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Iowa Corn Indy 300 2014

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Iowa Corn Indy 300 2014
Renndaten
12. von 18 Rennen der IndyCar Series 2014
Streckenprofil
Name: Iowa Corn Indy 300
Datum: 12. Juli 2014
Ort: USA-Iowa Newton, Iowa, Vereinigte Staaten
Kurs: Iowa Speedway
Länge: 431,626 km in 300 Runden à 1,438 km
Wetter: bewölkt
Pole-Position
Fahrer: Neuseeland Scott Dixon Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing
Zeit: 0:34,5588 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigte Staaten Josef Newgarden Vereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman Racing
Zeit: 0:17,8771 min (Runde 298)
Podium
Erster: Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay Vereinigte Staaten Andretti Autosport
Zweiter: Vereinigte Staaten Josef Newgarden Vereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman Racing
Dritter: Brasilien Tony Kanaan Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing

Das Iowa Corn Indy 300 2014 fand am 12. Juli auf dem Iowa Speedway in Newton, Iowa, Vereinigte Staaten statt und war das zwölfte Rennen der IndyCar Series 2014.

Berichte

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Hintergrund

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Nach dem Pocono IndyCar 500 führte Will Power in der Fahrerwertung ohne Vorsprung auf Hélio Castroneves und mit 44 Punkten auf Simon Pagenaud.[1]

Im Vergleich zu den bisherigen Ausgaben des Iowa Corn Indy wurde die Distanz um 50 Runden auf 300 Runden erhöht.

Das Rennen fand am Samstagabend unter Flutlicht statt.

Mit Tony Kanaan, Marco Andretti, Ryan Hunter-Reay und James Hinchcliffe traten vier ehemalige Sieger zu diesem Rennen an. Seit vier Jahren war Andretti Autosport bei diesem Indy ungeschlagen.

Training

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Aufgrund von Regenfällen am Freitag wurde der ursprüngliche Plan, der ein 75-minütiges Training, ein Qualifying und ein 30-minütiges Abschlusstraining vorsah, modifiziert.[1] Das Abschlusstraining wurde gestrichen und ein zweites Training zwischen erstem Training und Qualifying eingefügt, sowie das Qualifying nach hinten verschoben. Das erste Training dauerte 15 Minuten, das zweite Training 90 Minuten.[2]

Im ersten Training war Hinchcliffe am schnellsten. Kanaan wurde Zweiter, Carlos Muñoz Dritter.[3][2][4][5]

Im zweiten Training erzielte Juan Pablo Montoya die Bestzeit vor seinem Teamkollegen Power und Hinchcliffe.[6][7][8][9]

Qualifying

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Das Qualifying wurde im Einzelzeitfahren ausgetragen. Die Startreihenfolge für das Einzelzeitfahren wurde ausgelost. Jeder Pilot fuhr zwei schnelle Runden am Stück. Die dabei erzielte Durchschnittsgeschwindigkeit entschied über die Reihenfolge der Startaufstellung.

Scott Dixon war am schnellsten und erzielte die Pole-Position vor seinem Teamkollegen Kanaan und Castroneves. Mit Ryan Briscoe (Platz 4) und Charlie Kimball (Platz 7) schafften es damit alle vier Ganassi-Piloten in die Top 10. Montoya, der im Training am schnellsten war, erreichte nur den 19. Startplatz.[10][11][12]

Rennen

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Das Rennen war von vielen Rad-an-Rad-Duellen geprägt, die aufgrund der Streckencharakteristik resultierten.[13]

Dixon verlor die Führung in der ersten Runde und Kanaan übernahm die Führung. Wegen Regen wurde das Rennen zunächst in der 33. Runde mit der gelben Flagge neutralisiert, bevor es in der 39. Runde unterbrochen wurde. Nach einer Pause von 26 Minuten ging es hinter dem Safety Car weiter.[14] Bevor das Rennen freigegeben wurde, gingen die Fahrer an die Box, sodass Castroneves beim Restart in Führung lag. Beim Restart unterlief Mikhail Aleshin ein Fahrerfehler. Er löste eine Kollision aus, bei der er und Takuma Satō ausschieden.[13]

