Suzuki Katana (2019)
| Suzuki "Katana" 2019 | |
|---|---|
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| Costruttore |  Suzuki
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| Tipo | Naked |
| Produzione | dal 2019 |
| Sostituisce la | Suzuki Katana |
| Stessa famiglia | Suzuki GS |
La Suzuki Katana è un modello di motocicletta presentato dalla casa motociclistica giapponese Suzuki nel 2019, riutilizzando il nome di un modello precedente, prodotto dal 1981 al 1986[1].
Contesto
[modifica | modifica wikitesto]Dopo un primo prototipo mostrato al pubblico al salone di Colonia Intermot 2018[2], nel 2019 Suzuki decide di rilanciare ufficialmente il marchio Katana presentando un nuovo modello per il successivo catalogo 2020[3]. Questo restyling si basa sul modello della GSX-S1000F e motore 4 cilindri 4 tempi tipo K5 derivato dal GSX-R1000 del 2005-2006 con potenza di 149 cv (110 kW) a 10.000 giri[4]. La nuova Katana ha il telaio della GSX-S con peso di 215 kg e serbatoio da 12 litri, l'ammortizzatore anteriore è una forcella telescopica KYB a steli rovesciati mentre il posteriore è un monoammortizzatore tipo link, ruote anteriori 120/70 ZR17 e posteriori 190/50 ZR17. L'elettronica si limita all'ABS, controllo di trazione e frizione anti-slittamento. Disegnata dal designer italiano Rodolfo Frascoli[5][6] è un chiaro omaggio alle linee del modello originale del 1981.
Caratteristiche Tecniche
[modifica | modifica wikitesto]| Caratteristiche tecniche - Suzuki Katana 1000 (2019) | |||||
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| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2130 × 835 × 1110 mm | ||||
| Altezze | Sella: 825 mm | ||||
| Interasse: 1460 mm | Massa a vuoto: 215 kg | Serbatoio: 12 l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: 4 cilindri parallelo frontemarcia, 4 tempi | Raffreddamento: a liquido | ||||
| Cilindrata | 999 cm³ (Alesaggio 73,4 × Corsa 59 mm) | ||||
| Distribuzione: Bialbero a camme (DOHC) | Alimentazione: | ||||
| Potenza: 149,6 CV a 10.000 giri/min | Coppia: 108 Nm a 9.500 giri/min | Rapporto di compressione: 12,2 :1 | |||
| Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: a 6 rapporti meccanico | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | Telaio a doppia trave in alluminio | ||||
| Sospensioni | Anteriore: Forcella Kayaba steli rovesciati / Posteriore: Forcellone in alluminio con monoammortizzatore regolabile | ||||
| Freni | Anteriore: Doppio disco diametro 310 mm. Pinze Brembo a fissaggio radiale a 4 pistoncini contrapposti. / Posteriore: Disco diametro 250 mm; pinza Nissin a 2 pistoncini isolati | ||||
| Pneumatici | ant. 120/70 ZR 17 - pos. 190/50 ZR 17 | ||||
| Prestazioni dichiarate | |||||
| Consumo | 5,30 litri/100 km | ||||
| Fonte dei dati: [7] | |||||
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ↑ EICMA 2018: novità Suzuki, su motorbox.com.
- ↑ Suzuki lancia la Katana, su motorbox.com.
- ↑ Recensione da IlSole24Ore, su ilsole24ore.com.
- ↑ Catalogo ufficiale Suzuki Italia, su moto.suzuki.it.
- ↑ Francesco Paolillo, Suzuki Katana: il ritorno della leggenda, in Moto.it, 14 marzo 2019. URL consultato il 24 settembre 2023
- ↑ Prova Suzuki Katana Jindachi, la naked che viene dal passato, in inSella.it, 22 Ottobre 2021. URL consultato il 24 settembre 2023
- ↑ Sito ufficiale Suzuki, su moto.suzuki.it.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- La Katana sul sito ufficiale, su moto.suzuki.it. URL consultato il 18 maggio 2021.
