Maextro
 Logo Maextro | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data powstania |
2024 |
| Prezes |
Xiang Xingchu |
| Udziałowcy |
HIMA (100%) |
| Strona internetowa | |
Maextro (chiń. upr. 尊界) – chińska marka elektrycznych i hybrydowych samochodów, z siedzibą w Shenzhenie, działający od 2024 roku. Należy do HIMA, motoryzacyjnego chińskiego oddziału koncernu technologicznego Huawei.
Historia
[edytuj | edytuj kod]W lipcu 2024 roku Harmony Intelligent Mobility Alliance potwierdziło plany wprowadzenia na rynek kolejnej, czwartej marki samochodów, tym razem opracowanej we współpracy z chińskim koncernem samochodowym JAC Group[1]. Miesiąc później podczas konferencji promocyjnej Huawei ogłoszono nazwę szykowanej wówczas do premiery nowej marki[2], z kolei oficjalna inauguracja Maextro miała miejsce podczas wydarzenia Huawei Mate pod koniec listopada 2024 roku. Pierwszym modelem nowej marki została duża, niemal 5,5-metrowa limuzyna Maextro S800[3], której przedsprzedaż rozpoczęła się tuż po konferencji, z ceną bazową 1 miliona juanów będąc jednym z największych i najdroższych chińskich samochodów w historii[4].
Oficjalny debiut rynkowy S800 miał miejsce pod koniec lutego 2025 roku, kiedy to ujawniono szczegóły techniczne, wyposażeniowe oraz cenowe[5], rozpoczynając dostawy pierwszych egzemplarzy do klientów pod koniec maja tego samego roku[6]. Do produkcji Maextro koncern JAC Group zbudował dedykowane zakłady produkcyjne w Hefei o rocznych mocach produkcyjnych 200 tysięcy pojazdów[7]. Samochód zdobył dużą popularność na rynku chińskim, w ciągu pół roku od debiutu, z końcem grudnia 2025, znajdując 10 tysięcy nabywców, wśród których znalazł się chiński aktor Jet Li[8]. Na początku 2026 roku Huawei poinformowało, że Maextro S800 zdobyło większą popularność na chińskim rynku od konkurencyjnych modeli BMW i Mercedesa-Maybacha[9].
Kontrowersje
[edytuj | edytuj kod]Podczas debiutu S800, w jednym z materiałów promocyjnych Maextro wykorzystało konkurencyjnego Mercedesa-Maybacha S do wskazania różnic na swoją korzyść w zaawansowanym systemie wybierania nierówności. Krytycznie odniósł się do tego jeden z popularnych chińskich influencerów na portalu Weibo, podważając wiarygodność zastosowanych metod porównania i sugerując nierzetelne wykonanie materiału promocyjnego. W odpowiedzi, Huawei określiło zarzuty jako krzywdzące i pozwało rodzimego influencera domagając się równowartości 140 tysięcy dolarów odszkodowania[10].
Modele samochodów
[edytuj | edytuj kod]Obecnie produkowane
[edytuj | edytuj kod]Samochody osobowe
[edytuj | edytuj kod]Minivany
[edytuj | edytuj kod]
Maextro S800 (od 2025)
.jpg)
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ JAC and Huawei to produce an electric MPV to compete with Rolls Royce. [dostęp 2026-02-12]. (ang.).
- ↑ Maextro is a new vehicle brand backed by Huawei and JAC. [dostęp 2026-02-12]. (ang.).
- ↑ Maextro S800 electric sedan from Huawei and JAC about 5.5 meters long and will unveil November 26. [dostęp 2026-02-12]. (ang.).
- ↑ Huawei’s Maextro S800 will have L3 self-driving, pre-sales prices from $140,000. [dostęp 2026-02-12]. (ang.).
- ↑ Maextro S800 luxury sedan released in China as Maybach rival with 6C charging. [dostęp 2026-02-12]. (ang.).
- ↑ Maextro S800 launched as Maybach challenger, starting at 97,500 USD in China. [dostęp 2026-02-12]. (ang.).
- ↑ 140K USD sedan from Huawei & JAC aims to sell 35,000 units yearly. [dostęp 2026-02-12]. (ang.).
- ↑ The 10,000th Maextro S800 sedan from Huawei was delivered to Jet Li in China. [dostęp 2026-02-12]. (ang.).
- ↑ Huawei’s Maextro S800 outsold rivals from Porsche, BMW, and Maybach in China. [dostęp 2026-02-12]. (ang.).
- ↑ Huawei sues Chinese influencer over Maextro S800 luxury sedan criticism. [dostęp 2026-02-12]. (ang.).
