz (15 meter, 80 km/h)
3 = Van Oeveren 75-77 zijn ingericht als Interliner
4 = Voorzien van een rolstoellift van het type Baun UVL
5 = Op maandag 10 augustus 2009 komt op de Volmerlaan ter hoogte van de kruising met de Verrijn Stuartlaan een Interliner (2954) van Connexxion in botsing met de HTM tram 3029, rijdend richting Wateringen. Bij deze botsing valt een aantal gewonden. Lijn 17 wordt een aantal uren via de route van lijn 16 omgeleid en op het tramloze gedeelte zijn pendelbussen (o.a. 126 en 312) ingezet.
Galerij
[bewerken | brontekst bewerken]
Externe links
[bewerken | brontekst bewerken]Bronnen, noten en/of referenties
Zie de categorie Mercedes-Benz Integro van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
· 
· 
