Stadio Moulay Abdallah
| Stadio Prince Moulay Abdellah | |
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| Informazioni generali | |
| Stato |  Marocco
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| Ubicazione | Rabat |
| Inizio lavori | 2023 |
| Inaugurazione | 2025 |
| Costo | 500.000.000 euro |
| Proprietario | Città di Rabat |
| Intitolato a | Moulay Abdellah |
| Informazioni tecniche | |
| Posti a sedere | 69 500 |
| Mat. del terreno | Erba ibrida naturale |
| Uso e beneficiari | |
| Calcio |  FAR Rabat Marocco
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| Mappa di localizzazione | |
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Lo stadio Moulay Abdellah (in arabo المجمع الرياضي الامير مولاي عبد الله?), più propriamente complesso sportivo Principe Moulay Abdellah, è uno stadio della città di Rabat, in Marocco. Lo stadio può contenere circa 70 000 spettatori.
La struttura è stata costruita principalmente per ospitare partite di calcio e dispone di aree VIP e di ospitalità dotate dei più recenti progressi tecnologici. Completato per la fine del 2025, lo stadio ha ospitato la Coppa d'Africa del 2025 e la Coppa del Mondo FIFA del 2030, ed è adiacente allo stadio olimpico che ospita l'annuale Meeting Internazionale di Atletica Mohammed VI di Rabat.
Specifiche dello stadio
[modifica | modifica wikitesto]Lo stadio di calcio all'interno del complesso sportivo dispone di posti a sedere riservati per le aree VVIP e VIP, lounge VIP, una lounge VVIP, quattro lounge hospitality e una tribuna stampa, oltre all'area di seduta generale. Il campo da gioco è dotato di un manto erboso ibrido naturale di ultima generazione, che combina erba naturale e fibre sintetiche. All’interno dello stadio sono presenti quattro spogliatoi attrezzati con dotazioni all'avanguardia per i giocatori. Inoltre, il complesso sportivo dispone di un parcheggio riservato con capacità per 5.200 auto.
Collegamenti di trasporto
[modifica | modifica wikitesto]L'infrastruttura di trasporto esistente dello stadio è stata potenziata con miglioramenti ai collegamenti sia a livello locale che nazionale. Oltre all'ampliamento delle strade già esistenti che portano alla sede dell'impianto, sono state costruite nuove strade e autostrade nell’area circostante di Rabat per accogliere il numero crescente di tifosi che accedono allo stadio. Inoltre, è stata realizzata una nuova linea tranviaria che collega direttamente lo stadio alla città di Casablanca.
Il progetto è stato pianificato in due fasi: la prima prevede la posa di 23,7 km di nuovi binari entro il 2028, seguita da ulteriori 21,3 km di binari entro il 2030. Infine, un secondo terminal ferroviario è stato assegnato all’Aeroporto Rabat–Salé, offrendo un collegamento diretto tra la capitale Rabat e le città marocchine di Kenitra e Marrakech.
Note
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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