U-532
| U-532 | ||
|---|---|---|
| U 532 | ||
| Німецький підводний човен U-532 в порту Ліверпуля після капітуляції. 1945 | ||
| Верф | ||
| Під прапором | ||
| Належність | ||
| Порт приписки | Штеттін Лор'ян | |
| Замовлення | 15 серпня 1940 | |
| Закладений | 7 січня 1942 | |
| Спуск на воду | 26 серпня 1942 | |
| Введений до складу флоту | 11 листопада 1942 | |
| На службі | 1942—1945 | |
| Сучасний статус | 13 травня 1945 року капітулював у Лох-Еріболл | |
| Бойовий досвід | Друга світова війна Кампанія в Індійському океані Битва за Атлантику | |
| Проєкт | ||
| Тип ПЧ | великий океанський торпедний ДПЧ | |
| Основні характеристики | ||
| Швидкість (надводна) | 18,2 вузла (33,7 км/год) | |
| Швидкість (підводна) | 7,3 (13,5 км/год) | |
| Робоча глибина занурення | 100 м | |
| Гранична глибина занурення | 230 м | |
| Дальність плавання | 63 милі (117 км) на швидкості 4 вузли (7,4 км/год) (у підводному положенні) 13 450 морських миль (24 910 км на швидкості 10 вузлів (19 км/год) (у надводному положенні) | |
| Екіпаж | 48 офіцерів та матросів | |
| Розміри | ||
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 76,76 м | |
| Ширина корпусу найб. | 6,86 м | |
| Висота | 9,6 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 4,67 м | |
| Водотоннажність надводна | 1144 т | |
| Водотоннажність підводна | 1257 т | |
| Силова установка | ||
|
Дизель-електрична: 2 дизельні двигуни MAN M 9 V 40/46 2 електродвигуни Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 | ||
| Гвинти | 2 | |
| Потужність | 2 × 2200 к.с. (дизелі) 2 × 740 к.с. (електродвигуни) | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 1 × 105-мм палубна гармата SK C/32 | |
| Торпедно- мінне озброєння |
4 носових і 2 кормових ТА; 22 торпеди або 44 міни TMA чи 66 TMB | |
| ППО | 1 × 37-мм зенітна гармата SKC/30 2 (1 × 2) × 20-мм зенітні гармати FlaK 30 | |
| Історія служби | |
|---|---|
| У складі |
4-та флотилія ПЧ 2-га флотилія ПЧ 33-тя флотилія ПЧ |
| Операції | 4 походи |
| Перемоги | 8 суден потопив (46 895 GRT), 2 судна пошкодив (13 128 GRT) |
U-532 — німецький великий океанський підводний човен типу IXC/40, що входив до складу Військово-морських сил Третього Рейху за часів Другої світової війни. Закладений 22 грудня 1941 року на верфі Deutsche Werft у Гамбурзі під будівельним номером 347. Спущений на воду 26 серпня 1942 року, а 11 листопада 1942 року корабель увійшов до складу ВМС нацистської Німеччини[1]. Єдиним командиром човна був фрегаттен-капітан Оттогенріх Юнкер, кавалер Німецького хреста в золоті.
U-532 належав до серії німецьких підводних човнів підтипу IXC/40, найбільшої серії великих океанських човнів типу IX, подальшого розвитку IXC зі збільшеними розмірами, підвищеною дальністю плавання і без третього перископа, призначених діяти на морських комунікаціях противника у відкритому океані на далеких відстанях. Човнів цього типу було випущено 87 одиниць і вони відносно результативно проявили себе в ході бойових дій в Атлантиці. 11 листопада 1942 року U-532 розпочав службу у складі 4-ї навчальної флотилії, з 1 квітня 1943 року був переведений до бойового складу 2-ї флотилії ПЧ Крігсмаріне, а 1 жовтня 1944 року перейшов у підпорядкування 33-ї флотилії ПЧ.
З березня 1943 року і до травня 1944 року U-532 здійснив 4 бойових походи у Атлантичний океан, в яких провів 400 днів. Човен потопив 8 суден (46 895 GRT) і 2 судна пошкодив (13 128 GRT).
Після капітуляції нацистської Німеччини у Другій світовій війні, 13 травня 1945 року U-532 здався британцям у Лох-Еріболл у Шотландії. 17 травня німецький човен був переведений до Ліверпуля, звідси до Лох-Раян. 9 грудня 1945 року затоплений торпедою підводного човна «Тентіві» британського флоту в операції «Дедлайт».
