Circuito Permanente de Jerez
36°42′30″N 6°02′03″W/36,708333 -6,034167 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Lokalizacja | |
| Otwarcie | |
| Używany |
od 1986 |
| Długość |
4,428 km (układ z szykaną) |
| Kierunek |
zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba zakrętów |
13 |
| Rekord okrążenia |
1:15.651 (Pedro de la Rosa, McLaren, testy, 2005) wyścigowo: 1:23.135 (Heinz-Harald Frentzen, Williams, 1997) |
| Ostatnie modyfikacje |
2018 (zmiana nazwy na cześć Ángela Nieto) |
| Główne imprezy | |
Położenie na mapie Andaluzji  | |
Położenie na mapie Hiszpanii  | |
| 36°42′30″N 6°02′03″W/36,708333 -6,034167 | |
| Strona internetowa | |
Circuito de Jerez–Ángel Nieto (do 2018 roku Circuito Permanente de Jerez, Circuito de Jerez) – tor wyścigowy położony w pobliżu Jerez de la Frontera w Andaluzji, w południowej Hiszpanii, ok. 90 km na południe od Sewilli. Projekt toru opracował hiszpański inżynier Manuel Medina Lara na podstawie wstępnej koncepcji włoskiego inżyniera Alessandro Rocciego[1].
Tor został otwarty 8 grudnia 1985 roku, a już w kwietniu 1986 roku odbyło się na nim pierwsze Grand Prix Hiszpanii Formuły 1. Formuła 1 gościła na Jerez nieprzerwanie do 1990 roku, po czym wyścig Grand Prix Hiszpanii przeniesiono na Circuit de Barcelona-Catalunya. W sezonach 1994 oraz 1997 tor dwukrotnie gościł Grand Prix Europy – ten ostatni wyścig był słynnym rozstrzygnięciem mistrzostw świata pomiędzy Jakiem Villeneuve'em a Michaelem Schumacherem[2]. Od 1998 roku tor nie organizuje wyścigów Formuły 1. Przez wiele lat służył jeszcze jako miejsce przedsezonowych testów F1, jednak od 2015 roku nie posiada już homologacji FIA do tego celu[2].
3 maja 2018 roku tor został przemianowany na Circuito de Jerez–Ángel Nieto ku czci legendarnego hiszpańskiego motocyklisty Ángela Nieto, trzynastokrotnego mistrza świata, który zmarł w 2017 roku[1]. Kilka zakrętów toru nosi imiona znanych kierowców i motocyklistów: Curva Sito Pons (od 1992), Curva Ayrton Senna (szykana dodana w 1994), Curva Dani Pedrosa (od 2019, wcześniej Curva Dry Sac) oraz zakręt Jorge Lorenzo (od 2013)[1].
Obecnie tor jest jednym z najważniejszych obiektów motocyklowego sportu na świecie – corocznie odbywa się na nim runda mistrzostw świata MotoGP (od 1987 roku nieprzerwanie) oraz runda mistrzostw świata Superbike[3]. Dzięki ciepłemu klimatowi (ponad 3000 godzin słonecznych rocznie) tor jest również popularnym miejscem testów zespołów wyścigowych przez cały rok[3].
Absolutny rekord okrążenia wynosi 1:15.651 i został ustanowiony przez Pedro de la Rosa samochodem McLaren MP4-20 podczas testów Formuły 1 w kwietniu 2005 roku[1].