In der 77. Runde übernahm Kanaan erneut die Führung von Castroneves. Kanaan führte das Rennen für die nächsten 170 Rennen ununterbrochen an. Wegen Trümmerteilen in der dritten Kurve wurde das Rennen in der 90. Runde erneut für mehrere Runden neutralisiert. In der Zwischenzeit hatte Carlos Huertas aus gesundheitlichen Gründen aufgegeben. Montoya musste seinen Heckflügel im ersten Drittel wechseln und verlor dabei eine Runde, die er im späteren Verlauf aber wieder gut machte.[13]

Sebastian Saavedra hatte sich bis zur 160. Runde von Platz 17 startend auf die dritte Position vorgearbeitet. Er streifte die Mauer und löste eine Gelbphase aus.[13] Er fuhr noch einige Runden weiter, gab aber vor Rennende auf. In der Zwischenzeit war Sébastien Bourdais mit einem technischen Defekt ausgeschieden. In der 230. Runde blieb Andretti mit einem Motorschaden auf der Gegengeraden stehen. Zur Bergung des Fahrzeugs wurde das Rennen hinter dem Safety Car weitergeführt.[13]

Sieben Runden nach dem Restart verlor Kanaan die Führung boxenstoppbedingt für mehrere Runden an seinen Teamkollegen Dixon. In der 281. Runde kollidierten Ed Carpenter und Montoya im Duell um den fünften Platz. Carpenter hatte Montoya übersehen und geblockt. Montoya fuhr in die Streckenbegrenzung und schied aus.[15] Carpenter gestand seinen Fehler nach dem Rennen ein.[13] Das Rennen, welches Kanaan bis dahin dominiert hatte,[13][14] nahm anschließend eine Wendung, die das Renngeschehen auf den Kopf stellte. Hunter-Reay und Josef Newgarden wurden von ihren Rennstrategen Michael Andretti und Andy O’Gara in der 284. Runde an die Box beordert. Beide Fahrer lagen anschließend außerhalb der Top 10.[13][14][16]

Hunter-Reay und Newgarden verglichen die Runden nach dem Restart mit einem Videospiel.[13][16][15] Vor dem Restart führte Kanaan vor Dixon, Castroneves und Power. Hunter-Reay und Newgarden überholten in den letzten 11 Runden nach dem Restart alle anderen Fahrer. Hunter-Reay übernahm die Führung, Newgarden wurde Zweiter. Die anderen Fahrer waren auf älteren Reifen chancenlos gegen die beiden.[13]

Hunter-Reay, der nur zwei Runden in Führung lag, gewann schließlich vor Newgarden. Kanaan wurde mit 247 Führungsrunden Dritter vor Dixon und Carpenter. Hinchcliffe, Graham Rahal, Castroneves, Briscoe und Kimball komplettierten die Top 10. Damit lagen alle vier Ganassi-Fahrzeuge in die Top 10.[13] Hunter-Reay gewann sein drittes Saisonrennen und Andretti Autosport gelang der fünfte Sieg bei dieser Veranstaltung in Folge.[14]

In der Fahrerwertung übernahm Castroneves die Führung von Power, der nun Zweiter war. Hunter-Reay verbesserte sich auf den dritten Platz.

Meldeliste

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Alle Teams und Fahrer verwendeten das Chassis Dallara DW12 mit einem Aero-Kit von Dallara und Reifen von Firestone.

Team Nr. Fahrer Motor
 Penske Motorsports 2  Juan Pablo Montoya Chevrolet
 Team Penske 3  Hélio Castroneves
12  Will Power
 Schmidt Peterson Motorsports 7 Mikhail Aleshin Honda
 NTT Data Chip Ganassi Racing 8  Ryan Briscoe Chevrolet
 Target Chip Ganassi Racing 9  Scott Dixon
10  Tony Kanaan
 KVSH Racing 11  Sébastien Bourdais Chevrolet
 A. J. Foyt Enterprises 14  Takuma Satō Honda
 Rahal Letterman Lanigan Racing 15  Graham Rahal Honda
 KV AFS Racing 17  Sebastian Saavedra Chevrolet
 Dale Coyne Racing 18  Carlos Huertas Honda
19  Justin Wilson
 Ed Carpenter Racing 20  Ed Carpenter Chevrolet
 Andretti Autosport 25  Marco Andretti Honda
27  James Hinchcliffe
28  Ryan Hunter-Reay
 Andretti – HVM 34  Carlos Muñoz
 Sarah Fisher Hartman Racing 67  Josef Newgarden Honda
 Schmidt Peterson Hamilton Motorsports 77  Simon Pagenaud Honda
 Chip Ganassi Racing Teams 83  Charlie Kimball Chevrolet
 BHA/BBM with Curb Agajanian 98  Jack Hawksworth Honda