| № | Дата | Командир ПЧ | Назва | Тип | Належність | Водотоннажність (брт) | Вантаж | Конвой | Результат та координати | Наслідки атаки для екіпажу | Прим. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Другий похід (03.07—30.10.1943, 120 діб; Лор'ян—Пінанг) | |||||||||||
| 1 | 19 вересня 1943 | FrgKpt. Оттогенріх Юнкер | Fort Longueuil[3] | суховантажне судно | 7 128 | 8475 тонн фосфатів | потоплено 10°07′ пд. ш. 68°00′ сх. д. / 10.117° пд. ш. 68.000° сх. д.G O |
59 (57 загинули та 2 вціліли) | |||
| 2 | 29 вересня 1943 | Banffshire[4] | суховантажне судно | 6 479 | 4700 тонн кокосової олії, копри, плюмбаго, гуми і чаю | потоплено 09°36′ пн. ш. 71°20′ сх. д. / 9.600° пн. ш. 71.333° сх. д.G O |
100 (1 загиблий та 99 вцілілих) | ||||
| 3 | 1 жовтня 1943 | Tahsinia[5] | суховантажне судно | 7 267 | 7038 тонн генеральних вантажів, включаючи чай, марганцеву руду і чавун | потоплено 06°51′ пн. ш. 74°38′ сх. д. / 6.850° пн. ш. 74.633° сх. д.G O |
48 (усі вціліли) | ||||
| 4 | 11 жовтня 1943 | Jalabala[6] | суховантажне судно | 3 610 | 2000 тонн копри і 1800 тонн генеральних вантажів | Конвой MB 50 | потоплено 11°40′ пн. ш. 75°19′ сх. д. / 11.667° пн. ш. 75.317° сх. д.G O |
77 (5 вижили та 72 загинули) | |||
| 5 | 20 жовтня 1943 | British Purpose[7] | танкер | 5 845 | 8000 тонн моторного бензину і гасу | Конвой BM 71 | пошкоджений 11°49′ пн. ш. 74°54′ сх. д. / 11.817° пн. ш. 74.900° сх. д.G O |
60 (усі вижили) | |||
| Третій похід (04.01—19.04.1944, 107 діб; Пінанг—Пінанг) | |||||||||||
| 6 | 11 січня 1944 | Triona[8] | суховантажне судно | 7 283 | Баласт | пошкоджено 00°03′ пн. ш. 80°43′ сх. д. / 0.050° пн. ш. 80.717° сх. д.G O |
? (? вижили та ? загинули) | ||||
| 7 | 26 січня 1944 | Walter Camp[9] | суховантажне судно | 7 176 | 7000 тон генеральних вантажів і продовольства та палубний вантаж (баржі, причепи, транспортні засоби, крани і землерийні машини) | потоплено 10°00′ пн. ш. 71°49′ сх. д. / 10.000° пн. ш. 71.817° сх. д.G O |
70 (усі вціліли) | судно класу «Ліберті» | |||
| 8 | 27 березня 1944 | Tulagi[10] | суховантажне судно | 2 281 | 1850 тонн борошна і 380 мішків пошти | потоплено 11°00′ пд. ш. 78°40′ сх. д. / 11.000° пд. ш. 78.667° сх. д.G O |
54 (47 загинули та 7 вижили) | ||||
| Четвертий похід (13.01—13.05.1945, 121 доба; Батавія—Лох-Еріболл) | |||||||||||
| 9 | 10 березня 1945 | Baron Jedburgh[11] | суховантажне судно | 3 656 | 4000 тонн генеральних вантажів і 3000 тонн жерсті та мастила | потоплено 10°02′ пд. ш. 25°00′ зх. д. / 10.033° пд. ш. 25.000° зх. д.G O |
59 (1 загиблий та 58 вцілілих) | ||||
| 10 | 28 березня 1945 | Oklahoma[12] | танкер | 9 298 | 103 199 барелів бензину і гасу | потоплений 13°37′ пн. ш. 41°43′ зх. д. / 13.617° пн. ш. 41.717° зх. д.G O |
72 (50 загиблих та 22 вцілілих) | ||||
- Виноски
- Джерела
- ↑ U-532. uboat.net.(англ.)
- ↑ Ships hit by U-532.
- ↑ Fort Longueuil
- ↑ Banffshire
- ↑ Tahsinia
- ↑ Jalabala
- ↑ British Purpose
- ↑ Triona
- ↑ Walter Camp
- ↑ Tulagi
- ↑ Baron Jedburgh
- ↑ Oklahoma
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib von Erich Gröner. Bearbeitet von Dieter Jung und Martin Maass. München, J. F. Lehmanns Verlag, (1972). (нім.)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815—1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4. (англ.)
- Блэйр К. Подводная война Гитлера (1939—1942): Охотники = Clay Blair: Hitler's U-Boat War. T. 1: The Hunters, 1939—1942. Nowy Jork: Random House, 1996 / Пер. с англ. A.B. Николаева, И.А. Николаева. — М. : ООО «Издательство АСТ»; СПб.: Terra Fantastica, 2001. — 640 с. — (Военно-историческая библиотека) — 7000 прим. — ISBN 5-17-004952-8. (рос.)
- U 532(нім.)
- Type IXC/40(англ.)
- Type IX U-Boat(англ.)
- НЕМЕЦКИЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ IX СЕРИИ(рос.)
- U-532(рос.)
