Dodge Neon (1994)
Dodge Neon – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez amerykańską markę Dodge w latach 1994–2005.
Pierwsza generacja
[edytuj | edytuj kod] Dodge Neon I | |
| Inne nazwy |
Chrysler Neon |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Styczeń 1994 |
| Okres produkcji |
1994 – 1999 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca |
Dodge Neon II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Silniki |
Benzynowe: |
| Skrzynia biegów |
3-biegowa automatyczna |
| Napęd |
przedni |
| Długość |
4360 mm |
| Szerokość |
1710 mm |
| Wysokość |
1390 mm |
| Rozstaw osi |
2640 mm |
| Liczba miejsc |
4 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja | |
Dodge Neon I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku.
Neon zadebiutował jako następca modelu Shadow. Neony produkowano w zakładach w Toluca (Meksyk) i w Belvidere (USA). W Europie był oferowany pod marką Chrysler.
Neon pierwszej generacji był produkowany w dwóch wersjach nadwozia (czterodrzwiowy sedan i dwudrzwiowe coupé), trzech wersjach wyposażenia (Base, Highline i Sport; w 1998 zrezygnowano z wersji Base) i dwóch wersjach silnika (SOHC – 132 KM i DOHC – 150 KM; w Europie sprzedawano także model z silnikiem 1,8 l), z manualną (pięcioprzełożeniową) i automatyczną (trójprzełożeniową) skrzynią biegów. W 1998 wprowadzono usportowioną wersję Neon RT.
Europa
[edytuj | edytuj kod]Na rynku europejskim, a ponadto także w Kanadzie i Australii Dodge Neon był oferowany pod marką Chrysler jako Chrysler Neon. Różnice wizualne były minimalne, obejmując światła tylne – europejska wersja posiada w standardzie światła przeciwmgłowe tylne oraz osobne od świateł stopu kierunkowskazy, kierunkowskazy w przednich błotnikach, nieobecne w wersji na rynek amerykański oraz inne oznaczenia producenta[1]. Wersja europejska sprzedawana była w oficjalnej dystrybucji tylko w Niemczech, Holandii, Szwajcarii i Francji oraz Wielkiej Brytanii[2] i Irlandii w wersji RHD. W Polsce Neon nie był dostępny w sprzedaży, jednakże sprowadzono 20 sztuk na użytek pracowników polskiego oddziału Chryslera[3] – wszystkie w kolorze truskawkowym (Strawberry Red Metallic) w wersji wyposażeniowej LE i trójprzełożeniową skrzynią biegów. Służbowe Neony posiadały naklejkę na tylnej szybie w języku francuskim oraz nie posiadały wklejki informującej o eksportowej wersji pojazdu obok zaczepu drzwi kierowcy.
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]- Silnik 2.0 l:
- czterocylindrowy
- pojemność – 1996 cm²
- moc – 132 KM (98 kW) w wersji SOHC, 150 KM (112 kW) w wersji DOHC, 150 KM (112 kW) w wersji SOHC – Magnum
- silnik 1,8 l
- pojemność – 1796 cm²
- 86 kW (115 KM)
- napęd – na przednią oś
- hamulce – przednie tarczowe, tylne bębnowe lub tarczo-bębny
- osiągi:
- maksymalna prędkość – 190 km / h
- przyspieszenie – 8,5 s do 100 km / h
- parametry eksploatacyjne:
- pojemność zbiornika paliwa – 42,4 l (w późniejszych wersjach 47,3 l)
Druga generacja
[edytuj | edytuj kod] Dodge Neon II przed liftingiem | |
| Inne nazwy |
Chrysler Neon |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Wrzesień 1999 |
| Okres produkcji |
1999 – 2005 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Dodge Neon I |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Silniki |
Benzynowe: |
| Skrzynia biegów |
3 i 4-biegowa automatyczna |
| Napęd |
przedni |
| Długość |
4430 mm |
| Szerokość |
1710 mm |
| Wysokość |
1420 mm |
| Rozstaw osi |
2670 mm |
| Liczba miejsc |
4 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja | |
.jpg)
.jpg)
Dodge Neon II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1999 roku.
Neon drugiej generacji był produkowany tym razem tylko jako czterodrzwiowy sedan z silnikiem SOHC (od 2002 także z silnikiem Tritec 1,6 l) i pięcioprzełożeniową manualna skrzynią biegów (od 2002 także z czterobiegową skrzynią automatyczną). W drugiej generacji podniesiono komfort jazdy kosztem osiągów. Od 2003 był dostępny sportowy model Neon SRT-4 z silnikiem 2,4 l.
Neona sprzedawano także pod markami Chrysler (w Europie i Australii) i Plymouth (w USA). W 2003 w Kanadzie sprzedawano go pod nazwą SX 2.0.
Neon SRT-4
[edytuj | edytuj kod]W latach 2003–2005 Dodge produkował także sportową odmianę SRT-4[4]. Do napędu użyto turbodoładowanego silnika R4 o pojemności 2,4 litra. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 5-biegową manualną skrzynię biegów.
Europa
[edytuj | edytuj kod]Podobnie jak w przypadku poprzednika, także i druga generacja Dodge’a Neona była sprzedawana w Europie, Kanadzie i Australii pod marką Chrysler jako Chrysler Neon. Tym razem różnice wizualne okazały się rozleglejsze, obejmując inny kształt zderzaka i atrapy chłodnicy z dużym, wyeksponowanym logo producenta. Sprzedaż w Kanadzie zakończono w 2002 roku, z kolei w Europie – w 2004 roku[5].
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]- R4 2,4 l (2429 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC, turbo
- Układ zasilania: wtrysk SMPFi
- Średnica × skok tłoka: 87,50 × 101,40 mm
- Stopień sprężania: 8,1:1
- Moc maksymalna: 233 KM (171,5 kW) przy 5300 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 339 N·m przy 2200-4400 obr./min
- Maksymalna prędkość obrotowa silnika: 6240 obr./min
- Przyspieszenie 0–100 km/h: 5,6 s[4]
- Przyspieszenie 0–160 km/h: 13,8 s[4]
- Czas przejazdu ¼ mili: 14,2 s[4]
- Prędkość maksymalna: 246 km/h[4]
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Chrysler Neon. [dostęp 2020-03-27]. [zarchiwizowane z [brak tego adresu] (2021-09-27)]. (pol.).
- ↑ Car and Driving - Editorial Library [online], www.caranddriving.com [dostęp 2026-05-24].
- ↑ Klasyk, Chrysler Neon I 2.0 1997. Amerykańskie auto dla ludu po prawie 30 latach. [online], 19 marca 2024 [dostęp 2026-05-24].
- 1 2 3 4 5 Tested: 2003 Dodge Neon SRT-4 goes big on power, easy on price – Car and Driver.
- ↑ Chrysler Neon 2 generacji. [dostęp 2020-03-27]. [zarchiwizowane z [brak tego adresu] (2020-03-27)]. (pol.).
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- 2003 Dodge Neon SRT-4 Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).