Quelle: [17]

Klassifikationen

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Qualifying

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Pos. Fahrer Team Fahrzeug Zeit Ø-Geschwindigkeit in mph Start
1  Scott Dixon  Target Chip Ganassi Racing Dallara-Chevrolet 0:34,5588 186,256 1
2  Tony Kanaan  Target Chip Ganassi Racing Dallara-Chevrolet 0:34,6267 185,891 2
3  Hélio Castroneves  Team Penske Dallara-Chevrolet 0:34,6651 185,685 3
4  Ryan Briscoe  NTT Data Chip Ganassi Racing Dallara-Chevrolet 0:34,7299 185,339 4
5  Carlos Muñoz  Andretti – HVM Dallara-Honda 0:34,7885 185,027 5
6  Sébastien Bourdais  KVSH Racing Dallara-Chevrolet 0:34,7995 184,968 6
7  Charlie Kimball  Chip Ganassi Racing Teams Dallara-Honda 0:34,8420 184,743 7
8  Marco Andretti  Andretti Autosport Dallara-Honda 0:34,8451 184,726 8
9  Will Power  Team Penske Dallara-Chevrolet 0:34,8533 184,683 9
10  Ed Carpenter  Ed Carpenter Racing Dallara-Chevrolet 0:34,8710 184,589 10
11  Simon Pagenaud  Schmidt Peterson Hamilton Motorsports Dallara-Honda 0:34,9106 184,380 11
12 Mikhail Aleshin  Schmidt Peterson Motorsports Dallara-Honda 0:34,9226 184,316 12
13  Ryan Hunter-Reay  Andretti Autosport Dallara-Honda 0:35,0308 183,747 13
14  James Hinchcliffe  Andretti Autosport Dallara-Honda 0:35,1070 183,348 14
15  Graham Rahal  Rahal Letterman Lanigan Racing Dallara-Honda 0:35,1351 183,201 15
16  Takuma Satō  A. J. Foyt Enterprises Dallara-Honda 0:35,1567 183,089 16
17  Sebastian Saavedra  KV AFS Racing Dallara-Chevrolet 0:35,1578 183,083 17
18  Justin Wilson  Dale Coyne Racing Dallara-Honda 0:35,2788 182,455 18
19  Juan Pablo Montoya  Penske Motorsports Dallara-Chevrolet 0:35,3055 182,317 19
20  Jack Hawksworth  BHA/BBM with Curb Agajanian Dallara-Honda 0:35,5148 181,243 20
21  Josef Newgarden  Sarah Fisher Hartman Racing Dallara-Honda 0:35,5649 180,987 21
22  Carlos Huertas  Dale Coyne Racing Dallara-Honda 0:36,1926 177,849 22

Quellen: [18][19]

Rennen

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Pos. Fahrer Team Fahrzeug Runden Zeit Start Führungsrunden
1  Ryan Hunter-Reay  Andretti Autosport Dallara-Honda 300 2:01:58,8160 13 2
2  Josef Newgarden  Sarah Fisher Hartman Racing Dallara-Honda 300 + 0,5814 21 0
3  Tony Kanaan  Target Chip Ganassi Racing Dallara-Chevrolet 300 + 1,0676 2 247
4  Scott Dixon  Target Chip Ganassi Racing Dallara-Chevrolet 300 + 2,7606 1 17
5  Ed Carpenter  Ed Carpenter Racing Dallara-Chevrolet 300 + 4,9819 10 0
6  James Hinchcliffe  Andretti Autosport Dallara-Honda 300 + 5,0135 14 0
7  Graham Rahal  Rahal Letterman Lanigan Racing Dallara-Honda 300 + 6,7976 15 0
8  Hélio Castroneves  Team Penske Dallara-Chevrolet 300 + 7,1408 3 34
9  Ryan Briscoe  NTT Data Chip Ganassi Racing Dallara-Chevrolet 300 + 7,1896 4 0
10  Charlie Kimball  Chip Ganassi Racing Teams Dallara-Honda 300 + 7,6098 7 0
11  Simon Pagenaud  Schmidt Peterson Hamilton Motorsports Dallara-Honda 300 + 7,7794 11 0
12  Carlos Muñoz  Andretti – HVM Dallara-Honda 300 + 7,8190 5 0
13  Justin Wilson  Dale Coyne Racing Dallara-Honda 300 + 11,2612 18 0
14  Will Power  Team Penske Dallara-Chevrolet 300 + 11,7947 9 0
15  Jack Hawksworth  BHA/BBM with Curb Agajanian Dallara-Honda 296 + 4 Runden 20 0
16  Juan Pablo Montoya  Penske Motorsports Dallara-Chevrolet 280 DNF 19 0
17  Sebastian Saavedra  KV AFS Racing Dallara-Chevrolet 258 DNF 17 0
18  Marco Andretti  Andretti Autosport Dallara-Honda 229 DNF 8 0
19  Sébastien Bourdais  KVSH Racing Dallara-Chevrolet 130 DNF 6 0
20  Carlos Huertas  Dale Coyne Racing Dallara-Honda 78 DNF 22 0
21 Mikhail Aleshin  Schmidt Peterson Motorsports Dallara-Honda 47 DNF 12 0
22  Takuma Satō  A. J. Foyt Enterprises Dallara-Honda 47 DNF 16 0

Quellen: [20][21]

Führungsabschnitte

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Abschnitt Runden Fahrer
11 Scott Dixon
22–42 Tony Kanaan
343–76 Hélio Castroneves
477–247 Tony Kanaan
5248–263 Scott Dixon
6264–298 Tony Kanaan
7299–300 Ryan Hunter-Reay

Quellen: [20]

Gelbphasen

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Nr. Dauer Runden Grund für Gelbphase
133–386Streckenbedingungen: Nässe
239–479Rote Flagge / Restart
349–6214Kontakt: Mikhail Aleshin (#7) und Takuma Satō (#14) in Kurve 4
490–989Trümmerteile in Kurve 3
5161–17010Kontakt: Sebastian Saavedra (#17) in Kurve 2
6231–24111Stillstand: Marco Andretti (#25) auf der Gegengeraden
7282–2909Kontakt: Juan Pablo Montoya (#2) und Ed Carpenter (#20) in Kurve 3

Quellen: [20]

Punktestände nach dem Rennen

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Fahrerwertung

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Die Punktevergabe wird hier erläutert.

Pos. Fahrer Punkte
1. Hélio Castroneves471
2. Will Power462
3. Ryan Hunter-Reay439
4. Simon Pagenaud421
5. Juan Pablo Montoya405
6. Carlos Muñoz358
7. Marco Andretti337
8. Scott Dixon331
9. Ryan Briscoe307
10. Tony Kanaan305
11. James Hinchcliffe294
12. Sébastien Bourdais282
Pos. Fahrer Punkte
13. Mikhail Aleshin272
14. Justin Wilson270
15. Josef Newgarden260
16. Charlie Kimball259
17. Jack Hawksworth242
18. Carlos Huertas234
19. Graham Rahal228
20. Sebastian Saavedra209
21. Takuma Satō197
22. Ed Carpenter168
23. Mike Conway152
24. Oriol Servià88
Pos. Fahrer Punkte
25. Kurt Busch80
26. J. R. Hildebrand66
27. Sage Karam57
28. James Davison34
29. Jacques Villeneuve29
30. Alex Tagliani28
31. Luca Filippi24
32. Townsend Bell22
33. Pippa Mann21
34. Martin Plowman18
35. Buddy Lazier11
36. Franck Montagny8

Einzelnachweise

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  1. 1 2 Pete Fink: „Iowa-Vorschau: Wer kann die Andretti-Boys schlagen?“ Motorsport-Total.com, 9. Juli 2014, abgerufen am 23. Dezember 2014.
  2. 1 2 Pete Fink: „Iowa: Gewitterfront sorgt für kurzen IndyCar-Auftakt“. Motorsport-Total.com, 11. Juli 2014, abgerufen am 23. Dezember 2014.
  3. ↑ “Iowa Corn Indy 300 – Results of Session – Practice 1”. imscdn.com, 11. Juli 2014, abgerufen am 23. Dezember 2014.
  4. ↑ Dave Lewandowski: “Practice, qualifications revised because of rain”. indycar.com, 11. Juli 2014, abgerufen am 23. Dezember 2014 (englisch).
  5. ↑ Mark Glendenning: “Iowa IndyCar: Opening practice cancelled due to poor weather”. autosport.com, 11. Juli 2014, abgerufen am 23. Dezember 2014 (englisch).
  6. ↑ “Iowa Corn Indy 300 – Results of Session – Practice 2”. imscdn.com, 11. Juli 2014, abgerufen am 23. Dezember 2014.
  7. ↑ Pete Fink: „Montoya toppt vorgezogenes Iowa-Training“. Motorsport-Total.com, 11. Juli 2014, abgerufen am 23. Dezember 2014.
  8. ↑ Dave Lewandowski: “Montoya leads Penske pre-quals practice 1-2”. indycar.com, 11. Juli 2014, abgerufen am 23. Dezember 2014 (englisch).
  9. ↑ Mark Glendenning: “Iowa IndyCar: Juan Pablo Montoya leads Penske one-two in practice”. autosport.com, 11. Juli 2014, abgerufen am 23. Dezember 2014 (englisch).
  10. ↑ Pete Fink: „Ganassi dominiert die Iowa-Qualifikation“. Motorsport-Total.com, 12. Juli 2014, abgerufen am 23. Dezember 2014.
  11. ↑ Dave Lewandowski: “Dixon sets track record, leads Ganassi sweep ”. indycar.com, 11. Juli 2014, abgerufen am 23. Dezember 2014 (englisch).
  12. ↑ Mark Glendenning: “Iowa IndyCar: Scott Dixon leads Tony Kanaan on Ganassi front row”. autosport.com, 12. Juli 2014, abgerufen am 23. Dezember 2014 (englisch).
  13. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pete Fink: „Hunter-Reay gewinnt verrückten Iowa-Thriller!“ Motorsport-Total.com, 13. Juli 2014, abgerufen am 23. Dezember 2014.
  14. 1 2 3 4 Dave Lewandowski: “Hunter-Reay blitzes way to victory in Iowa”. indycar.com, 12. Juli 2014, abgerufen am 23. Dezember 2014 (englisch).
  15. 1 2 Mark Glendenning: “Iowa IndyCar: Ryan Hunter-Reay surges to victory”. autosport.com, 13. Juli 2014, abgerufen am 23. Dezember 2014.
  16. 1 2 Dave Lewandowski: “Runner-up Newgarden: 'It was like a video game'”. indycar.com, 12. Juli 2014, abgerufen am 23. Dezember 2014 (englisch).
  17. ↑ “Entry List - Iowa Corn Indy 300 presented by DEKALB”. (PDF) indycar.com, 8. Juli 2014, abgerufen am 21. Dezember 2014 (englisch).
  18. ↑ “Iowa Corn Indy 300 presented by DEKALB at Iowa Speedway – QUALIFYING RESULTS”. (PDF) indycar.com, 11. Juli 2014, abgerufen am 21. Dezember 2014.
  19. ↑ “Pocono INDYCAR 500 – Official Starting Line Up”. (PDF) indycar.com, 12. Juli 2014, abgerufen am 21. Dezember 2014.
  20. 1 2 3 “OFFICIAL BOX SCORE – Iowa Corn Indy 300 presented by DEKALB”. (PDF) indycar.com, 12. Juli 2014, abgerufen am 21. Dezember 2014 (englisch).
  21. ↑ “Iowa Corn Indy 300 – Unofficial Lap Report”. indycar.com, 12. Juli 2014, abgerufen am 21. Dezember 2014.
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