ETR 240

ETR 240
ETR 240
Általános adatok
Gyártó	Breda
Gyártásban	1986 - 1987
Selejtezés	1997
Darabszám	5 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	Bo’2’2’Bo’+2’Bo’
Nyomtávolság	1435 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség	180 km/h
Ütközők közötti hossz	87 600 mm
Üres tömeg	186 t
Villamos vontatás
Áramnem	3 kV DC
Áramellátás	felsővezeték
Kocsi / Motorkocsi
Ülőhelyek száma	205 db
Osztályok	csak első osztály
Sablon Wikidata Segítség

Az ETR 240 (olaszul: ElettroTreno Rapido 240, azaz 240-es sorozatú gyorsvonat) egy olasz villamos motorvonat, amelyet az 1980-as években gyártottak.

Az 1930-as években az olasz államvasutak, a Ferrovie dello Stato villamosította a Milánó-Bologna-Firenze-Róma-Nápoly fővonalat, és olyan gyorsvonatra volt szükségük, amelyet ezen és más, újonnan villamosított vonalakon használhattak. Az első ETR 200-ast a Società Italiana Ernesto Breda (ma AnsaldoBreda) építette 1936-ban, három kocsival, négy forgóvázon, amelyek közül kettő egyetlen T 62-R-100-as motorral, míg a többi két hasonló motorral volt felszerelve. Az ETR 200 1937-ben állt forgalomba. Az 1960-as évek elején a megmaradt tizenhat ETR 200-as egységet egy negyedik kocsi hozzáadásával és egyéb változtatásokkal ETR 220-as kocsivá alakították át.

Az ETR 240-esek az 1980-as évek végén álltak szolgálatba, és egészen az 1990-es évek végéig maradtak forgalomban, és Civitavecchia-Róma között használták őket chartervonatokhoz.

További információk

• "FS ETR.200 – parte 2: l'epoca grigio nebbia-verde magnolia (ETR.220, ETR.240)". scalaeNNe (olasz nyelven). 2016. szeptember 17. Hozzáférés: 2021. május 2..
• "Statistica degli ETR.200, ETR.220, ETR.240". leferrovie.it (olasz nyelven). 2013. április 10. Hozzáférés: 2021. május 2.. Archiválva 2021. május 4-i dátummal a Wayback Machine-ben
• "Dagli ETR.200 all'ETR.232 "Polifemo"". Fondazione FS. Hozzáférés: 2021. május 4..
• Nino Carbone. "ETR.220 FS" (olasz nyelven). Märklinfan Club Italia. Hozzáférés: 2021. május 4..