Tatra 49
| Tatra 49 | |
|---|---|
| Výrobca | Tatra |
| Produkcia | 1929 - 1939 |
| Krajina pôvodu | Česko-Slovensko |
| Trieda | malý nákladný |
| Typ karosérie | 2-miestna |
| Motor(y) | zážihový vzduchom chladený, 528 cm³, výkon cca 7 koní |
| Max. rýchlosť | 55 km/h |
| Spotreba
(90/120/mesto) |
6-8 l/100km |
| Rázvor | 2 265 mm |
| Dĺžka | 3 300 mm |
| Šírka | 1 600 mm |
| Výška | 1 300 mm |
| Hmotnosť | 515 kg |
Tatra 49 bol trojkolesový dvojmiestny dodávkový automobil, vyrábaný kopřivnickou firmou Tatra v rokoch 1929 - 1939. Pri jeho výrobe boli využité časti motora, predná náprava a riadenie z osobných vozidiel Tatra 12 a Tatra 30.[1]
Vozidlo sa vyrábalo buď v osobnej verzii, ktorý sa napokon vytvoril iba jeden kus, originál je po renovácii v súkromnej zbierke v Kopřivnici (v 21. storočí boli vyrobené dve repliky), alebo v úžitkovom prevedení, ktorá mala plošinu vpredu alebo vzadu. Úžitkových vozidiel vyprodukovala automobilka asi dvesto.[2] Podľa iných zdrojov vyrobila firma asi 210 kusov, pričom 97 z nich v roku 1930, deväť o rok neskôr, ďalšie štyri v roku 1932 a medzi rokmi 1934 a 1939 spolu asi 100 vozidiel.[1]
Zachovali sa predovšetkým nákladné verzie, ale i jeden osobný model.[3] Renovátori z firmy Ecorra z Kopřivnice vytvorili v roku 2016 repliku tohto vozidla. Pracovali na nej viac ako rok; bola určená pre Lane Motor Museum Jeffa Lanea sídliace v Nashville v Spojených štátoch amerických.[2] Ďalšia nedokončená replika sa nachádza v Uherskom Hradišti.[4]
Technické údaje
[upraviť | upraviť zdroj]Vozidlo poháňal štvordobý zážihový jednovalcový motor z modelu Tatra 12. Jeho objem bol 528 cm³ a najvyšší výkon 7 koní pri 2500 otáčkách za minútu. Z vozidla Tatra 30 zas pochádzal podvozok a predná tuhá náprava. Rázvor vozidla činil 2265 milimetrov a rozchod vpredu mal hodnotu 1300 milimetrov. Celková dĺžka bola 3300 milimetrov, šírka 1600 milimetrov a výška 1300 milimetrov. Rozmery úložnej plochy boli 1640 na 1080 milimetrov a jej nosnosť 400 kilogramov. Celková hmotnosť Tatry 49 bola 515 kilogramov. Automobil dokázal vyvinúť maximálnu rýchlosť 55 kilometrov za hodinu a jeho spotreba sa pohybovala na úrovni 6 až 8 litrov na sto kilometrov jazdy.[1]
Referencie
[upraviť | upraviť zdroj]- 1 2 3 ŠUMAN-HREBLAY, Marián. Tatra; T 49 (1929–1939). Brno : CPress, 2019. 206 s. ISBN 978-80-264-2400-0. S. 30.
- 1 2 DVOŘÁK, František. Tříkolová tatra se nedochovala. Nově vyrobenou repliku vystaví v USA [online]. Česká tisková kancelář, 2016-05-13, [cit. 2020-12-13]. Dostupné online.
- ↑ Tatra osobní vozy. Ostrava : [s.n.], 2005.
- ↑ Tatra T 49 PRODEJ. eurooldtimers.com, 10 2022. Dostupné online.
Literatúra
[upraviť | upraviť zdroj]- ŠUMAN-HREBLAY, Marián. Tatra; T 49 (1929–1939). Brno : CPress, 2019. 206 s. ISBN 978-80-264-2400-0. S. 30–31.
Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Tatra 49
Zdroj
[upraviť | upraviť zdroj]- Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Tatra 49 na českej Wikipédii.