Maserati 3500
| Maserati 3500 | |
|---|---|
| Виробник | Maserati |
| Роки виробництва | 1957–1964 |
| Попередник(и) | Maserati A6 |
| Наступник(и) | Maserati Sebring |
| Клас | Grand Tourer |
| Стиль кузова | 2+2 купе 2-місний родстер |
| Платформа | Зварні трубчатої конструкції (Superleggera) |
| Двигун(и) | 3485,3 куб з безпосереднім уприскуванням палива (1961-1964) |
| Коробка передач | ZF 4 швидкості (5-ступінчаста з 1961 р.), задній привід |
| Колісна база | 2600 мм |
| Довжина | 4881 мм |
| Ширина | 1847-1915 мм |
| Висота | 1353 мм |
| Маса | 1466 кг |
| Споріднені | Maserati Sebring |
| Подібні | Ferrari 250 Aston Martin DB4 |
| Дизайнер | Giulio Alfieri Carrozzeria Touring Carrozzeria Vignale |
Maserati 3500 GT — спортивні автомобілі класу гран-турізмо в кузові купе або родстер італійської компанії Maserati.

Під керівництвом головного інженера Джуліо Альфіері (Giulio Alfieri) був створений прототип чотиримісного дводверного спорт-купе під ім'ям Maserati 3500 GT, представлений на автошоу в Женеві в березні 1957 року. Це був дебют компанії Maserati у виробництві звичайних дорожніх автомобілів, після випуску виключно гоночних болідів. Кузов був розроблений в компанії Touring (Мілан).
Автомобіль випускався до 1964 року, і всього було випущено 1983 автомобіля моделі Maserati 3500.
Купували даний автомобіль, переважно, люди з вищого світу, серед яких були принц Монако — Реньє III, Ентоні Квін, Альберто Сорді. У перший же рік було продано 119 автомобілів, а до 1961 року був проданий 500-й автомобіль.
- 3.5 L Tipo 101 I6 220/235 к.с.
- Official Site [Архівовано 24 лютого 2011 у Wayback Machine.]
- Official Maserati Racing Site [Архівовано 9 травня 2008 у Wayback Machine.]
- Official Awards Site
- Maserati Forums [Архівовано 6 травня 2022 у Wayback Machine.]
- Maserati Club Automobile
- Maserati 250F [Архівовано 17 травня 2008 у Wayback Machine.]
| Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |