close
Ugrás a tartalomhoz

VR

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
VR-Yhtymä Oy
Típusállami részvénytársaság
JogelődFinnish State Railways
Alapítva1862
SzékhelyHelsinki, Finnország
VezetőkMikael Aro, CEO
IparágVasúttársaság
Formajulkinen osakeyhtiö
Termékekvasúti közlekedés
Árbevétel1 231 400 000 € (2015)
Alkalmazottak száma12 600 fő[1]
Leányvállalatai
  • Pohjolan Liikenne
  • VR FleetCare
  • VR Sverige
  • VR Logistics
  • Avecra
A VR-Yhtymä Oy weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz VR-Yhtymä Oy témájú médiaállományokat.
A finn vasúthálózat 2010-ben
A Finland Railway Bridge keresztül a Néva folyón, összekapcsolva a finn és orosz vasutakat
Egy VR Sr1 sorozatű villamos mozdony emeletes InterCity kocsikkal Tikkurilában
Egy VR Sm3 sorozatú Pendolino vonat
VR Sr2 sorozatú villamosmozdony Turku állomáson hagyományos kék személykocsikkal 2007 áprilisában
Megőrzött VR Vr2 sorozatú gőzmozdony Joensuu állomáson
Helsinki főpályaudvar
VR Sm4 sorozatú motorvonat Pasilában

A VR vagy más néven a VR Group (finn nyelven: VR-Yhtymä Oy) Finnország nemzeti vasúttársasága.

2022 óta csak belföldi járatokat közlekedtet, ebben az évben szűnt meg az egyetlen nemzetközi kapcsolata, Oroszország felé. Ezen napi két nemzetközi személyszállító vonat közlekedett. Egy Szentpétervárra, melynek neve: Sibelius és Repin, és egy éjszakai járat Moszkvába (Tolstoi).

Története

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az első vasútvonal Helsinki és Hämeenlinna között nyílt meg 1862-ben.

Utazási idők és sebességek

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Utazási idők és sebességek a leggyorsabb vonatokkal 2006-ban Helsinkiből

Város Utazási idő (hh:mm) A jövőben (hh:mm) Átlagsebesség Vonat(ok)
Hämeenlinna (108 km)0:580:50-0:55111,7 km/hInterCity 60
Iisalmi (524 km)4:514:30108,0 km/hPendolino 79
Joensuu (482 km)4:173:25-3:35112,5 km/hPendolino 7
Jyväskylä (342 km)2:502:30-2:40120,7 km/hPendolino 81
Kajaani (607 km)6:405:3591,0 km/hPendolino 79 és busz kapcsolat
Kotka (217 km)2:142:00-2:1097,2 km/hPendolino 1 és személyvonat 722
Kouvola (166 km)1:231:10-1:15120,0 km/hPendolino 1
Kuopio (439 km)3:524:30113,5 km/hPendolino 79
Lahti (104 km)0:480:4496,3 km/hPendolino 1
Lappeenranta (252 km)2:092:00-2:05117,2 km/hPendolino 1
Mikkeli (279 km)2:262:05-2:10114,7 km/hPendolino 70
Moszkva (Leningradski p.u.) (1091 km)12:5810:0084,1 km/hExpressz vonat 31 "Tolstoi"
Oulu (680 km)5:414:20-4:40119,6 km/hPendolino 46
Pori (322 km)3:022:20-2:30106,2 km/hPendolino 93 and local train 475
Rovaniemi (900 km)8:176:50-7:10108,7 km/hExpress vonat 406 and Pendolino 56
Szentpétervár (Finl. p.u.) (417 km)5:063:00-3:2081,8 km/hExpress vonat 35 „Sibelius”
Seinäjoki (346 km)2:392:10-2:20130,6 km/hPendolino 45
Tampere (187 km)1:231:15-1:20135,2 km/hPendolino 81
Turku (194 km)1:441:22-1:35111,9 km/hPendolino 126
Vaasa (420 km)3:393:30-3:35115,1 km/hHelyi vonat 440 and Pendolino 42

Villamosítás

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A finn vasutak villamosítása csak az 1960-as évek végén kezdődött, napjainkra a vonalak többsége villamosított. A használt rendszer: 25 kV 50 Hz AC, felsővezetékes (Dánia, Franciaország és az Egyesült Királyság számos vonalához hasonlóan).

Széndioxid-kibocsátás

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Átlagos széndioxid-kibocsátás egy km-re[2]

  • Villamos, nagy távolságú (Pendolinók, IC vonatok, Expressz vonatok): 15 g
  • Dízel járművek, nagy távolságú: 90 g
  • Személy vonat: 32 g

Gördülő állomány

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Mozdonyok

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Régi számozási rendszer

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
A VR által használt mozdonytípusok
Osztálydarabgyártási évMax. sebességMegjegyzés
Sr11101973-1996140 km/hElektromos
Sr2461995-2003?210 km/h (képes 230 km/h-ra)Elektromos
Dv121921963-1984125 km/hDízel: 1976 előtt Sv12 és Sr12 osztály
Dv1628?1962-196385 km/hDízel: 1976 előtt Vv16 osztály
Dr1424?1968-197175 km/hDízel: 1976 előtt Vr12 osztály
Dr1621?1985-1992140 km/hDízel
A VR által használt fontosabb mozdonytípusok
OsztályElkészültHasználatbanTengelyelrendezésMax. sebességMegjegyzés
Tv1 (K3)1481917-19742-8-060 km/hGőz; 142 mozdony készült a VR számára és 6 a Lett Vasutak számára.
Tk3 (K5)1611927-19??2-8-060 km/hGőz; ebből a mozdonyosztályból van a legtöbb Finnországban.
Hr1 (P1)221937-19744-6-2110 km/hGőz; az utolsó, még használt, Pacific-típusú mozdony Európában, Kelet-Európán kívül.[3]
Tr1 (P1)671940-1975?2-8-280 km/hGőz
Dr12 (Hr12)421959-199?Co-Co120 km/hDízel

Motorvonatok

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
A VR által használt motorvonat típusok
OsztályHasználatbanGyártási évMax. sebességMegjegyzés
Sm1501968-1973120 km/hEMU egy Sm1 kocsiból és egy Eio vagy Eiob osztályú kocsiból áll
Sm2501975-1981120 km/hEMU egy Sm2 kocsiból és egy Eioc osztályú kocsiból áll
Sm318 sets1995-2006220 km/hNagysebességű Pendolino vonat
Sm460 (30 sets)1999-160 km/hEMU két Sm4 egységből áll
Dm12162005-120 km/hEgykocsi dízel egységek

A Helsinki környéki ingázó vonatok többségénél Sm1, Sm2 és a legújabb Sm4 osztályú összetett szerelvények (EMU) szolgálnak.

Elővárosi vonatok Helsinki körül

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A VR üzemelteti a Helsinki körüli elővárosi vonatokat (Helsinki Metropolitan Area). Lásd még VR commuter rail.

Jegyzetek

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
  1. ↑ "Monipuolinen VR" (finn nyelven). VR Group. 2011. január 22. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2011. február 23..
  2. ↑ Figures supplied to Alaric Hall, 28.5.2007.
  3. ↑ Kari Salo: "Hr1 – The Finnish Pacific", article in Finnish railroad enthustiasts' magazine Resiina, 2/87.

További információk

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=VR&oldid=28621386”